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トヨタ5代目「新型プリウス」世界初公開！ 7年ぶり全面刷新で「デザイン＆走り」強調！歴史重ねたプリウスの役割とは
トヨタは2022年11月16日に新型「プリウス」を世界初公開しました。1997年に「世界初の量産ハイブリッドカー」として誕生した初代から25年目の2022年に登場する5代目はどのような進化を遂げるのでしょうか。 7年ぶりフルモデルチェンジ！ 5代目「新型プリウス」はどうなる？ 2022年11月16日、トヨタは5代目となる新型「プリウス」を世界初公開しました。 7年ぶりにフルモデルチェンジを遂げるプリウスは、どのような進化を遂げているのでしょうか。「世界初の量産ハイブリッドカー」として1997年に誕生した初代プリウス。その後、2代目（2003年）、3代目（2009年）、4代目（2015年）、そして今回5代目（以下、新型プリウス）にフルモデルチェンジを遂げました。初代は「21世紀に間に合いました。」というキャッチコピーが有名ですが、これは当時社会問題となり始めていたクルマの環境問題に一石を
thirty206 2022/11/16
遂に眉毛が繋がったか…両さんか。
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シルビア19年ぶり“復活”!? 日産新型「シルビアEV」ビジュアル公開！斬新グリルレス顔披露も「伝統に敬意」表す
日産の欧州法人が、「EV化されたシルビア」をテーマとしたデザインを2021年の秋に公開していました。EV化に伴って変更された点や初代のアイデンティティを守った点など、さまざまなポイントがあるようですが、どんなデザインに仕上がっているのでしょうか。日産「シルビア」は、7代目モデル（S15型）を最後に、2002年をもって生産終了した2ドアクーペですが、いまなお多くのファンを持つ名車として知られています。生産終了からまもなく20年を迎える2021年秋に、日産の欧州法人（以下、欧州日産）が「もしEV化した新型シルビアが存在したら」というテーマに基づいて、最新のデザインを公開しました。どんなデザインが披露されたのでしょうか。 2021年9月2日に、欧州日産が運営する「NISSAN STORIES（日産ストーリーズ）」で公開されたデザインは、欧州日産のデザイン担当バイスプレジデントであるマシュー・
thirty206 2021/10/26
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なぜナンバー角度は1度傾いたらダメ？新基準延期は救済措置？国交省の意外な回答とは
国土交通省はクルマのナンバープレート表示に関する新基準の適応について、いわゆる「新車」への適応を半年延長して2021年10月からにすると発表しました。延長の背景にはどんな事情があったのでしょうか。右側への傾きは「1度たりともダメ」な新基準 2021年3月9日、国土交通省はクルマのナンバープレート表示に関する新基準の適応時期について、当初予定していた同年4月1日から半年間延期して、10月1日からとすることを公表。これは、初めての登録や検査を受けるクルマが対象です。理由として新型コロナウイルスの感染拡大による影響を挙げていますが、具体的にはどのような理由で延期が決まったのでしょうか。ナンバープレートは表示方法にも明確なルールがあり、「日本で現在使用中のクルマ」（既に登録されているクルマ、以下使用過程車）と、「日本で初めて登録や検査を受けるクルマ」（いわゆる「新車」）という、登録の時期によ
thirty206 2021/04/12
サムネのナンバープレートが左に微妙に傾いて見えて不安な気持ちになる。
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