海底観測網データを鉄道の地震対策に活用へ 検知時間をさらに短縮 | 乗りものニュース
国立研究開発法人防災科学技術研究所が整備・運用してる「日本海溝海底地震津波観測網」と「地震・津波観測監視システム」のデータが、JR3社の地震対策に活用されます。 海底地震計情報を活用し地震検知体制を強化へ 国立研究開発法人防災科学技術研究所（防災科研）と公益財団法人鉄道総合技術研究所（鉄道総研）、JR東日本、JR東海、JR西日本は2017年10月30日（月）、海底に整備した地震・津波観測網のデータを鉄道の地震対策に活用するための相互協力協定を、同日付で締結したと発表しました。 日本海溝海底地震津波観測網（S-net）の配備状況（画像：JR西日本）。 防災科研は、日本列島沖で発生する地震や津波をリアルタイムに観測するため、東北沖の日本海溝沿いに「日本海溝海底地震津波観測網」（S-net）を、南海トラフ地震の想定震源域に「地震・津波観測監視システム」（DONET）を整備し、運用しています。 地
国道274号日勝峠、10月28日に通行止め解除 道東道の無料措置も終了 | 乗りものニュース
国道274号日勝峠の通行止めが、2017年10月28日13時に解除されます。この区間は2016年8月からの台風で被災し、現在も約36kmにわたり通行ができなくなっています。 2016年8月から約14か月ぶりに復旧 国土交通省北海道開発局とNEXCO東日本北海道支社は2017年10月24日（火）、国道274号日勝峠（北海道日高町、清水町）の通行止めを28日（土）13時に解除すると発表しました。 盛土の復旧工事が完了した国道274号日勝峠の帯広側7合目付近（画像：国土交通省北海道開発局）。 国道274号は北海道の札幌市から標茶町に至る道路です（一部未開通区間あり）。道東道や国道38号などとともに北海道の東西を結ぶ動脈として機能していましたが、2016年8月の台風による豪雨の影響で、日勝峠を含む日高町から清水町までの区間において橋や雪崩・地吹雪対策用の覆道の損傷など計66か所で被害が発生。36.
京急「鉄道事故復旧訓練」を実施 自動車衝突を想定 緊急時どう動く？（写真10枚） | 乗りものニュース
京急電鉄が「鉄道事故復旧訓練」を実施。想定は「自動車と衝突して列車が脱線」です。 想定は「自動車と衝突して列車が脱線」 京急電鉄が2017年10月12日（木）、京急ファインテック久里浜事業所（神奈川県横須賀市）で「鉄道事故復旧訓練」を行いました。 列車内の重傷者を搬送する横須賀市消防局の隊員（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 1982（昭和57）年から毎年秋に行っており、今年で36回目。事故発生時、迅速に対応することを目的とした訓練です。 今回は「動作中に踏切道内に侵入した自動車と衝突して列車が脱線、乗客には負傷者が発生し、線路・電気・通信設備が破損する」という想定のもと、訓練が行われました。 京急グループ関係者ら約200名が訓練に参加。500人が見学するなか（うち一般見学者100人）、乗務員による初動対応、負傷者の救出、車両の脱線復旧などが実施されました。 訓練は、
自治体初の水陸両用車、葛飾区へ 災害時も平時も活用？ その目的 | 乗りものニュース
東京都葛飾区が、自治体では初めてとなる水陸両用車を導入します。災害時だけでなく、平時の活用も想定しているそうですが、どのような特徴があるのでしょうか。 救助用ボートが航行しにくい場所で力を発揮 東京都葛飾区が水陸両用車を導入します。2017年9月11日（月）の定例議会における予算案に、その購入費約700万円が盛り込まれました。 葛飾区が導入する水陸両用車「ARGO」のイメージ（画像：サポートマーケティングサービス）。 自治体では全国初の導入という水陸両用車、どのような利用を想定しているのでしょうか。葛飾区防災課に聞きました。 ――なぜ水陸両用車を導入したのでしょうか？ 豪雨による浸水被害、震災で液状化が発生した場合などにおいて、救助や復旧作業、資機材搬送などに活用することを想定しています。 ――どのような車両で、どういった使用を想定していますか？ カナダ製の「ARGO（アーゴ）」という車両
