巨大機A380、看板になるか重荷になるか ANAの飛び行く先は | 乗りものニュース
ANAが、世界最大の旅客機であるエアバスA380型機を導入する見込みです。ただ通常の新機材導入と異なり、それを活かせるか、はたまた文字通り巨大な重荷になってしまうのか、その航路は必ずしも“視界良好”ではないかもしれません。 スカイマークの誤算 世界最大の旅客機であるエアバスA380型機について、これまでスカイマークが日本の航空会社として初めて導入するとの計画を発表したものの頓挫。しかし2016年になって、ANA（全日空）が同機を3機導入するというニュースが聞こえてきました。 ANAが3機を導入する世界最大の旅客機、エアバスA380型機。成田空港へテストで飛来したもの（2007年、チャーリィ古庄撮影）。 スカイマークの計画では、2014年度にエアバスA380型機を導入。成田とニューヨークやロンドンを結ぶ路線で、従来よりも安い価格のビジネスクラスを設定して運航を行う予定でした。スカイマークにと
道路の常識、不思議な日本 訪日外国人増加受けどうすべき？ | 乗りものニュース
増加する訪日外国人を受け、道路標識の変更を検討する動きがあります。実は日本の道路標識、外国人には混乱を招きかねないものがあるのです。日本の道路には世界的に見て独特で、不思議な現実があります。 外国人が混同しかねない日本の「止まれ」 「一時停止」を示す道路標識について、海外からの旅行者増加が見込まれる2020年の東京五輪に向けて外国人でも一目で分かるよう、警察庁が表示の変更を検討していると2016年1月、報道されました。 「止まれ」の標識は、日本では赤枠の逆三角形に日本語で「止まれ」と書いたものが1963（昭和38）年から採用されていますが、欧米などの八角形とは明らかに形が違い、外国人ドライバーが戸惑いやすいためです。 1968（昭和43）年に成立した国際条約「道路標識及び信号に関する条約」が定めた「国連標識」では、「一時停止」は赤い八角形のなかに英語（国籍を超えて）で「STOP」と書いたも
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