三国志とおっぱいビーチバレーがが経営統合:アルファルファモザイク
編集元：ニュース速報板より「三国志とおっぱいビーチバレーがが経営統合、コーエーテクモホールディングスへ」 1 レモン(鹿児島県) :2008/11/18(火) 15:43:47.69 ID:hiPG/2lt ?PLT(12060) ポイント特典 9650 テクモ 9654 コーエー テクモ株式会社と株式会社コーエーとの共同持株会社設立（株式移転）による経営統合に関するお知らせ http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20081118/5d5fyn/140120081118019855.pdf ６．株式移転により新たに設立する会社の状況 （１）商号 コーエーテクモホールディングス株式会社
米国自動車業界の希望「軽自動車」：日本からレポート | WIRED VISION
米国自動車業界の希望「軽自動車」：日本からレポート 2008年11月18日 経済・ビジネス コメント： トラックバック (0) Dave Demerjian Photo: Dave Demerjian / Wired.com 東京発――この街で車を運転するのは最悪だ。渋滞はひどいし、ガソリンは桁外れに高く、駐車スペースを見つけるのさえ苦労する。そのため、日本人は小型の軽自動車(Kei cars)を好む。 小人の国でも走れそうな軽自動車は、日本ではごくありふれた存在だ。そして、米国の自動車業界に分別があれば、米国でも普及していたことだろう。 軽自動車は未来の交通手段だ。もしビッグスリー[General Motors社、Ford Motor社、Chrysler社の米三大自動車メーカー]が生き残れたら、米国でも軽自動車の量産を開始するべきだろう。 軽自動車は非常にコンパクトで、独BMW社の『MI
ライフラインとしての光ファイバー - コデラノブログ 3
となりの家が売却されたとかいう話で、今週から解体工事が始まっている。そこそこの騒音などはある程度覚悟していたのだが、昨日はうちに来ているフレッツ光の光ファイバーのケーブルを誤って切断してしまったという。 よりによって光ファイバー、というのはまあ仕方がない。電柱の電線というのは、新しい線は下に張るというのが決まりのようで、一番最近引いた光ファイバーが一番下になるのである。 しかしそこはさすがにNTTで、電話連絡して1時間もしないうちにクレーン車両が到着、30分ほどで新しい線に張り替えていった。工事費の請求は当然うちには来るはずはないのだが、解体業者にも請求していないと思われる。 しかし今日また、例の解体業者が同じ線を切ったという。バカなの？ ねえ、バカなの？ それまでは室内でイーモバイル接続という状態で仕事をしなければならない。NTTは今度は損害賠償を請求するんじゃないかな。これでも無償修理
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