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2007年10月17日のブックマーク (2件)

  • 携帯電話が原因?全日空機の出発遅れる  - MSN産経ニュース

    17日午前9時10分ごろ、長崎空港で羽田行き全日空662便ボーイング767(乗客乗員234人)が、離陸直前に航空無線が使用できなくなり、出発が約45分遅れた。携帯電話が原因とみられるが、全日空は「現段階では因果関係は分からない」としている。 全日空によると、同機は誘導路を走行中に3系統ある無線装置のうち1系統が送信不能となり、駐機場に引き返した。駐機場で整備士が点検したところ3系統とも送信不能だった。その後、無線装置は使用できる状態に回復。機内では客室乗務員の指示で、乗客の1人が電源を切るなどしたといい、無線装置に異常がないことが確認された。 携帯電話など電波を発信する機器は航空機の計器、無線機に障害を生じるおそれがあるとして使用が禁止されている。

    tov
    tov 2007/10/17
    http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071017/crm0710171328027-n1.htm とニュアンスが違う。追記:空港事務所は携帯電話関係ないと言ってるようです。追記:関東総合通信局が携帯電話は無関係と確認。
  • 携帯電話で全日空機遅れ 無線異常で駐機場に戻る - MSN産経ニュース

    17日午前9時10分ごろ、長崎空港で羽田行きの全日空662便ボーイング767(乗客乗員234人)が、誘導路を走行中に無線装置が使用できなくなり、駐機場へ引き返した。全日空によると、乗客の携帯電話の使用が原因とみられ、同機は約45分遅れで長崎空港を出発した。 最初、3系統ある無線装置のうち1系統で送信ができなくなり、駐機場へ戻る途中にすべて使えなくなったという。 操縦士の点検では原因が判明せず、客室乗務員が「携帯電話の電源をお切りください」と機内放送したところ、装置が正常に戻った。乗客の1人が電源を入れていたことを申し出たという。 整備士が駐機場で装置に異常がないことを確認し、再出発した。

    tov
    tov 2007/10/17
    同じMSN産経http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071017/dst0710171818005-n1.htm「全日空は「現段階では因果関係は分からない」」/NHの76SのVHF無線は30W,PDC携帯電話は0.8W/空港事務所,携帯電話無関係/関東総通局,携帯電話無関係と確認