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このブログ、タイトルの通り林道趣味だった頃の記録などを残す場ですが、 ジャンルについては特に限定していませんので、 その他の記事についても時々取り上げていきます。 子供の頃乗り物好きだった私は、電車とかバスとかの思い出も多い。 そういうものもご紹介していけたらと思います。 今回は船の話です。 [思い出の友と再会する] 友と言っても、学生時代の友人ではない。 昔の女友達でもない。 …まあ、ある意味若い頃に惚れていた相手ではあるのだが…。 もう四半世紀前のことです。 青森と北海道との間にある津軽海峡に、船が走っていました。 「青函連絡船」。 青函トンネルの開通と同時に役目を終え、 今では歌謡曲や小説などにわずかに名残を残すだけ、 もう思い出の存在となってしまいました。 廃止後多くの船が保存されたのですが、その数も少しずつ減って、 いつの間にか3隻のみになっていました。 「羊蹄丸」。 津軽丸型第
京都大学大学院、情報学研究科での2年間 「どんな大学院生活だったんですか?」 おおぉぉぅ!!!!!! ・・・ほとんど忘れたね。 確かに、「起業してからのコト」については、書いたり答えたりする機会があったけど、、、「学生時代の事」はあんまり聞かれたコトがないカモ。。。 土曜日(6月1日)は大学院のOB達によるオープンイベント『超交流会2013』だ。イイ機会だし、大学院時代の記憶を整理しておこーと思った。イベントの統一テーマは「みんなのカミングアウト」だし。。。 0. 「学部」時代はオチコボレ 1993年、京都大学 建築学科に入学。授業には全く行かず、毎日遊び呆けた。 1995年、マッキントッシュと言うパソコンを買った。ゲーム機として。 大学院に進学する前、大学4年間は、通称『ドロップアウト組』に属していた。カッコ良さそうな響きだが、何か特別な「組織」がある訳ではなく、単に「落ちこぼれた人達」
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パロアルト研究所が、丸の内に東京オフィスを開設し、日本の事業展開を拡大 2013年 5月 22日 パロアルト研究所(以下PARC、米国ゼロックス社のグループ企業)は、日本市場における事業展開を拡大し、引き続き日本企業と強固なパートナーシップを構築する計画であることを発表しました。PARCは、フォーチュン500、グローバル1000の企業からベンチャー企業、政府機関など様々な企業・組織に対して、研究開発の支援、イノベーション支援サービス 、先端技術の開発、専門知識や知的財産の提供などを行っています。今後これらの事業展開を日本で継続、拡大する予定です。 事業展開の継続、拡大のため、佐々牧雄(ささ・まきお)を リージョナル・マネージャー(日本代表)として採用し、 東京丸の内にある三菱地所の運営する日本創生ビレッジ内に東京オフィスを開設します。PARCは日本における事業をはじめて9年以上となり、これ
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