ロマンスカー「LSE」残り1編成に 「7003×11編成」が解体へ 小田急 | 乗りものニュース
1980年にデビューした小田急「ロマンスカー」の7000形「LSE」。現在2本が残っていますが、このうち1本が解体されます。 新型ロマンスカー70000形「GSE」に置き換え 小田急電鉄は2018年3月15日（木）、7000形電車「LSE」2編成のうち「7003×11編成」を6月ごろに解体すると発表しました。 先頭車に前面展望席を有する特急「ロマンスカー」用の7000形電車「LSE」。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 「LSE」は特急「ロマンスカー」用の車両で、1980（昭和55）年にデビュー。前面展望席、リクライニングシートなどを備えています。4編成が製造されましたが、現在残っているのは「7003×11編成」と「7004×11編成」の2編成です。 小田急電鉄は「7003×11編成」の解体理由について、2018年3月17日（土）のダイヤ改正から特急「ロマンスカー」の新型で
徹底解説！ 小田急の新型特急ロマンスカー70000形「GSE」（諸元あり） | 乗りものニュース
小田急電鉄が導入する新型ロマンスカーの70000形「GSE」。ロマンスカーの伝統的な設備といえる前面展望室を設けた一方、ひとつの車体をふたつの台車で支える方式を採用し、連接台車の採用をやめました。訪日外国人観光客の増加に対応した設備も特徴です。 いよいよ引退「LSE」の代替新造車 2018年3月17日（土）、小田急電鉄の特急ロマンスカー専用車両である70000形電車「GSE」が、いよいよデビューします。 2018年3月17日にデビューする70000形「GSE」の70051編成。写真先頭は新宿方（2018年2月、恵 知仁撮影）。 小田急のロマンスカーといえば、運転台越しではない本格的な「前面展望室」や、ふたつの車体の間にひとつの台車を設けた「連接台車」などが伝統的な設備として知られていますが、70000形は伝統の前面展望室を継承しつつ、連接台車を採用しませんでした。 開発の経緯 小田急は現在
赤い新型ロマンスカー70000形「GSE」に乗った！ 小田急自慢の展望席、その実力とは（写真70枚） | 乗りものニュース
小田急電鉄が10年ぶりに送り出す、新型の特急ロマンスカー70000形「GSE」。営業運転を前にひとあし早く乗車し、自慢の展望席など、その実力を体感しました。開放感による非日常性と、便利な日常性の両立がポイントです。 開放感が印象的！ 小田急の新型ロマンスカー「GSE」にひとあし早く乗車。その実力は（2分14秒）。 小田急電鉄にまもなく、10年ぶりに登場する新型の特急ロマンスカー車両70000形「GSE」。2018年2月23日（金）、メディア向けの試乗会が実施され、ひとあし早く乗車してきました。「GSE」は「Graceful（優雅な） Super Express」の略です。 喜多見電車基地で出発を待つ「GSE」の試乗列車（2018年2月23日、恵 知仁撮影）。 試乗会は、東京都世田谷区の喜多見電車基地からスタート。車内へ乗り込み、座席に座ると、大きな窓が視界に飛び込んできました。既存の白いロ
新型ロマンスカー「GSE」試乗会開催 参加者にオリジナルグッズ進呈 | 乗りものニュース
新型特急ロマンスカー「GSE」（70000形電車）の試乗会開催。参加者には「GSE」オリジナルグッズが進呈されます。 募集人員は100組、参加無料 小田急電鉄が2018年2月25日（日）、新型特急ロマンスカー「GSE」（70000形電車）の試乗会を開催します。「GSE」の3月17日（土）の営業運転開始に先駆けて行われるイベントで、参加者にオリジナルグッズが進呈されます。詳細は次のとおりです。 新型特急ロマンスカー「GSE」の外観（画像：小田急電鉄）。 ・試乗区間は、新宿～唐木田（予定）。 ・募集人員は100組（1組あたり2人から4人まで）で、参加無料。 ・申し込みは、12月19日（火）午前10時から、特急ロマンスカー「GSE」特設サイトで受付。 ・募集期間は、12月19日（火）午前10時から2018年1月16日（火）まで。 ・当選者の発表は、2月上旬の案内状で。 【了】
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