自転車レーン：交差点整備、通行法めぐり議論 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
国土交通省と警察庁が設置した自転車の利用環境向上に関する有識者会議で、交差点の整備方法が議論になっている。２２日示された国への提言案は、自転車レーンなどを直線的につなげて整備する原則を打ち出したが、具体的な方法についての意見はさまざま。有識者会議は提言案について３月２日まで国民の意見を募集する。 提言案は、車道左端を専用車線とする自転車レーンについて、交差点内では直線的に延長する形で青色の矢印だけを路面にペイントする方法を示した。 これに対し会議メンバーの古倉宗治・住信基礎研究所研究理事は「車からも動きを予測されやすいよう明確にすべきだ」と、交差点内にもレーンを設置するよう主張。だが、警察庁の担当者は「レーンを設けると自転車を特に優先するようで他の利用者に受け入れられない」と否定的な見解を示した上、実現には自転車専用信号機が必要と指摘した。 縁石などで車道や歩道と完全に区分する自転車道でも
String Bike
Managing a motorcycle fleet for your business is no small task. You need a reliable way to keep tabs on each bike, ensure driver safety, … Read more
asahi.com（朝日新聞社）：「ここは自転車専用」車道に新表示 警視庁、都内整備へ - 社会
印刷 自転車の通行場所の新表示 自転車が絡む事故が多発していることを受け、警視庁は、車道上の自転車の通行場所を明示する独自の表示を新たに考案し、２８日公表した。自転車が車や歩行者と分かれて走行できる道路環境を東京都内全域で整備し、この表示を使用するという。 都内での自転車専用の道路には、道路交通法に基づく自転車道（２区間、約２キロ）や自転車専用通行帯（１３区間、約９キロ）がある。しかし、道路幅の確保などが課題となり、広がっていない。 新たな表示は、自転車に乗る人のイラストと、進行方向を示す３重の矢印を組みあわせたデザイン。自転車道などを整備する幅員がない道路を対象に、道路管理者の自治体と協力して道路左側に自転車の通行場所を約３７センチ幅で青く塗り、この表示を白で描く。矢印方向に走行するよう促すものだが、逆走した場合でも交通切符（赤切符）の対象にはならない。しかし、警察官が見つけた場合
セブン-イレブンで加入手続き完了、「自転車向け保険」三井住友海上が販売 | ライフ | マイコミジャーナル
三井住友海上火災保険はこのほど、セブン-イレブン・ジャパンと提携し、11月中旬よりセブン-イレブン全店で「自転車向け保険」を販売すると発表した。 健康志向の高まりから自転車利用者が増加している一方、自転車事故やそれに伴う高額賠償が社会問題となっている。同社は今回、「自転車保険に手軽に加入したい」という自転車利用者の声と社会のニーズに応えるために、「自転車向け保険」の発売を決定したという。 「自転車向け保険」は、保険期間1年の掛け捨て型。特長は、交通事故などによるケガを補償する傷害保険に、他人の物を壊したり、他人にケガをさせてしまったりした場合に補償する日常生活賠償特約をセットしたこと。 契約タイプは、「個人型」「夫婦型」「家族型」の3種類で、保険料は「個人型」が4,760円、「夫婦型」が7,000円、「家族型」が1万1,720円。補償内容は、傷害死亡・後遺障害保険金額が400万円、傷害入院
自転車にも一方通行規制を導入、専用標識の設置や罰金も
自転車道や歩道上の自転車通行部分に一方通行規制を導入することが、警察庁によって決定されました。 時事ドットコム：自転車の一方通行導入へ＝整備拡大を後押し－違反者に罰則も・警察庁 自転車も一方通行規制、標識を新設 事故減少に期待 - MSN産経ニュース 標識標示令：自転車一方通行規制は「事故減らす」 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) 自転車に対する一方通行規制は、新たに設置する自転車道などで導入する方針で、規制を示す標識も新設する予定であるとのこと。規制区間は、道路を管理する地方自治体などと協議して決定することとなります。今回新設される規制に従わない場合は道交法違反となり、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金の対象となります。 これが設置予定の新標識。 自転車の交通整備対策として、2008年に開始された自転車道整備事業が進められていたのですが、全国から選ばれたモデル地区内ですら、自転車道の整備は難