大槌駅の新デザイン「ひょうたん島」に決定 着工は2018年7月 | 乗りものニュース
岩手県の大槌町が大槌駅の「デザイン総選挙」を実施。第1位には「ひょうたん島」案が選ばれました。 30案の中から選ばれた、3つのデザイン 大槌町（岩手県）は2017年8月12日（土）、「大槌駅デザイン総選挙」の結果を発表。第1位は「ひょうたん島」案（919票）でした。 JR山田線の大槌駅は、2011（平成23）年3月11日に発生した東日本大震災による津波で流失し、現在も営業を休止しています。山田線の宮古～釜石間は三陸鉄道へ移管されることが決定しており、2019年春に予定されている運行再開に向けて、この区間にある大槌駅も新しく生まれ変わります。 総選挙で第1位に選ばれた「ひょうたん島」案。大槌湾内にある蓬莱島はひょうたん形で、人形劇『ひょっこりひょうたん島』のモデルになった（画像：大槌町）。 今回、総選挙の候補となったデザインは、大槌町と設計会社との話し合いにより計30案の中から選ばれた「ひょ
国道274号日勝峠、10月末までに復旧へ 道東道の無料措置もあわせて終了 | 乗りものニュース
国道274号日勝峠の通行止めが、2017年10月末までに解除される見込みです。この区間は2016年8月からの台風で被災し、現在も約36kmにわたり通行ができなくなっています。 約14か月ぶりに通行止め解除 国土交通省北海道開発局とNEXCO東日本北海道支社は2017年8月22日（火）、国道274号日勝峠（北海道日高町、清水町）の通行止めを10月末までに解除すると発表しました。 国道274号は北海道の札幌市から標茶町に至る道路です（一部未開通区間あり）。道東道や国道38号などとともに北海道の東西を結ぶ動脈として機能していましたが、2016年8月の台風による豪雨の影響で、日勝峠を含む日高町から清水町までの区間において橋や雪崩・地吹雪対策用の覆道の損傷など計66か所で被害を確認。現在も36.1kmにわたり通行止めが続いています。 盛土の復旧工事が進む国道274号日勝峠の帯広側7合目付近。2017
博多駅前で「キスマイ」熊本・大分観光PRイベント開催 7色ラッピングのミニ新幹線も | 乗りものニュース
JR九州が2017年8月11日～13日、熊本県と大分県の観光PRイベント「GO!GO!!キスマイクマモトオオイタin博多駅」を開催します。 JR九州ブースではプラレールのジオラマを展示 JR九州は2017年8月4日（金）、熊本県と大分県の復興支援キャンペーン「GO!GO!!キスマイクマモトオオイタ」の一環として、8月11日（金・祝）と12日（土）、13日（日）の3日間、JR博多駅前広場で観光PRイベントを開催すると発表しました。 2017年7月～12月開催の観光キャンペーン「GO!GO!!キスマイクマモトオオイタ」（画像：JR九州）。 開催時間は10時から17時。熊本や大分のグルメを楽しめるブースの出展や、芸能ステージイベントが行われます。熊本県PRマスコットキャラクター「くまモン」も登場。イベントの詳細は、次のとおりです。 ●イベント内容 (1) クマモトオオイタ・グルメブース（熊本：あ
豪雨被害の久大本線、2018年夏めどに全線復旧へ JR九州 | 乗りものニュース
2017年7月に九州北部を襲った豪雨で久大本線の一部区間が不通に。復旧は2018年夏になりそうです。 日田彦山線は63か所で被害を確認 JR九州は2017年7月31日（月）、九州北部豪雨により一部区間が不通になっている久大本線と日田彦山線の被災状況と今後の見込みを発表しました。 久大本線は11か所で被害が発生。光岡（てるおか）～日田間では「花月川橋りょう」が流失しました。現在、同区間では列車の運転を見合わせ、バスによる代行輸送が行われています。この区間は、沿線地域の復興と観光への影響を最小限にすべく、2018年夏をめどに早期復旧へ取り組んでいくといいます。 流失した久大本線・光岡～日田間の「花月川橋りょう」（画像：JR九州）。 日田彦山線は添田～夜明間の63か所で被害が発生。同区間で列車の運転を見合わせ、大行司～日田間で7月31日（月）からバスによる代行輸送が行われています。復旧には相当の
