仁藤夢乃 Yumeno Nito on Twitter: "バスカフェのバスが傷付けられました。先週水曜日の活動時にはなかった、鋭いもので何度も切り付けられたような傷。胸が痛みます。 日々様々な攻撃を受け、デマや誹謗中傷、送りつけ、殺害予告、レイプ予告も日常茶飯事ですが、少し前にバスの駐車場を晒された延長に今回の事件があると思われます。 https://t.co/NGJJXyFpRe" / Twitter ぱっと見て。 人間が傷を付ける場合、刃物ではわりと横一文字に入れるのが難しい。車体は固いので刃が入らずに波打ったりする。 イタズラの可能性はある。こういうのはキーとかの固いやつで真っ直ぐ横に歩けばやれなくもない。そういう通り魔的な傷の付け方を子どもが結構やる。ただ、基本的にはこんなに長く車体に横に傷を付けるのは難しい。あと、ライン二本とかも難しい。 人間が意図的にやったにしては、斜め線と

anond.hatelabo.jp 注意点 「車椅子に乗っているから介助が必要とは考えられてない」 車椅子乗っててもわりと動けるという高齢者は多い。ただ、日本では何かと狭い事情もあって、電動車いすがあまり普及してない（海外と比べては知らんが、車椅子にエンジンつける発想があんまりないように思う）。 例えば、アパートの廊下にしても、電動車椅子が回転できるようなスペースはかなりない。エレベーターでも結構最近扉を工夫されているものがかなり多くなっているとはいえ、あまり広々とスペースが確保されていない。そもそも、日々暮らしていても、「もうちょい広かったらなあ」というくらいには狭いところ多いので（正直東京の地下鉄は一人しか通れないところもあるし）、それを無理に改善しろとは言わない。 note.com こんな余裕のある鉄道、日本でまず見かけないからなあ。まあ。やっぱ、鉄道は狭軌より広軌の方が良いよね。そ

お気に入りに666人いれている事になってても、ここの画面で出てくるのは50人まで。 がんばってJSON形式で引っ張っても、実は495人なんですよ。 幾らScalaとかで書いたとしても、プログラムのあちこちにマジックナンバーが仕込まれてそうって感じなので、既に技術的負債は相当な量溜まっていると思います。