ＪＲ各社は１８日、来年３月１３日から実施するダイヤ改正に合わせて、乗客が減少している、上野―金沢駅間の寝台特急「北陸」と夜行急行「能登」の定期運行を廃止すると発表した。 今後は週末や夏休みなどの繁忙期に年間１５０日程度、運行させる。 北陸は１９５０年から、能登は５９年から運行を開始。能登は全国的にも珍しい、ボンネットのように先頭が突き出た「４８９系」車両を利用し、鉄道ファンに親しまれていた。 またＪＲ東日本は改正に合わせ、横須賀線の武蔵小杉駅（川崎市）を開業させる。
ＪＲ、来年３月「北陸」「能登」定期運行廃止 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ各社は１８日、来年３月１３日から実施するダイヤ改正に合わせて、乗客が減少している、上野―金沢駅間の寝台特急「北陸」と夜行急行「能登」の定期運行を廃止すると発表した。 今後は週末や夏休みなどの繁忙期に年間１５０日程度、運行させる。 北陸は１９５０年から、能登は５９年から運行を開始。能登は全国的にも珍しい、ボンネットのように先頭が突き出た「４８９系」車両を利用し、鉄道ファンに親しまれていた。 またＪＲ東日本は改正に合わせ、横須賀線の武蔵小杉駅（川崎市）を開業させる。
ゲルハルト・ベルガー、ルノーに幹部として加入か
ゲルハルト・ベルガーが、ジェラール・ロペスがオーナーとなったルノーF1チームに幹部として加わるとフランスの“Auto Hebdo”が報じている。 ゲルハルト・ベルガーは、F1レースを引退したあと、BMWのモータースポーツ・ディレクターに就任。その後、トロ・ロッソの共同オーナーとなった。 しかし、1年前に保有していたトロ・ロッソの株式50%をレッドブルにディートリッヒ・マテシッツに売り戻していた。 ルノーは、ジェラール・ロペス率いるジェニイ・キャピタルに株式の大部分を売却。新体制がどのようになるかはまだ発表しておらず、2010年の契約を結んでいたロバート・クビサの離脱が囁かれている。
羽生善治名人が杉浦航くん（小６）と対局し30手で投了させるという大人気ない事件が発生 :【2ch】ニュー速クオリティ
1 集魚灯(福岡県)2009/12/17(木) 01:01:45.19 ID:2iUUBinw ?PLT(12000) ポイント特典 羽生善治ＶＳ茂木健一郎対談〜竹の塚小で特別授業 (2009/12/16) 竹の塚小学校で１４日、将棋棋士・羽生喜治さん（３９）と脳科学者・茂木健一郎さん（４７）との特別対談授業が行われた。 ビッグゲストから、将棋のよさ・将棋を学ぶ楽しさについて話を聴いたのは、３年生から６年生３００人と保護者ら１２０人。 羽生さんは、※感想戦で一局をきちんと振り返ることが大切で、将棋を続けていくうちに集中力、直感力、決断力が培われ、 勝負の厳しさを知るとともに礼儀正しさや相手の立場に立ってものごとを考える習慣が身についたと話した。 「将棋は（ほかの手段ではなく）、最後は人間と必ず指したくなる！」と明かした。 一方、茂木さんは脳科学者として羽生さんを分析。 脳は一つのことで力を
軽度肥満の私をたった 3 ヶ月で 13.3kg 痩せさせた 5 つの方法と 3 冊の本 - にぽたん研究所
時はさかのぼること約一年ほど前。 秋冬の美味しい味覚に舌鼓を打ち続ける日々を過ごしていたとある日、ある方の結婚パーティーにお誘い頂きました。 パーティー当日、1 年に 2、3 回程度しか着ることのないスーツに袖を通している途中、ふとスーツがだいぶキツいことに気付きました。 着られないことはない…。だけどパンパン…。ベルトを通してみると留められない…。かなり腹を引っ込めてようやくベルトが留められたものの、かなり息苦しい…。 この時、普段乗ることの少なくなった体重計に乗ってみたら 体重は 74kg、体脂肪率は 24% でした…。 身長は 169cm なので BMI は 25.9。 日本肥満学会的には「肥満 1 度」、WHO 的には「前肥満」扱い。 平たく言えば小太りです。 自分自身の体型の変化に興味を示さずに過ごしていたことを後悔しつつ、「これからは毎日体重計に乗る」ということを心に誓い、とり
小林可夢偉、ザウバーと2010年F1ドライバー契約： トヨタF1チーム公式サイト : F1通信
1986年・兵庫県生まれの小林可夢偉は、1996年にカートレースにデビュー。多くのタイトルを獲得し、2001年にフォーミュラトヨタ・レーシングスクールでスカラシップを獲得。フォーミュラトヨタ・シリーズに参戦し、2003年はフル参戦初年度にして２勝を挙げシリーズ２位。翌2004年にはトヨタ・ドライバーズ・アカデミー（TDPの前身）と契約し、イタリアのフォーミュラ・ルノー・シリーズに参戦。2005年には日本人として初めてフォーミュラ・ルノーのイタリアシリーズとユーロカップシリーズ両方でのチャンピオンに輝いた。 2006年、Ｆ３ユーロシリーズにステップアップした小林はルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得。2007年は１勝を挙げ同シリーズ４位。2008年からはＦ１直下のカテゴリーであるＧＰ２シリーズとＧＰ２アジアシリーズに参戦し、両シリーズで日本人として初めて優勝。2008年終盤から2009年前半にか
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