「長陽大橋ルート」27日開通 南阿蘇への大きな迂回解消へ 熊本地震で被災 | 乗りものニュース
熊本地震で被災し不通だった「長陽大橋ルート」が2017年8月27日に開通。これにより、南阿蘇村までの大きな迂回が解消されます。 現在の迂回ルートより約25分短縮 国土交通省は2017年8月1日（火）、災害復旧工事を進めてきた熊本県南阿蘇村の道路「長陽大橋ルート」（村道栃の木～立野線）が、27日（日）に開通すると発表しました。 2016年4月に発生した熊本地震により、熊本市方面と南阿蘇村を結ぶメインルートの国道325号「阿蘇大橋」が崩落。これにより現在は熊本県道28号「俵山トンネル」経由などの迂回ルートが使われています。 復旧工事が進む「長陽大橋ルート」の栃の木地区。写真は7月25日撮影（画像：国土交通省）。 阿蘇大橋の南側に位置する阿蘇長陽大橋を通る「長陽大橋ルート」も、橋台の沈下や道路崩落、落橋などが発生。昼夜24時間体制で、復旧工事が進められてきました。今回、このルートの応急復旧工事が
「ななつ星in九州」九州北部豪雨でルート変更 宇佐観光を設定、肥薩線経由に | 乗りものニュース
JR九州が運行する豪華クルーズトレイン「ななつ星in九州」の運行ルートが、2017年8月22日出発分から一部変更されます。 久大本線の一部区間不通によりルートを変更 JR九州は2017年7月31日（月）、九州北部豪雨の影響で久大本線の一部区間が不通になっていることから、豪華クルーズトレイン「ななつ星in九州」の運行ルートを一部変更すると発表しました。 現在、車両メンテナンスのため「ななつ星in九州」は運休中ですが、8月22日（火）出発分からルートが一部変更されたうえで運転が再開されます。 「3泊4日コース」は、1日目に博多駅を出発後、久大本線経由から鹿児島本線・日豊本線経由に変更。立ち寄り観光も由布院（大分県）から宇佐（同）に変わります。2日目の宮崎観光などは変更なし。3日目は隼人駅から鹿児島中央駅へ向かい、市内観光になります。4日目は鹿児島中央駅を出発し、肥薩線経由で博多駅へ戻ります。
特急「ゆふいんの森」「ゆふ」8月も臨時運転を継続 九州北部豪雨で経路や区間を変更 | 乗りものニュース
九州北部豪雨の影響により経路や区間を変更して臨時運転されている特急「ゆふいんの森」「ゆふ」が、2017年8月も引き続き運転されます。 臨時特急「ゆふいんの森」は8月から一部時刻変更 JR九州は2017年7月25日（火）、九州北部豪雨により経路や区間を変更して臨時運行している特急「ゆふいんの森」「ゆふ」について、8月も継続して同じ区間で運転すると発表しました。 両列車とも本来は博多～由布院～別府間などで運転されていますが、7月に発生した九州北部豪雨により、経由する久大本線の一部区間が不通に。この影響で、特急「ゆふいんの森」は15日（土）から小倉経由で迂回運転を、特急「ゆふ」は24日（月）から日田～大分、別府間で区間を短縮して運転しています。両列車とも8月1日（火）以降は次のように運転される予定です。 ●臨時特急「ゆふいんの森」 ・運転日：8月1日（火）～31日（木）。ただし92号、93号、9
特急「ゆふ」、日田～大分・別府間で運行再開 九州北部豪雨で区間短縮 | 乗りものニュース
九州北部豪雨の影響で運休している特急「ゆふ」が、2017年7月24日から日田～大分、別府間で運転を再開します。 1日2往復 JR九州は2017年7月20日（木）、特急「ゆふ」を日田～大分・別府間で24日（月）から運行すると発表しました。 特急「ゆふ」は通常、博多～日田～大分・別府間で3往復が運行されていますが、7月の九州北部豪雨により経由する久大本線の一部区間が不通に。これを受け、運休が続いている特急「ゆふ」は、日田駅から東側の区間で1日あたり2往復が運転されることになりました。 日田～大分、別府間で運行再開を迎える特急「ゆふ」（画像：JR九州）。 31日（月）までの時刻は次のとおり。なお8月以降については決定次第、別途告知されます。 ●別府行き ・81号：日田9時08分発→由布院10時03分発→大分10時49分着→別府11時02分着 ・83号：日田10時41分発→由布院12時14分発→大
