「稲作」も地球温暖化を促進する？
フィリピン・アルバイ（Albay）州Cagsawa村の水田で農作業する農民（2006年7月17日撮影、資料写真）(c)AFP/ROMEO GACAD 【12月6日 AFP】アジアの農民は休暇に航空機で海外旅行をしたり、大型エンジンを搭載した乗用車を乗り回したりすることは少ないかもしれないが、温室効果ガスの排出量削減の一つの大きな鍵を握っているのは彼らだと科学者たちは指摘する。 現在、温暖化の要因として注目されているのは主に化石燃料の使用と熱帯森林の伐採だが、温暖化の一因とされるメタンを最も多く放出するのが稲作の水田なのだという。温室効果ガスとしては二酸化炭素がもっともよく知られているが、大気中のメタンは二酸化炭素の少なくとも20倍もの温室効果があるとされている。 フィリピンのロスバニョス（Los Banos）にある国際稲研究所（International Rice Research Ins
排出権取引を排し、森林吸収の推進を！- 北村隆司
日本に懐疑的であった欧州の環境保護派からも大歓迎された鳩山首相の「温暖化ガス２５%削減」宣言でしたが、その後一向に具体策が出てこない事が不安でなりません。 高度な国際政治協定である「京都議定書」は、COP15で修正される可能性も多いにあり、今の時点で性急な結論を出す事は避けるべきでしょうが、仮に日本が目標を達成出来なかった場合の打撃を考えると、約束期間に突入した現在でも対策が全く進んでいない現状は、大変気になります。 このまま推移すると、目標を達成する為に７０００億円以上、試算によっては５兆円以上の排出権の購入を迫られるという指摘もあります。 （企業努力もあり、産業界の排出量は減少傾向も見えて来ましたが、自家用乗用車の排出量は逆に著しく増加し、日本の総排出量の１６%以上を占める事となりました。この現実を見ると、高速道路の無料化政策などは、「借金コンクリート化した窮乏財政」への打撃のみでなく
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