「高速バス通勤」の実態とは 住宅街から座って都心へ 理想的スタイルは現実的か | 乗りものニュース
所要時間が1時間程度の高速バス短距離路線では、サラリーマンが通勤のために毎日乗車する姿が目立ちます。「遅刻が心配では？」「定期券はあるの？」と、様々な疑問が思い浮かびます。高速バス通勤の実態はどのようなものなのでしょうか。 アクアライン経由の通勤高速バスは「地下鉄並み」の本数 大都市の郊外から都心への通勤は電車が一般的かもしれませんが、なかには高速バスを通勤に利用する人もいます。そのような「高速バス通勤」をする人の姿が最も目立つ路線群のひとつが、千葉県の木更津市や市原市などから東京湾アクアラインを経由して東京や神奈川に向かう各路線です。 アクアライン経由で内房と東京駅を結ぶ路線も運行している京成バスの高速バス車両イメージ（画像：京成バス）。 木更津から海を渡って通勤といえば、一定の年齢の方の中には、『男女七人秋物語』（1987年に大ヒットしたテレビドラマ）で、明石家さんま扮する今井良介が川
「全線定期券」通学用・子ども用を値下げ 最大1万2970円安く 東急バス | 乗りものニュース
東急バスが、「全線定期券」の通学用、子ども用を値下げするとともに、「近距離定期券」など一部定期券の発売を終了します。 「近距離定期券」など一部は発売終了 東急バス（東京都目黒区）は2017年12月11日（月）、東京都内、川崎市内、横浜市内の路線バスで利用できる「東急バス全線定期券」の通学定期券、子ども用定期券を値下げすると発表しました。 対象は2018年3月17日（土）の発売分から。価格は次のとおりです（各金額の左は現行、右は改定後、カッコ内は値下げ額）。 ●大人（中学生以上）の通学定期券 ・1か月：7700円→7340円（▲360円） ・3か月：2万1950円→2万920円（▲1030円） ・6か月：4万1580円→3万9640円（▲1940円） ●子ども（小学生以下）の通勤定期券 ・1か月：4810円→2410円（▲2400円） ・3か月：1万3710円→6870円（▲6840円） ・
珍幕いろいろ 都営東急小田急京急京王関東集結「バスまつり2017」開催 運賃箱5.5万（写真57枚） | 乗りものニュース
「バスの日」にちなみ、「バスの日イベント バスまつり2017 in 晴海」が開催されました。集結した6社局のバスには、見たことのないような珍しい方向幕も多数出現。マスコットキャラクターも勢ぞろいしています。 珍しい方向幕 各社局のマスコットキャラクターも集結 「バスの日イベント バスまつり2017 in 晴海」が2017年9月16日（土）、東京都中央区の晴海客船ターミナルで行われました。 都営の燃料電池バス（左）など、6社局の車両が集まった「バスの日イベント バスまつり2017 in 晴海」（2017年9月15日、恵 知仁撮影）。 9月20日の「バスの日」にちなみ開催されたもので、晴海客船ターミナルの大型車専用駐車場には都営バスと東急バス、京王バス、小田急バス、京浜急行バス、関東バスの車両が集結。撮影会や運転席の見学会などが実施されました。
都内走るバス6社局が一堂に 「バスまつり2017in晴海」9月開催 | 乗りものニュース
9月20日の「バスの日」にちなみ、東京都交通局が2017年9月16日、「バスまつり2017in晴海」を開催します。 東京駅八重洲口から直行バスも運行 9月20日の「バスの日」にちなみ、東京都交通局は2017年9月16日（土）にイベント「バスまつり2017in晴海」を開催します。 「バスまつり2017in晴海」は、晴海客船ターミナルで2017年9月16日に開催（画像：東京都交通局）。 入場無料、雨天実施。開催時刻は午前10時から15時まで。会場は晴海客船ターミナル（東京都中央区）です。午前9時から14時までのあいだは、東京駅八重洲口発の有料直行バスが運行されます。 イベント概要は次のとおりです。 【「バスの日イベント バスまつり2017 in 晴海」】 ・バスグッズなどの販売 ・協賛各社のマスコットキャラクター登場 ・都営バスグッズがもらえるクイズ大会 ・バスダイヤ引き講習会（対象は中学生以
ルーツは都電？ 都内を走る「赤バス」「青バス」、ルールないのに各社で見られるワケ | 乗りものニュース
東京都内を走るバスの行先表示が、赤や緑の枠で囲まれていることがあります。どのような意味があるのでしょうか。 赤は最終、緑は各社バラバラのナゼ？ 東京都内ではおもに夜間、車体前面や後面上部にあるLED式の行先表示を赤や緑の枠で囲んだバスが走っていることがあります。 行先表示が緑の破線で囲まれる、最終1本前の都営バス（2017年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 JR中央本線の沿線を中心に路線バスを運行する関東バス（東京都中野区）によると、「赤は最終バス、緑はその1本前を意味している」といいます。 一方、東急バス（同・目黒区）は、「赤は最終バスですが、緑は深夜バスに使っています」とのこと。京王電鉄バス（同・府中市）も同様で、表示のルールは各社で異なるようです。 この赤もしくは緑の枠表示は、何に由来するのでしょうか。関東バスと同じく、最終バスを赤、その1本前を緑の枠で囲む都営バスを運行する東京
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