JR常磐線の竜田～富岡間、10月21日運転再開 普通列車11往復を運行 | 乗りものニュース
JR常磐線で、東日本大震災などにより不通になっている区間のうち、竜田～富岡間が2017年10月21日に運転を再開します。 震災から6年半 JR東日本水戸支社は2017年7月19日（水）、常磐線の竜田～富岡間6.9kmについて、10月21日（土）に運転を再開すると発表しました。 常磐線の一部区間では、2011（平成23）年3月11日に発生した東日本大震災により、駅舎や線路が津波で流出するなど甚大な被害が発生。6年が経過した現在も福島県内の竜田～浪江間が不通のままです。福島第一原子力発電所の事故にともない、帰還困難区域などに指定されている区間もあります。 JR常磐線の竜田～富岡間が2017年10月21日に運転を再開する（画像：JR東日本水戸支社）。 竜田～富岡間は10月21日（土）から、1日あたり普通列車上下22本が運行されます。運転再開を目指し9月14日（木）からは試運転が実施される予定です
九十九里有料道路の一部区間、28日復活 かさ上げ工事が完了 | 乗りものニュース
千葉県道路公社が管理する九十九里有料道路の真亀IC/JCTから北側の区間が、かさ上げ工事完成にともない2017年7月28日に開通します。 進む津波対策 千葉県と千葉県道路公社は2017年7月18日（火）、九十九里有料道路の一部区間が、28日（金）に開通すると発表しました。 九十九里有料道路は、千葉県道路公社が管理する全長17.2kmの有料道路です。千葉県の一宮町から九十九里町まで、九十九里浜に沿って南北に延びています。 九十九里有料道路の真亀IC/JCTから北側の区間が、2017年7月28日に開通する（画像：千葉県）。 この道路は千葉県が行う津波対策のかさ上げ工事にともない、2016年4月から全線にわたり通行止めが続いていましたが、今回、東金九十九里有料道路と接続する真亀IC/JCT（九十九里町）から、北端の片貝IC（同）までの区間3.7kmは、かさ上げ工事が完成。28日（金）の13時に開
根室本線の不通区間、復旧費は10.5億円 工期は「少なくとも12か月以上」 JR北海道 | 乗りものニュース
JR北海道が、2016年8月の台風被害で不通になっている根室本線・東鹿越～上落合信号場の復旧工事費を発表。概算で10.5億円を要するといいます。 不通区間は「JR北海道単独では維持困難」な線区 JR北海道は2017年7月12日（水）、不通になっている根室本線・東鹿越～上落合信号場間の復旧について、概算で10.5億円の工事費を要するとの調査結果を発表しました。 この区間では2016年8月、台風10号による集中豪雨により斜面の崩壊や線路への土砂流入など甚大な被害が発生。列車は運休し、現在はバスによる代行輸送が行われています。 斜面が崩壊した根室本線の第4落合トンネル入口付近（写真は2016年10月発表）。現在は緊急対策として線路と道路のあいだに土堤を設置している（画像：JR北海道）。 今回計上された復旧工事費は、同規模の災害が発生してもJR北海道の設備機能が維持できる水準の概算額といいます。1
スターフライヤー、九州北部豪雨への義援マイル受付へ 寄付は1マイルから | 乗りものニュース
2017年7月に九州北部で発生した豪雨の被害状況を踏まえ、スターフライヤーが義援マイルの募集を開始します。 7月14日受付開始 スターフライヤーは2017年7月12日（水）、九州北部で発生した豪雨の被害状況を踏まえ、被災者への支援として、義援マイルの募集や義援金の寄付を行うと発表しました。 2017年7月14日から、スターフライヤーが九州北部豪雨の被災者への支援を開始する。写真はイメージ（画像：スターフライヤー）。 スターリンク会員に対してマイルの寄付を呼び掛け、寄せられたマイルの相当額を寄付します。マイルの受付は14日（金）午前9時から31日（月）18時まで。寄付はスターフライヤーのウェブサイトで、1マイル（1円相当）から可能です。 また、義援金としてスターフライヤーから200万円の寄付も行われます。いずれも寄付先は社会福祉法人中央共同募金会です。なお、あわせて社員募金も行われる予定です
