東京メトロは、戦前の1939年1月からわずか8か月間だけ使われた銀座線新橋駅(東京都港区)構内の「幻のホーム」を、観光施設として再生する。 90年近い歴史を持つメトロの象徴となる鉄道遺産として、東京五輪・パラリンピックが開かれる2020年までに公開し、常時見学できるようにする。 東京メトロは15~22年度に、浅草と渋谷を結ぶ銀座線の各駅を順次改修する計画だ。新橋駅を改修する際には、現在の銀座線ホームの1階上にある「幻のホーム」を、観光客が見学しても安全を確保できるように整備する。観光客が立ち寄る飲食店などを設けることも検討する。 日本最初の地下鉄と知られる銀座線は、東京地下鉄道が1927年に浅草―上野間で開業し、34年6月に新橋まで延伸した。一方、ライバル会社の東京高速鉄道は39年1月、渋谷―新橋間に地下鉄を開業し、二つの新橋駅が誕生した。同年9月に浅草―渋谷間の直通運転が実現して東京高速
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