初公開のフルカラー映像で描く東京の100年。激動の歩みを追体験する映像のタイムトラベルへようこそ。
![NHKスペシャル|カラーでよみがえる東京~不死鳥都市の100年~](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/b43c66791cfc2f3c8cbe41a29f32cafa47a59224/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwww.nhk.or.jp%2Fspecial%2Fphoenix%2Fshare%2Fshare.jpg)
ボールペンは、万年筆のように内部構造を持たないので、その書き味はリフィルで決まってしまいます。 手持ちバランスや書き疲れは、多分にホルダーの影響を受けますが、リフィルに互換性がある場合は、バランスの良いホルダーと書き味が滑らかなリフィルを組み合わせて使う事が良いと思います。 安い価格帯の物で、インクフローが良くて書き易く、インクの濃度が濃くてインクダマが出来にくい…を判断基準にすると、三菱の「ジェットストリーム」が良い様に思います。 少なくとも、油性インクの黒濃度、青インクの濃度に於いては、国産他社品を凌ぎます。 高額商品に使用されるリフィルで、滑らかな書き味がする物は以下の通りです。欠点も添えて記載します。 ①カランダッシュ「GOLIATH/ゴリアット」:リフィルにまで名前が付いています。同社のエクリドールシリーズのリフィルで、インクフローの均一性や滑らかさは優れます。但し、黒や青のイン
2014年7-9月期の四半期レビュー報告書で、監査法人から「重要な不確実性が認められる」との見解が示されたスカイマーク(SKY/BC、9204)。今後の経営立て直しを進める上で実現にこぎつけたいのが、日本航空(JAL/JL、9201)とのコードシェア(共同運航)提携だ。羽田-福岡線などを視野に、2015年2月開始を目指して検討を進めていく。 弊紙11月23日掲載の「なぜスカイマークはJALと組みたいのか シリーズ・航空業界素朴な疑問(3)」では、なぜ国内航空会社で売上高首位の全日本空輸(ANA/NH)ではなく、JALとの提携を模索するのかや、なぜJALはSKYに出資しないのかを解説した。 本記事では、SKYがJALに持ちかけた経営支援要請で再び注目を集める、国土交通省航空局(JCAB)がJALに対して2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10
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