ソフトウェア開発から企業のイノベーションのツールになったScrum
アジャイル（俊敏）なソフトウェア開発手法として誕生した「Scrum（スクラム）」が今、組織にイノベーションを起こすための手法として着目され、その利用が広がっている。今なぜScrumが重要視されるのか。Scrum誕生の理論的基盤になった論文を執筆した一橋大学の野中 郁次郎 名誉教授と、Scrumを生み出したジェフ・サザーランド博士に聞いた。（聞き手は志度 昌宏＝DIGITAL X編集長、文中敬称略） ――サザーランド博士は、野中 郁次郎 名誉教授らが1986年に執筆された『The New New Product Development Game（新しい新商品開発ゲーム）』に触発され、ソフトウェア開発手法の「Scrum（スクラム）」を確立されたわけですが、論文を読まれた第1印象は、どうでしたか。 ジェフ・サザーランド博士（以下、サザーランド） 私は1983年から、種々の会社でコンピューターシ
【図解】コレ1枚でわかる変化に即応するためのアジャイル開発（２）：ITソリューション塾：オルタナティブ・ブログ
ウォーターフォール開発では、確定した要求仕様に記載の全ての機能を実現するのに必要なリソース、すなわち工数と期間を算出します。それに基づき決められたコストと納期を守って開発することが求められ、それらが全て開発し終えたところで完了となります。 一方、アジャイル開発では、まずはビジネスの成果に見合うコストといつから必要なのかで期限とリソースを決定します。そのリソースの範囲で、ユーザー・ニーズに最大限応えられるアプリケーションをビジネス上の優先順位に従い開発をすすめてゆきます。優先順位を決める基準は、例えば、これがなければアプリケーションとして成立しない重要な業務プロセスや、売上や利益への貢献の度合いなどです。最終的な目指すべき完成の姿は描きますが、ユーザーがこれでビジネス目的が十分に達成できると判断したところで完了となります。 また、ウオーターフォール開発では一旦仕様を確定した後は、仕様凍結して
エンジニア妻がスクラムを家庭にざっくり導入したら仕事よりうまくいった話 | ママニュー
私はIT企業に勤める、フルタイムのワーキングマザーです。食品メーカーで営業職を務める夫と小学校２年生、保育園年中の息子の4人家族で毎日バタバタと過ごしています。 普段は自社サービスのシステム開発を担当しています。超忙しい部署ですが、最近、チームのコミュニケーションルールにちょっとした変化があって、以前よりももっと仕事が楽しくなったんです。 そのいい流れを家庭にも取り入れてみたら、さらに良い家族になれたので、まとめて書いてみようと思います。 開発チームが良い方向に変わった 私が所属する開発チームでは、これまでは完全分業制で開発を進めていたのですが、コミュニケーションを重視した「スクラム開発」という手法を取り入れるようになりました。 チームとして成果をあげ、チームでプロジェクトを進めるための仕組みです。全員がプロジェクトの現状とタスクを把握しながら、協力しあって開発を進めていきます。 それから
デンソーのアジャイル開発チームができるまで––チームビルディングにおける工夫と実装の裏側
翔泳社主催のソフトウェア開発者向けITカンファレンス「Developers Summit 2019」が2月14日～15日に開催されました。セッション「デンソーのMaaS開発～アジャイル開発で顧客との協調・チームビルディング・実装概要～ 」に登壇したのは、株式会社デンソーの佐藤義永氏と冨田進氏。昨年のDevelopers Summitで発表した内容をベースに、この1年で実際にサービスをリリースするまでの知見やアジャイル開発・チームビルディングについて語りました。 講演資料はこちら デンソーのMaaS開発について 佐藤義永氏（以下、佐藤）：ご紹介ありがとうございます。デンソーの佐藤と冨田です。今日は「デンソーのMaaS開発が具体的にどんなことをやっているのか？」ということをご紹介できればと思っています。 でははじめに、私たちの自己紹介をいたします。佐藤義永と申します。私はエンジニアとして実装を
なぜ自動車業界がアジャイル開発？ 異業種のライバルと対等に渡り合う手段に
「第3回オートモーティブ・ソフトウェア・フロンティア」のセッションから、アジャイル開発の導入に関する講演を抜粋して紹介する。 自動車業界の大手企業が「アジャイル開発」を取り入れ始めた。アジャイル開発は、ソフトウェア開発で広く導入されている開発手法だ。アジャイル開発では短い期間で開発を反復しながら機能を追加していくので、ウオーターフォール開発が苦手とする細かな仕様変更や機能追加などに対応しやすいといわれている。BMWは社内でウオーターフォール開発の手法を廃止し、全面的にアジャイル開発に移行しているという。 自動車業界がアジャイル開発を取り入れる意義について、デンソー 技術開発センター デジタルイノベーション室長の成迫剛志氏は次のように説明した。「Google（グーグル）やApple（アップル）といったテックカンパニーと対等に競争、協業するには彼らと同じ武器が必要になる。彼らはゼロから、迅速に
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