自転車のチェーンの種類（サイズ） - イヌロマニアックス
自転車のチェーンにはいくつか種類があるわけですが、その表記は「9速用」やら「スーパーナロウHGチェーン」やら「1/2"x3/32"」やらメーカーやショップ、サイトによってまちまちだったり。なので、備忘録も兼ねて整理してみることにします。 チェーンの３要素 チェーンを分類する上で重要な寸法は ピッチ 内幅 外幅の３つです。チェーンの規格表記として「1/2"x3/32"」などとあった場合、前者がピッチ、後者が内幅を示しています。 外幅はシングルスピードで使う分については意識しなくても良いですが、多段で使う場合とたんにシビアになってきます。ま、多段で使うなら素直に推奨チェーンを使えということでしょう。 ピッチ ピッチはチェーンの穴と穴の間隔。チェーンはスプロケットに噛み合うわけで、つまりスプロケの歯間距離といってもいいでしょう。ここが一致してないとそもそもドライブトレインとして成立しません。
CBN Bike Product Review
[チェーン工具] KMC ミニチェーンツール (工具) 2024-9-16 17:25 kuma-miya シューズストレッチャー (シューズ小物（クリート等）) 2024-9-16 11:25 kuma-miya スリーエム 表面保護テープ (フレームプロテクター) 2024-9-8 18:26 kuma-miya 三ヶ島（MKS） Lambda BL (ペダル) 2024-9-4 18:03 assin5 LANODO 自転車 チェーンリング ボルト シングル M8x6mm (クランク・チェーンリング) 2024-9-3 15:17 assin5 [その他] NITEIZEドゥーヒッキー (工具) 2024-9-2 22:09 ghk REARVIZ アームミラー ショートバンド (バックミラー) 2024-8-30 17:39 ghk 松本
自転車乗りの食事事情 | 最前線 - フィクション・コミック・Webエンターテイメント
現在午前4時40分。なんか今日色々ありすぎて疲れました…ｗ ゲラはみっちり読めたので、最終的に今日はいい日です。 −−−−− 『食い続けなければ生き残れない』 自転車乗りの食事事情 ネタがないんですが、今日ちょっとだけ編集部でダイエットの話になったので、先日見かけたこちらの記事をひっぱってみます。 楽じゃないけどまぁ痩せるだろうなぁと僕が思うダイエットの一つは炭水化物を完全に断つこと、そしてもう一つは自転車に乗る事です。 実は僕、昔『ハチミツとクローバー』の竹本くんの真似をして千葉から北海道・宗谷岬まで自転車で行った事がありまして、毎日自転車で100km以上走ってたと思うのですが、信じられないぐらい腹が減るのですよこれが。 朝起きたらコンビニで食パン一斤＋カップ焼きそば＋牛乳500mLを補給してそのまま走り出して、12時には同じぐらいの量を食べてまた走ってと、一日四食は食べてたと思いますが
『食い続けなければ生き残れない』 自転車乗りの食事事情 - GAGAZINE（ガガジン）
『食い続けなければ生き残れない』 自転車乗りの食事事情 １００キロを走り続けると消費するカロリーは約２５００キロカロリー。 自転車はとにかくエネルギーを消費するエコと見せかけてとんでもない燃費の悪い乗り物です。 今日は自転車乗りは一体どんな食べ方をして走っているのか。 どうやって食べれば効率がいいのか。 簡単に説明していきます。 まず成人男性が一日に必要なカロリーは２４時間で２４００キロカロリー前後と言われています。 カロリー摂取の目安としては 朝食 １０００キロカロリー 昼食 １０００キロカロリー 夕食 ５００キロカロリー と、がっつり食べがちな夜ですが、本当はすぐ寝てしまいカロリーを消費する暇がないので軽く食べるのが理想です。 これが一般的な生活をしている人の理想的な食事体系です。 では自転車乗りが自転車に乗る日はどんな食べ方をしているのか紹介していきます。 記者がロングライドをす
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