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DockのiTunesアイコンを、再生中の曲のアートワークに置き換える iTunesプラグイン。 アートワークの中にプロブレスバーやiTunesのアイコンバッチを表示したり、アートワークを円形に表示したり、すべてのアートワークを表示するオプションもあります。アートワークの代わりに任意の画像を表示することもできます。 《インストール方法》 「DockArtPlugin.bundle」を、「ライブラリ」→「iTunes」→「iTunes Plug-Ins」フォルダに入れてiTunesを再起動。その後、iTunesの「表示」メニューにある「ビジュアライザ」から「DockArt」を選択します。 (10.7 以降で「ライブラリ」フォルダを開くには、optionキーを押しながら「移動」メニューを開いて「ライブラリ」を選択します) 《設定ウインドウの開き方》 iTunesの「表示」メニューから「ビジュア
なるほど、最近ソケット通信、ソケット通信と言ってるのはUNIXドメインソケットの事か! UNIXドメインソケットって何がいいの? Performance Analysis of Various Mechanisms for Inter-process Communicationに素晴らしい検証があった。 It was hypothesized that pipes would have the highest throughtput due to its limited functionality, since it is half-duplex, but this was not true. For almost all of the data sizes transferred, Unix domain sockets performed better than both TCP so
飛行機はなぜ飛ぶかのかまだ分からない?? 翼の揚力を巡る誤概念と都市伝説 2013-07-17 松田卓也 要約 ネットで飛行機がなぜ飛ぶのかという疑問についてググるといろんな答えが見つかる。なかには飛行機がなぜ飛ぶかまだ分かっていないというしたり顔の解説もある。とんでもない話だ。そんなことは百年も前から分かっている。ネットには、もっともらしい解説があるが、その多くが間違いである。その問題について解説した国内外の本の70%が 間違っているという調査もある。航空工学の大家の書いた解説書でも間違っているという驚くべき事実もある。 一番よくある間違いは、翼前端で上下に分かれた空気の流れが、後端で「同時」に出会うとする、等時間通過説(同着説)である。 飛行機がなぜ飛ぶかというような基本的なことがなぜ間違うのだろうか。それは結構難しい問題だからである。 飛行機の翼で揚力が発生するのは、翼の上面を流れる
(07/24) Apple初の折りたたみiPhoneは2026年に登場か、2025年のiPhone 17には薄型モデルが (07/24) iPhone 16は排熱シートが大きくなり熱暴走しにくくなっている (07/24) macOS 15 Beta4ではiPhoneミラーリングのウィンドウサイズ変更可能になりました (07/23) Fire HDタブレットのロック画面とホーム画面をスッキリさせる (07/22) セールで購入したFire HD 10タブレット(13世代)が届いたのでセットアップする (07/22) The Boysシーズン5は2026年に配信予定、これが最終シーズンになります (07/20) iPhone SE 4はiPhone 16ベースで9月発売か?新たな噂が出回る (07/18) Apple WatchをiPodとして使えるグッズが登場、ホイールも動作する本格的なヤツ
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