日本本土初空襲はどこの国から？ 「人道爆撃」を成功させたB-10 | 乗りものニュース
日本が被った「空襲」といえば、太平洋戦争中に実施された米国の苛烈な航空爆撃が連想されますが、本土を初めて空襲したのは、実は米国ではありません。2018年は、その「本土初空襲」から80年にあたります。 80年前、戦っていた相手といえば…？ 今年2018年5月20日（日）、日本本土初空襲が行われてから80年になります。 マーチン（現ロッキード・マーチン）が開発したB-10爆撃機。中華民国のほか、オランダやアルゼンチンなど各国へ輸出された（画像：アメリカ空軍）。 私たち日本人が「戦争」をイメージする場合、多くの人はまず「空襲」を思い浮かべることでしょう。しかし、この80年前の本土初空襲の事実はほとんど知られていないようです。80年前の1938（昭和13）年というと1939（昭和14）年の第二次世界大戦や1941（昭和16）年の太平洋戦争勃発前です。いったい誰が太平洋戦争前の日本を空襲したのでしょ
空自F-2後継、YF-23はありやなしや F-22に本当は勝っていた？ 幻のステルス戦闘機 | 乗りものニュース
F-2後継機問題が大きく話題になった昨今ですが、これにYF-23を推す声が少なからず見られるようです。かつてYＦ-22との正式採用争いに敗れたほうの試作機を推す声があるのには、もちろんそれなりの理由があります。 百家争鳴F-2後継機問題、YF-23の再登板は…？ 2018年4月、航空自衛隊のF-2後継機計画において、アメリカのロッキード・マーチン社が同社製のF-22「ラプター」にF-35「ライトニングII」のシステムを搭載すると思われる、「ハイブリッド戦闘機」案を打診したことが話題となりました。最高の飛行性能と搭載力を持つF-22に、情報処理能力にかけては他の追随を許さないF-35の能力を持たせるとあって、SNSなどにおいては大きな話題となったようです。 YF-23の2号機、通称「グレイゴースト」。水平尾翼と垂直尾翼を兼ね備えたV尾翼であることも、F-22との大きな違い（関 賢太郎撮影）。
F-22とF-35のハイブリッド戦闘機、実現は…？ F-2後継、ロ社が日本政府へ打診か | 乗りものニュース
空自F-2戦闘機の後継機が取り沙汰されるなか、米軍最強戦闘機F-22と、最新戦闘機F-35のイイトコ取りした次世代機の開発を、ロッキード・マーチンが日本政府へ打診したとの報道がなされましたが、そう美味いお話はなさそうです。 F-22＋F-35＝？ 2018年4月20日、航空自衛隊が配備するF-2戦闘機の後継機計画において、アメリカのロッキード・マーチン社が同社製のF-22「ラプター」およびF-35「ライトニングII」、両ステルス戦闘機を土台とする次世代機の開発を日本政府へ打診したと、一部メディアが報じました。 後継機がなにかと取り沙汰される航空自衛隊のF-2戦闘機（画像：航空自衛隊）。 本件はあくまでもF-2後継機の在り方のひとつとして提案されたものであり、実現を目指した具体的な計画ではありません。 しかしながら、戦闘機の常識を塗り替えてしまうほどの圧倒的な情報収集能力および共有能力を持つ
空自、三沢基地へF-35Aを配備開始 空自向け通算6機目、部隊配備は初 | 乗りものニュース
航空自衛隊は青森県の三沢基地へ、F-35A戦闘機の配備を開始、このたびその1機目が到着しました。空自向け機体としてはこれが通算6機目にあたります。 空自F-35A、三沢基地に到着 航空自衛隊は2018年2月24日（土）、三沢基地（青森県三沢市）へ1機目のF-35A戦闘機を配備しました。三沢基地は、日本で初めてのF-35A運用基地になります。 航空自衛隊三沢基地に納入されたF-35A（AX-6）。空自向けF-35Aとしては6機目、部隊配備機体としては1機目にあたる（画像：ロッキード・マーチン）。 航空自衛隊は2018年3月1日現在、42機のF-35A配備を計画しています。24日に配備された1機を含め、これまでに航空自衛隊のF-35Aは6機が完成していますが、最初の5機（AX-1～5）はいずれも米アリゾナ州ルーク空軍基地にて、航空自衛隊のパイロットおよび整備部隊の訓練に使用されています。 今回
F-16、いつまで生産？ 工場変更、コストに見合わない引っ越しのワケ | 乗りものニュース
F-16の生産ラインが、19機ぶんの受注を残し、これまでのフォートワース工場から別の工場へ移転するといいます。コストにはまるで見合わない引っ越しには、どのような意図があるのでしょうか。 フォートワースのF-16生産ラインが閉鎖へ ロッキード・マーチンは、同社の戦闘機製造拠点であるフォートワース工場（テキサス州）におけるF-16「ファイティングファルコン」戦闘機の生産ラインを、閉鎖することに決定しました。 1974年初飛行したF-16のプロトタイプ、YF-16（画像：ロッキード・マーチン）。 ロッキード・マーチン（開発当時ジェネラル・ダイナミクス）は1974（昭和49）年に最初のプロトタイプYF-16を製造して以降、実に40年にわたってF-16のラインを維持しており、F-16総生産数4500機のうちほとんどをフォートワース工場において製造してきました。 そして2017年中にイラク空軍向けとな
米空軍次期練習機選定、ボーイングとKAIの「譲れない戦い」とは T-Xまもなく決着へ | 乗りものニュース
米空軍の時期練習機選定がまもなく決着します。候補はふたつの陣営の機に絞られてきましたが、なかでも、ボーイングとKAIは互いに譲れない背景がありました。 米空軍の次期練習機をめぐる戦い アメリカ空軍におけるノースロップ・グラマンT-38「タロン」超音速ジェット練習機の後継機選定「T-X」がいよいよ本格的に始まろうとしています。 ボーイングとサーブのT-X候補機、BOEING T-X（画像：ボーイング）。 各飛行機メーカーは自陣営の航空機を続々登場させており、候補には韓国のKAI（韓国航空宇宙産業）とロッキード・マーチンが共同開発したT-50「ゴールデンイーグル」、ノースロップ・グラマンが開発したT-37の発展型、イタリアのレオナルドとレイセオン（米）が共同開発したT-100「マスター」、そしてスウェーデンのサーブとボーイングが開発したBTX（BOEING T-X）などが名乗りをあげました。
F-35、10万飛行時間墜落ゼロのすごさとは 開発初期は落ちて普通？ ほかの機の場合 | 乗りものニュース
F-35戦闘機が墜落のないまま10万飛行時間を突破しました。F-15はじめほかの戦闘機と比較すると、これがどれほど驚異的な記録であるのかが見えてきます。 F-35、10万飛行時間達成でいまだ落ちず 2017年7月28日、ロッキード・マーチンは新鋭ステルス戦闘機F-35「ライトニングII」の総飛行時間が10万飛行時間を突破したことを明らかにしました。 短距離離陸・垂直着陸型のF-35Bと、アメリカ海兵隊の強襲揚陸艦「アメリカ」（画像：ロッキード・マーチン）。 F-35の総出荷数はすでに200機を超えており、おもにアメリカ海兵隊が運用する短距離離陸・垂直着陸型のF-35Bが2015年に実用化、2016年にはアメリカ空軍または航空自衛隊などが運用する通常離着陸型のF-35Aが実用化を迎えており、残るF-35Cも2018年に実用化を予定しています。 F-35はその開発こそ手間取ったものの、これまで
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
