下鴨兄弟いなかった？ 叡電に子ダヌキ、車内見渡し去る：朝日新聞デジタル
１３日午後１１時ごろ、叡山電鉄出町柳駅（京都市左京区）で出発を待っていた八瀬比叡山口行きの電車（１両編成）に、２匹の子ダヌキが迷い込んだ。帰宅途中の会社員、大西健幸さん（４９）が撮影した。 大西さんによると、最初に１匹がホームの上から車内をのぞき込んた。まもなく２匹目が現れ、いっしょに車両の中へ。ドア付近できょろきょろと車内を見渡した後、２０秒ほどで去っていったという。大西さんは「切符を持ってないのに気づいて、降りたのかな」。 ただ、叡山電鉄にとってはタヌキは困りもの。最近はしばしば線路内に立ち入るなどして、電車に遅れが出ているという。
同じ電車にシカが３回連続で衝突…ＪＲ紀勢線 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１５日午後１１時頃から同１１時５５分頃にかけて、ＪＲ紀勢線の紀伊田辺（和歌山県田辺市）発串本（同県串本町）行き普通電車が立て続けに３回、シカと衝突した。 乗客約２０人にけがはなかった。同線では年間約３００回、電車とシカが衝突するが、１本の電車が続けて３回衝突するのは珍しいという。 ＪＲ西日本和歌山支社によると、１５日午後１１時４０分頃、紀伊田辺発串本行きの普通電車が、江住（同県すさみ町）―和深（串本町）間でシカと衝突した。非常ブレーキで停車し、運転士が確認したがシカは見あたらなかった。この電車は同１１時頃と同１１時５５分頃にもシカと衝突し、２３分遅れた。 １６日午前６時１０分頃、串本発紀伊田辺行きの普通電車の運転士が、前日に衝突のあった和深―江住駅間の線路内で、負傷したシカ１頭を発見。撤去作業のため、特急「くろしお」１本と普通電車２本が２０～３０分遅れ、約２８０人に影響が出た。
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ指宿、駅長はカメ 帽子かぶって「小太郎」悠々 - 社会
週末や祝日に駅長を務めているケヅメリクガメの小太郎＝ＪＲ指宿駅前 鹿児島県指宿市のＪＲ指宿駅長を務めるケヅメリクガメの「小太郎」が観光客の人気を集めている。大型連休中は１、３、５、７日に出勤の予定。駅長の帽子を頭にちょこんと載せ、利用者を送迎する。 ２５歳のオスで体長７８センチ、体重４１キロ。ふだんは市内の長崎鼻パーキングガーデンにいるが、九州新幹線全線開業と観光特急「指宿のたまて箱」運行開始を機に駅長に就任。週末や祝日、特急の第２便が着く直前の午後０時半ごろから最終便が指宿を出る午後３時すぎまで勤務する。 小太郎は勤務のかたわら駅前広場や周辺をきままに散歩。草食だけに花壇の花を食べようと猛ダッシュして飼育係に止められるなどして、観光客らの笑いを誘っている。天候や体調によっては欠勤する場合もある。問い合わせは指宿駅（０９９３・２２・３７７６）。
【連載】鉄道トリビア (59) 西武鉄道はヤギを飼っている。一体何のために? | ライフ | マイコミジャーナル
和歌山電鐵の駅長猫「たま」、会津鉄道の駅長猫「ばす」、ひたちなか海浜鉄道の駅猫「おさむ」など、各地の鉄道で「動物職員」が活躍し、人気を集めている。それぞれマスコット的な存在で、広告塔の役目を果たしているようだ。ところで、関東私鉄大手の西武鉄道は、実用的な役割を期待してヤギを飼っているという。その働きぶりを見に行ってみた。 西武鉄道4000系電車 車内はクロスシートでローカルな雰囲気 ヤギが働く駅は西武鉄道池袋線の武蔵横手駅だという。西武池袋駅から特急「ちちぶ」で飯能駅へ。そこから各駅停車で3つ目が武蔵横手駅だ。池袋からは1時間ちょっとである。ちなみに、飯能駅はスイッチバック式の珍しい駅。池袋線は飯能駅を境に運転系統が別れている。秩父方面は4人掛け向かい合わせシートの4000系が使われており、線路も単線でローカル線らしい雰囲気だ。先に進むほど山深く、ここに来るだけでもちょっとした旅気分である
パンダを見に、南紀白浜アドベンチャーワールドへ行く - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
南紀白浜へ行くことになった。アドベンチャーワールドという私設動物園＆遊園地にパンダを見に行くことになったのだ。 人生でパンダを見たのは２回。 １度目は上野動物園。カンカン・ランランがまだ健在の1979年だ。70年代後半でも客寄せパンダ効果はまだ絶大で、大勢の人だかりができていたが、僕の気持ちはその日の夜に東京駅から乗り込む寝台特急「さくら」の方に移っていた。ブルトレブーム真っ盛りの頃でした。 ２度目は四川省本場の成都動物園。1994年の春、敦煌から夜行列車で成都へ向かい、そのまま動物園に直行した。園内に10頭はいたが、それだけいるとかなり有り難みも薄れる。大きな檻の隅で寝そべっていたので、現地の人のマネをして、指先で背中をつんつんとしてみた。無反応。「白のパンダを どれでも 全部 並べて」と歌っていたのはパフィーだが、どちらかという黄色く薄汚れていた記憶が鮮明に残る。 基本、動物は好きだけ
猫がわらわら集まる無人駅 (1/2)
鶴見線終点（のひとつ）である扇町駅ホームにて。ホームは単線で、電車はここで折り返し運転。這いつくばって撮ってます（2008年11月撮影 ニコン「D90」） 横浜から川崎の臨海工業地帯を走るJR鶴見線という小さな路線がある。どう見てもローカル線である。どのくらいローカルかというと、全駅に改札がない、Suicaの簡易改札機があるだけというくらいなのだ。工業地帯で働く人のための路線なのでそれでいいのである。鉄道好きには有名な路線だが、わたしは今回が初めて。 わたしの友人に三井公一ってカメラマン（有限会社サスラウ って会社をやってます）がいるんだけど、彼もまた猫好きで、猫撮影ポイントをよく知ってて、鶴見線にいい駅があるよと教えてくれたのだ。で、せっかくなので現地を案内してもらったのである。 平日昼間の鶴見線は客がものすごく少ない。朝夕のラッシュ時以外に工場地帯に用がある人なんてそうはいないからね。
スーパー駅長「たま」にナイトの称号 和歌山電鉄 - MSN産経ニュース
和歌山県知事からナイトの称号のメダルをかけてもらう貴志駅のスーパー駅長・たま＝２８日午前、和歌山県紀の川市、貴志駅 （飯田英男撮影） 和歌山電鉄貴志駅（和歌山県紀の川市）のスーパー駅長として人気を集めている三毛猫「たま」に２８日、県から“ナイト”の称号が贈られた。 正式な称号は「県勲功爵（わかやまでナイト）」。和歌山の話題を全国に発信した功績をたたえ、仁坂吉伸知事が同駅に出向いて称号を授与した。 表彰状と県花のウメなどをあしらった銀メダルを贈られた「たま卿」。観光客らの喝采（かっさい）にも動じず騎士の威厳を漂わせていた。
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ＪＲ信号故障、線路に挟まった３０センチの… : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.hobidas.com/blog/rail/rm-now/archives/2007/07/post_1168.html
編集長敬白: わかやま電鉄の“猫駅長”。