大井川鉄道の蒸気機関車（ＳＬ）の写真撮影をするため、線路内に立ち入ったとして、静岡県警島田署は５日、同県島田市の男性会社員（５８）と名古屋市熱田区の男性会社員（４０）を鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑で静岡地検に書類送検した。２人とも鉄道撮影の愛好家「撮り鉄」で、「トーマスやＳＬの撮影をした…

スマートフォン向けゲームアプリ「ポケモンＧＯ（ゴー）」は各地で人気を集める半面、歩きスマホをする人が増えたり、自動車事故が起きたりするなど社会問題化している。こうしたゲームに「規制を設けるべきだ」は７３％に上り、「規制する必要はない」は１７％だった。５０代以上では「規制を設けるべきだ」が８割を占め…

水位が低下し、露出した土の斜面に湖面が白く縁取られた矢木沢ダム＝群馬県みなかみ町で２０１６年７月１９日、本社ヘリから徳野仁子撮影 「水がめ」利根川水系８ダムの貯水量「予断許さない状況」 今夏、首都圏で水不足が懸念されている。関東の１都５県（東京、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉）の「水がめ」と言われる利根川水系８ダムの貯水量は平年の６割程度。深刻な水不足から「列島渇水」と呼ばれた１９９４年と同じ水準にある。暖冬による雪不足に加え、梅雨の降水量も平年より少ないためだ。関東地方は近く梅雨明けする見通しで「予断を許さない状況」（国土交通省）が続きそうだ。 同省関東地方整備局の２０日現在の計測によると、８ダムの総貯水量は１億８９０４万立方メートル、貯水率は５５％。この時期としては過去２５年間で２番目に低い。このうち４ダムの貯水率は１００％に回復しているが、全体の３分の１の容量を誇る矢木沢ダム（群馬県み

集団食中毒の発生を受けて福井県若狭町が町給食センターの調理員に勤務時間中の排便をマニュアルで禁じた問題で、町は２７日までに、排便に関する項目を削除する方針を固めた。 町は、５月に学校給食が原因でノロウイルスによる食中毒が小中学校で発生したのを受け、衛生管理マニュアルを改定。昼食時間なども含めて勤務中（午前７時半〜午後４時４５分）の調理員の排便を禁止した。しかし…

集団食中毒の発生を受けて福井県若狭町が、町給食センター調理員に勤務時間中の排便を禁止するよう「衛生管理マニュアル」を改定した問題で、町はマニュアルを再改定する方針を決めた。排便回避を努力目標とし、我慢できなかった場合は消毒強化と報告を求める運用にするという。 再改定では「原則排便禁止」としていた表…

福井県若狭町で先月下旬、ノロウイルスによる集団食中毒があり、食事を調理した同町給食センターが、調理員の勤務時間中の排便を今後禁止するよう「衛生管理マニュアル」を改定したことが分かった。再発防止に向けた衛生面での改善の一環だが、過剰ともいえる労働現場への規制に、専門家からは疑問の声が上がっている。 センターは８校の小中学校の給食を調理しており、先月２１日から給食を食べた教職員や児童生徒が相次いで食中毒を発症。今月４日までに計３６３人がノロウイルスに感染した。センターは業務停止となり、来月中旬の再開に向… この記事は有料記事です。 残り380文字（全文633文字）

首都圏の鉄道整備を議論する国土交通省の小委員会は７日、羽田、成田両空港へのアクセス向上を図る「都心直結線」やＪＲ東日本の「羽田空港アクセス線」について「意義ある計画」として、具体化に向けた検討を求める答申案をまとめた。事業化により、訪日外国人観光客の急増に対応し、国際競争力が強まると指摘している。 この２路線を含む８路線が「国際競争力が強まる」として、１６路線が「地域の鉄道網を充実させる」として、それぞれ答申案に盛り込まれた。ただ、新線には、数千億円に上る巨額の建設負担が障壁となる。国や自治体、鉄道会社間での費用負担も決まっておらず、課題が山積している。 都心直結線は、成田空港につながる京成押上駅と、羽田空港から京浜急行が乗り入れる泉岳寺駅の１０キロ超を地下でつなぐ。東京駅近くに新東京駅を新設する構想で、都心から成田、羽田両空港への所要時間の短縮が期待される。答申案は、両空港と都心部とのア

ＪＲ東海は６日、在来線運転士用のタブレット端末を導入すると発表した。避難誘導の迅速化など、安全性向上につながるという。投資額は約７億円で、来年度末に約９００台の導入を予定する。 従来は専用無線で音声伝達していた内容が文字や図面に替わる。各列車への一斉送信が可能になるほか、列車遅延などの際、これまで…

東京・上野と成田空港を結ぶ京成電鉄（本社・千葉県市川市）の６３年前に廃止された地下駅の駅舎や階段が当時のまま残されていることが分かった。毎日新聞の取材を同社が特別に許可し、“タイムカプセル”が開いた。私企業の産業遺構は経済状況の変化で姿を消すのが一般的なため、奇跡的な事例だ。 遺構が確認されたのは東京都台東区の旧・寛永寺坂駅。１９３３（昭和８）年１２月に日暮里−上野公園（現・京成上野）間２．１キロの開通に合わせ、地下区間に開業した。４５年６月に日暮里−上野公…