2520億円という巨額の建設費をめぐって紛糾し、安倍晋三首相の政治決断により白紙見直しとなった国立競技場問題。見直し後のプランはどうなるのか。 「問題視されたコスト増の原因は、キールアーチを用いたその特殊なデザインにある」そうした政府見解に対し、白紙撤回されたプランをデザインしたイラクの建築家、ザハ・ハディド氏の事務所、ザハ・ハディド・アーキテクツ（ZHA）は「キールアーチやデザインに問題があったわけではない」と7月29日、全面否定した。
新国立競技場「やっぱりザハ・ハディドが必要です」元ゼネコン社員から見た混乱の原因
2520億円という巨額の建設費をめぐって紛糾し、安倍晋三首相の政治決断により白紙見直しとなった国立競技場問題。見直し後のプランはどうなるのか。 「問題視されたコスト増の原因は、キールアーチを用いたその特殊なデザインにある」そうした政府見解に対し、白紙撤回されたプランをデザインしたイラクの建築家、ザハ・ハディド氏の事務所、ザハ・ハディド・アーキテクツ（ZHA）は「キールアーチやデザインに問題があったわけではない」と7月29日、全面否定した。
騒然！「北千住」駅が「北干住」駅になっていた理由を考えてみた - 泡ちゃんのしゅわっと生きようぜ
2015-07-31 騒然！「北千住」駅が「北干住」駅になっていた理由を考えてみた 北千住 巷で話題になっておりますが，ＪＲ常磐線や東京メトロ千代田線・日比谷線，そして東武伊勢崎線，つくばエクスプレスといった多くの路線が止まる「世界で6番目に乗降者数が多い駅」北千住駅の「千代田線」の看板の一部が「北干住」駅になっていました． 気付いた人すごい……。 「北千住」が「北干住」に 誤表記の経緯を聞いてみた - ねとらぼ http://t.co/16rdckBbfI @itm_nlab から pic.twitter.com/mIDvhHgJoD— ねとらぼ (@itm_nlab) 2015, 7月 29 同じく千代田線の駅である「千駄木」駅は「干駄木」駅にはなっていないので間違いのようです． 千駄木駅 pic.twitter.com/vuaS1EaCrw— 邦路空也〈くにみち・そらなり〉 (@un
「すみ切り」を愛でる
道が曲がっている部分に面している建物は、しばしばその角が切り落とされたようになっている。専門用語ではこれを「すみ切り」という。隅を切るから「すみ切り」だ。 以前からこのすみ切りが気になっていた。いろいろな「すみ切られ方」があって、じっくり見ていくと楽しいのだ。楽しいんです。 で、楽しいなあ、と思いながらとあるエリアのすみ切りを見ていたら、不思議なことに気がついたのでその話をします。
「東京五輪を返上せよ」論が急浮上 費用の「妙な高騰」へ怒り爆発
「東京五輪を返上しよう・・・酷すぎてもう」。こんな意見までネット上に出回ることになってしまった。 建設費用の膨れ上がりは新国立競技場だけではない。海の森水上競技場（ボート・カヌー）は当初69億円が491億円に、有明テニスの森（テニス）が59億円から114億円と軒並み建設費用が高騰しているのだ。オリンピック招致の際には低予算とコンパクトをアピールし開催を獲得したはずなのに、これでは日本は世界の恥さらしになる、というのが「返上」を迫る理由だ。 ボート会場69億円が491億円、テニス会場59億円から114億円・・・ 「新国立だけじゃない。建設費高騰」という特集を組んだのは2015年7月29日放送のTBS系情報番組「あさチャン！」。新国立競技場は当初1300億円の建設予算が2520億円に膨れ上がり批判が殺到したため建設の全面見直しとなり、担当局長が辞任に追い込まれたが、その他の施設も軒並み高騰して
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