橋流失などで復旧の見通し立たず 九州北部豪雨でJR久大本線、日田彦山線不通 | 乗りものニュース
JR九州が、2017年7月に発生した九州北部豪雨の被災状況を発表。久大本線や日田彦山線で橋や盛土の流失、土砂流入などが生じています。 橋流失で「ゆふいんの森」は迂回運行 JR九州は2017年7月11日（火）、九州北部豪雨による被災状況を発表しました。 久留米駅（福岡県久留米市）と大分駅を東西に結ぶ久大本線では、光岡（てるおか）～日田間の「花月川橋りょう」が流失。このため、うきは～日田間は復旧の見通しが立っておらず、運転が見合わされています。なお12日（水）午前10時現在、筑後吉井、うきは～日田間ではバス代行輸送を実施中。また、久留米～うきは間の列車は、通常より本数を減らして運行されています。 久大本線では「花月川橋りょう」が流失。復旧の見通しは立っていない（画像：JR九州）。
特急「ゆふいんの森」15日から小倉回りで運転 九州北部豪雨の影響でルート変更 | 乗りものニュース
九州北部豪雨により久大本線の一部区間が不通になっていることから、特急「ゆふいんの森」が、2017年7月15日から小倉回りで臨時運行されます。 久大本線の不通にともない迂回運行 JR九州は2017年7月11日（火）、特急「ゆふいんの森」を、15日（土）から小倉、大分経由で臨時運行すると発表しました。 特急「ゆふいんの森」は博多～由布院、別府間で運行されていますが、九州北部を襲った豪雨により、経由する久大本線の一部区間が不通に。これを受け、博多～由布院間で、迂回ルートである鹿児島本線と日豊本線を経由して列車が臨時運行されることになりました。31日（月）までの時刻は次のとおり。なお8月以降については決定次第、別途告知されます。 ●由布院行き ・91号：博多8時45分発→小倉10時30分発→由布院13時35分着 ・93号：博多11時00分（土休日11時08分）発→小倉12時17分発→由布院15時4
JAL、九州北部豪雨への義援マイルを受付 | 乗りものニュース
2017年7月に九州北部で発生した豪雨の被害状況を踏まえ、JALが義援マイルの募集を開始します。 500マイルを1口として受付 JAL（日本航空）は2017年7月11日（火）、九州北部で発生した豪雨の被害状況を踏まえ、被災者への支援として、義援マイルの募集や義援金の寄付を行うと発表しました。 2017年7月11日から、JALは九州北部豪雨の被災者への支援を開始する。写真はイメージ（2016年3月、恵 知仁撮影）。 JALマイレージバンク会員に対してはマイルの寄付を呼び掛け、寄せられたマイルの相当額を寄付します。マイルの受付は11日（火）17時から31日（月）まで。寄付はJALウェブサイトにて、500マイル（500円相当）単位で可能です。 また、義援金としてJALから500万円の寄付も行われます。マイル相当額、義援金とも寄付先は社会福祉法人中央共同募金会です。被害状況に応じて按分（あんぶん）
ANA、九州北部豪雨を踏まえ義援マイルの受付を開始 7月31日まで | 乗りものニュース
2017年7月に九州北部で発生した豪雨災害の状況を踏まえ、ANAが義援マイルの募集を開始しました。 相当額を日本赤十字社や被災地自治体に寄付 ANA（全日空）は2017年7月10日（月）、九州北部で発生した豪雨災害の状況を踏まえ、支援として、義援マイルの募集や義援金の寄付を行うと発表しました。 ANAマイレージクラブ会員に対してはマイルの寄付を呼び掛け、そのうえで寄せられたマイルの相当額を日本赤十字社や被災地の自治体に寄付します。 九州北部豪雨の被災に対する支援として、ANAは義援マイルの受付を開始した。写真はイメージ（2016年3月、恵 知仁撮影）。 マイルの受付は10日（月）から31日（月）まで。寄付はウェブサイト「ANA SKY WEB」で、1マイル（1円相当）から可能です。 あわせて、ANAから被災地の自治体に対し、義援金の寄付も予定されています。 【了】
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