国土交通省が公開している「多様な食文化・食習慣を有する外国人客への対応マニュアル」の中で、「刺身を食べる中国人には、練りわさびをたっぷりと提供する方がよい（1回の食事で1本の練りわさびを使い切る人もいる）」と記述していたことが分かり、ネット上で物議を醸しています。 「多様な食文化・食習慣を有する外国人客への対応マニュアル」の一節より 話題となっているのは国土交通省総合政策局観光事業課（現在は観光庁観光産業課）が平成20年（2008年）2月に作成した「中国人に対して良いおもてなしをするための推奨事項」の一節。 2016年10月初旬に大阪の寿司チェーン・市場ずし難波店が外国人客らなどに対してわさびを過剰に入れた寿司を提供していた問題（関連記事）が浮上したことから、「国交省がわさびの増量を指導していた？」と批判が飛び火しています。 「多様な食文化・食習慣を有する外国人客への対応マニュアル」は平成

電子書籍業界に関わる中で経験した出来事を書き連ねていきます。電子書籍取次サービス「電書バト」運営中。 さて、先日、twitterに投稿した下記のコメントが、間もなく2000RT(10/4現在）に達しようとしています。 その後、状況に変化がないまま、アマゾンジャパン合同会社（以後、アマゾン社）側の回答期限まで後2日という所まできました。前向きな回答が得られない場合は、訴訟に発展するかもしれません。 僕の投稿に続いて、10/3には講談社がアマゾン社に対して抗議声明を発表。10/4には小学館もアマゾン社に改善を申し入れたとの報道がありました。9月には徳間書店も不満を漏らしていましたね。規模の大小を問わず、弊社以外にも多くの出版社が同様の理不尽な対応を受けていることが明らかになりつつあります。 「講談社声明」http://www.kodansha.co.jp/upload/pr.kodansha.

まっすー @MassuChannel お客さんから｢爬虫類や虫を触っている人が働いているコンビニなんて考えられないもう店に行けない辞めさせろ｣ってクレームが来たみたいでその気持ち分からなくもないけど、衛生管理ちゃんとしてるしその事を伝えたけどバイト辞める事になりました。はあ〜 とても悲しいです。 2016-10-04 22:09:44 まっすー @MassuChannel バイトのメンバーも店長もみんないい人で楽しい職場やったのと俺の大好きなペット達が原因って言うのが辛い。店長に写真や動画を消したらクビにならんかもしれんって言われたけど 俺はこの道で生きていきたいし自分を否定する事になるから辞めますって伝えたら無力でごめんなって店長に言われ泣いた。 2016-10-04 22:16:34 まっすー @MassuChannel @nnnrrr00 店長が言うには そのお客さんが周りに言いふら

オートトークスは、同社の次世代V2Xデバイスが、世界トップの自動車部品サプライヤーでありV2X電子制御ユニット（ECU）大手のデンソーに採用されたと発表した。V2Xの普及は、交通安全における改善に寄与する。 V2X通信は、安全と移動のアプリケーションのため、車両を無線の到達範囲内で他の車両（V2V）、インフラ（V2I）、モーターサイクル（V2M）、歩行者（V2P）とつなげることで、車両事故を防ぐのに活用する新技術。特に見通しの悪い交差点や悪天候、照明の暗い状況で他のセンサーの情報を補う。 オートトークスのチップセットは、デンソーによる自動車メーカーのマスマーケットプロジェクトに向けた、世界的V2Xプラットフォームの中心に位置する見通し。デンソーは2019年に予測される北米マーケットをターゲットにした大量生産に向け、試作をすでに開始している。 オートトークスの次世代デバイスは、車両走行に最適

2016 - 10 - 01 人間には３種類の人間がいる。 人間には３種類の人間がいる。 人間には３種類の人間がいるとおもうんですよね。まあ、どのタイプに属してもメリットがあったりデメリットがあったりするわけですが。ということで３種類の人間についてかいていきたい。 ★強きに屈してしまい、強いものに自分の言いたいことを何も言えない人間。 強きに屈してしまい、強いものに自分の言いたいことを何も言えない人間をいじめの具体例に例えて書いていく。 いじめがなぜ世の中から消えないのかの本質はほとんどの人が強いいじめっ子が弱いやつをいじめているのを見たら悪いことだとは思うのだけど、自分がいじめはよくないといじめっ子に注意したらら自分がいじめられるんじゃないのかと思い、自分の正義に従って行動することも自分の言いたいことも強いいじめっこに言えなくなってしまうという部分にある。運悪く、クラスに正義感があって誰

国内のオートバイ市場が縮小を続ける中、大手バイクメーカーのホンダとヤマハ発動機が２輪車の生産や開発で提携する方向で最終調整していることがわかりました。 関係者によりますと、ホンダとヤマハ発動機は、排気量が５０ＣＣの小型スクーターについて生産や開発で提携する方向で最終調整していることがわかりました。 具体的には、ヤマハ発動機は台湾の工場で生産している５０ＣＣスクーターをホンダの熊本県にある工場での委託生産に移すことを検討します。また、宅配などで使う業務用や電動の小型スクーターを今後共同で開発することを目指します。 ホンダとヤマハ発動機は、１９８０年代に排気量が５０ＣＣのいわゆる原付きバイクを中心にしれつな販売競争を繰り広げ、両社の頭文字をとって「ＨＹ戦争」とも呼ばれました。しかし、こうした５０ＣＣのスクーターは日本特有の規格のためにグローバル展開が難しく、価格も安いため採算が取りにくい面があ

昨日、ＭＸで司会を務めさせていただいています「バラいろダンディ」の冒頭にお時間を頂きまして、今回の騒動にまつわり、皆様に謝罪させていただきました。 私はかねてより申し上げている通りで、謝罪すべき点があれば、ちゃんと謝るべきだと考えています。 何より言葉のチョイスが完全に不適切であること。これはもう間違いない事実で、本当に今苦しんでいらっしゃる人工透析患者の皆様やそれを支え続けているご家族の皆様方にとても不快な思いをさせてしまいました。 どれだけ主張や訴えたいことがあっても、間違った言葉を選択してしまうと、何も伝わらなくなってしまいます。しかも、多くの方に不快な思いもさせてしまいます。このブログにも、そんな反省の意を込めて、昨日申し上げた謝罪をこの場でも、もう一度させていただきます。 「先日、私が自身の個人的なブログ内で書きました、人工透析患者の方に関する記事にまつわりまして、大変多くの方々