以下の知識は、次の場合に自らの命を守るために有効な知識だ。 長い下り坂でブレーキが使えなくなり、運転手がパニックに陥った。走行中に運転手が急に意識を失った。長い下り坂でフットブレーキを多用すると、熱の関係で突然使用不可な状況に陥る時がある。（ベーパーロック、フェード現象） また、タクシーや乗合バスでは、時に運転手が意識を失ってしまう場合がある。 そんな時、運転席に座らずに車を制御できる2つの方法をお教えしたい。 ただし、いずれの場合であってもまずは必ず片手でハンドルを握り、車体の制御を優先しよう。 1.エンジンブレーキによる減速 シフトレバーをドライブから2やLに落とす。 ギアの制御の関係でスピードが落ちる。（Ｎでは減速が弱い。むしろ下りでは加速する場合がある） ブレーキほどの効果が有るわけではないが、衝突時の大惨事を避ける程度には減速できる。 また、次に記載するパーキングブレーキによる停

2016 - 01 - 19 夫の厄払いにいったときに、去年のことを思い出しました 雑談 先日、夫の厄払いに神社へ行ってきましたが、そのときに去年のことを思い出しました。 去年も同じ神社へいったのですが、そのときのことです。 神社のお祓いを申し込むとき、私が「厄払いで、五千円のほうで」といいました。 一万円のコースもありますが、いつもわが家は五千円のコースです。 なかなかお祓いに一万円というのは、出せないですね。五千円で精一杯です。五千円を支払った後、お祓いをしてもらう人の住所、氏名を書くのですが、そのときに夫がやけににやにやしてました。 そして、お祓いが終わった後に、夫が衝撃的な言葉を発しました。 「ほんとは来年なんだけど」 私が「えー、もっとはやくいってよ」というと、夫は「なんだか、俺のために一生懸命だったから、いえなかった」とちょっとにやついていいました。 てっきり夫は前厄だと思いこ

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