Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? はじめに WAF(Web Application Firewall)はWebサービスのセキュリティを高めるために使用される装置の一般名称です。WAFそのものの説明は割愛します。WAFはトラヒックがアプリケーションに到達する前に既知攻撃、スキャン、異常な入力、過剰なアクセスをドロップすることができる強みがあり、採用事例も多数あります。しかしWAFを導入・運用するときに本当に難しいのは、装置の導入そのものではなく この遮断ルールは正常なユーザーを止めないのか(誤遮断がないのか) 止めた場合、誰が、どの根拠で、どこまで事業影響を受け入れるのか
ゴッホ。 @goho___ 「返信不要です」ではなく「もし不備がなければ、ご返信には及びません」という方のメールに感動して、それから真似するようにしています。 “要らない”という突き放した印象ではなく、読み終えた心が温かくなるメールを意識したい。 2026-04-25 14:45:49
2038年度末ごろに延伸開業する予定の北海道新幹線の新函館北斗―札幌について、財務省が建設で生じる利便性向上額を総費用で割った値(費用便益比)を試算したところ、26年3月時点で採算性の目安とされる「1」を下回ったことが明らかになった。国土交通省の評価基準に照らすと、「基本的に中止」に該当する水準だった。 23日の財政制度等審議会(財務相の諮問機関)の分科会で示した。財政審は今後の議論を踏まえ、6月上旬ごろまでに意見をまとめて財務相に提言する予定。今回の指摘を受け、北海道新幹線の延伸事業は改善に向けた見直しを迫られる可能性がある。 財務省はプロジェクトを中止すべきかの判断に使われる費用便益比について、建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が25年12月、想定を上回る工事資材価格の上昇などで、事業費が最大1・2兆円増える見通しを公表したことを受けて試算した。 試算は公表されている事業規模
ユニクロの紺の小さいチェックのシャツを10年以上愛用していた。 https://www.uniqlo.com/jp/ja/products/E453151-000/00?colorDisplayCode=66&sizeDisplayCode=004 1,2年ほどで襟が破れるので、その都度買い直していたのだが、先日店に行ったら売ってなかった。ネットで見ても在庫無しで終売している模様。 正直この10年ジョブズの黒タートルネックのごとく、このシャツしか着てなかったので、新しく何を買えばいいのかマジで分からないでいる。 大きめチェックの明るい青のシャツはあったので試しに試着してみたが、見事に2000年代の秋葉原オタクになってしまった。 定番柄だと思うのでどこかには売ってるだろうとマルイやパルコなど行ってみたが意外と売ってないという。 誰か売ってるところ知ってたら切実に教えてほしい。
東京ドームで行われるワールド・ベースボール・クラシック(WBC)1次リーグC組の主催者は27日、天皇陛下が3月8日の日本―オーストラリアを観戦されると発表した。
JR東日本は2月19日、ユーザーに親しまれたSuicaのペンギンに代わる新たなイメージキャラクターの選考プロセスを明らかにした。2027年3月末日の「バトンタッチ式」までに、キャラクターデザイン選考と愛称の募集という2回のユーザー投票が行われる予定だが、SNS上では賛否両論のようだ。 JR東日本のスケジュールでは、放送作家で脚本家の小山薫堂さんを座長とする選考委員会を2月中に立ち上げ、委員会が若手クリエイターに原案イラストの制作を委託。そのうち3つの候補を夏に公表し、一般投票を行う。 新キャラクターはSuica 25周年の記念日となる11月18日に発表する。さらに冬に愛称を公募し、27年4月にデビューするという手順になっている。 ところが、Xの投稿を分析できる「Yahoo!リアルタイム検索」によると19日に「Suicaのペンギン」に関するXのポストはその42%が「ネガティブ」な反応に分類さ
2 0 2 6 年 2 月 1 0 日 東日本旅客鉄道株式会社 一連の輸送トラブルに対する弊社代表取締役社長コメント 本年に入ってから、1 月 16 日に山手線・京浜東北線において、1 月 30 日には常磐線 において、さらに、2 月 8 日から 9 日にかけては宇都宮線において、それぞれ停電事故 を発生させ、また、2 月 2 日には京葉線八丁堀駅でエスカレーター火災を発生させまし た。 これにより、通勤・通学時間帯を含む長時間の運転見合わせを引き起こし、特に、3 度の停電事故においては、 駅や列車の混雑に加え、 駅間停車した列車からお客さまに降 車していただくなど、多くのお客さまに影響が及ぶ事態となりました。 一連の輸送トラブルにより、 お客さまに多大なご迷惑、 ご不便をおかけしたこと、ま た、日頃よりご利用をいただいております多くの皆様にご心配やご不安をおかけして いることを、ここに、
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