水害による一部不通で、迂回運転をしいられている特急「ゆふいんの森」。半減した乗車率が、回復しているそうです。また、この迂回運転で発生している「珍現象」、体験できるのはあとわずかになりました。 半減した乗車率も回復傾向 珍現象も。迂回特急「ゆふいんの森」(1分49秒)。 博多と大分県の温泉地、由布院方面を結ぶJR九州の特急「ゆふいんの森」は2018年4月現在、2時間10分程度から4時間前後へと、所要時間が長くなっています。2017年7月の豪雨で経路上の橋が流され不通になり、迂回運転を行っているからです。 そのため、「ゆふいんの森」は特急ですが、迂回区間においてダイヤの都合や車両性能の違いから、特急「ソニック」などより速い特急に追い越されるという珍現象も起こっています。 久大本線の橋が流され、迂回運転を行っている特急「ゆふいんの森」(2018年4月、恵 知仁撮影)。 この水害と迂回で、「ゆふい
![特急に抜かれる「珍現象」あとわずか 迂回特急「ゆふいんの森」 乗車率も回復(写真27枚) | 乗りものニュース](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/0ad69a344a60b93105038c934982046d74eee986/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcontents.trafficnews.jp%2Ficatch%2F000%2F007%2F609%2Flarge_180401_yufumori_01.jpg)