>>5 ガチだぞ ちなみに新型クラウンの出荷が遅れてるのも同じ欠陥が原因かもしれないらしい 新型クラウンの出ばなをくじいた出荷遅れの正体 https://toyokeizai.net/articles/-/609231?page=2 出荷開始遅れの理由とされる「品質確認」とは何か。前出のトヨタ系販社社長は「トヨタの営業担当からハブボルトの品質確認と聞いている。『bZ4X』のリコール(回収・無償修理)が影響しているようだ」と明かす。
![【緊急悲報】トヨタ本気のEV「bz4x」、タイヤ脱落問題でリコールするも修理不可能で買い戻しへwww : アルファルファモザイク@ネットニュースのまとめ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/117b59b2e0197b67ef8e08d02221c8913e584636/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Flivedoor.blogimg.jp%2Famosaic%2Fimgs%2F0%2F9%2F099c1dda.jpg)
車輪が脱落するおそれがあるとリコール トヨタは、スバルと共同開発したグローバルモデルのバッテリーEV『bZ4X』を、日本で2022年5月12日より発売しました。 しかし、タイヤ脱落のおそれがあるとして、2022年6月23日にリコールを発表。原因を調査中とし、修理・点検といった具体的な対応についてはまだ発表されておらず、bZ4Xの使用者には使用を停止するよう要請するのみに留まっています。 このリコールにより現在bZ4Xは、KINTOも含めて契約の申し込みを停止中。日本のみならず海外で販売された車両も対象となっていて、購入者に対しても、生産の遅延、もしくは納期未定の連絡が入る状況です。 こうした中で、海外ではbZ4Xを契約したオーナーに対して、トヨタからいくつかの選択肢が提示されたと報じられています。 なかなか手厚い代案だが… ©Dusko/stock.adobe.com 海外メディアの報道に
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