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菅生 貴之 先生 大阪体育大学 スポーツ科学部 認定スポーツメンタルトレーニング上級指導士 自分をコントロールして 一番いい状態にもっていけると 安定して実力を出せるように なりますよ ユイさんは試合で緊張するようだけど、僕の授業やセミナーで「試合で失敗したときにおちいってしまうのはどっち?」と聞いてみると、大体毎回こんな結果が出るんだ。 緊張しすぎ派が多いけど「緊張しなさすぎ」も4割いるんですね!意外に多くて驚きです。 緊張しないってうらやましいなぁ。普段の状態でリラックスして臨めるほうが結果が出そうだし… 緊張しすぎもダメだけど、リラックスしすぎもよくないんだ。 一番いいのは適当な緊張感を持つ状態で「ゾーン」と言って、「ノッている」状態なんだけどそこにどうやって近づくかだね。
久しぶりの参考になるパワポ資料まとめです。 今回も、他のブログやnoteでよく紹介されているIR資料まとめ記事とは一味違う、私が実際の仕事でも参考にさせて頂いている超実務的な提案書やパワーポイントを厳選して、まとめ&紹介していきますので、宜しくお願い致します。 ※ちなみに過去記事のPart1&2はこちら▼ 営業や企画職の方はもちろん、資料を作成するすべてのビジネスパーソン必見です。今回はコンサル系が中心でしょうか。 もう3回目のまとめ記事ということで、デザインはもちろん、資料の中身・内容自体の良さやポイントも語っていこうと思います。 それでは始めましょう! ※以下の資料はすべてGoogle検索で一般に出てくるものです。ダウンロードするのにWeb申込が必要な資料は載せておりません。もちろん、個別の案件や企業に関わるような提案書や資料も載せていません。 1|アクセンチュア採用案内アクセンチュア
販売好調が伝えられる軽EV、三菱『eKクロスEV』で、モータージャーナリストの諸星陽一氏が東京=白馬の長距離公道試乗を敢行。おおむね100kmごとに30分の急速充電も「これならイケる」と実感したレポートをお届けします。 77%からの急速充電で100%まで回復 今年発表されたEVのなかで私がもっとも注目しているのは、軽自動車の日産サクラと、三菱eKクロスEVだ。サクラについてはメーカーが開催した試乗会での印象を伝えたので、eKクロスEVはジャパンEVラリー白馬に参加の際に走った長距離移動をメインに率直な印象をまとめてみたい。 ジャパンEVラリーは7月23日〜24日の2日間の日程で開催された。eKクロスEVはジャパンEVラリーのコンテンツのひとつとして23日に実施された「最新EV・PHEV試乗会」で使われる試乗車でもあるため、22日中に白馬に届ける必要があった。そのため、21日にピックアップし
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