2023/1/2　part5を全体的に修正。出身会社について追記。 part10を全体的に修正。最後に加筆あり。 前職を辞めて１年以上が経った。そろそろ事業会社で働いてみようと決心したところで、キャリアの棚卸しをしてみようと思った。 私は、新卒で人材広告の営業会社に入った。その次は転職支援の仕事をしていた。いずれも管理職になって、いくつかのチームをマネジメントする立場になり、二番目の会社を数年後に退職してからは個人事業主になって、ひょんなことから地方自治体（市役所）に転職した。 そこを辞めてからは、幾ばくかの退職金を元手に、フリーランスをしながら自由な毎日を送っていた。今でも個人でコンサルの仕事を請けたりする。学生時代を懐かしんで、マクドナルドのクルーに応募して働いてみたりもした。 人生の休息はたっぷり取ったし、そろそろ本気で再就職を目指そうかと考え始めたところ、職務経歴書を書かねばならな

WRX S4のホイールをカスタムしてスポーツカーの魅力を楽しむ！ゴールドとブロンズとガンメタなどのWRX S4におすすめのホイールを、BBS・エンケイ（ENKEI）・レイズ（RAYS）といった社外ホイールや、STIのカスタムパーツから紹介。純正ホイールのPCDやナットサイズ等の交換に役立つ情報も。 WRX S4をカッコよくカスタムするアルミホイール13選 ライトな感覚で運転が楽しめるWRX S4は、カスタマイズでさらに恰好良くなり、レイズ（RAYS）とエンケイ（ENKEI）、BBSの社外ホイールや、STIから提供される専用ホイールなどカスタムパーツが豊富です。 そこで、WRX S4に似合うホイールを、17インチから20インチでまとめました。自分に合ったカスタムパーツを見つけ、よりスポーツカーらしくドレスアップしましょう。

看板娘という名の愉悦　Vol.100 好きな酒を置いている。食事がことごとく美味しい。雰囲気が良くて落ち着く。行きつけの飲み屋を決める理由はさまざま。しかし、なかには店で働く「看板娘」目当てに通い詰めるパターンもある。店主のセンスも色濃く反映される「看板娘」は、探求対象としてピッタリかもしれない。そんな看板娘に焦点を当てたドキュメンタリー連載も、今回で100回目。さて、記念すべき回に出会った看板娘とは？ 秋葉原からつくばエクスプレスの快速で45分。つくば駅に到着した。地上に出ると筑波大学を中心とする研究学園都市が広がる。 左前方には、つくばエキスポセンターのシンボル的存在である「H-IIロケット実物大模型」。しかし、再び駅構内へと戻る。栄えある100人目の看板娘に会うためだ。 改札を出て正面に注目。2019年9月にオープンした「いばらき地酒バーつくば」が目に入る。県内の酒蔵をアピールするた

予約不可、 店内待ち合わせ禁止、 大声禁止、 寝たら退場、 混雑時2時間制限、 ケチ臭い奴には塩対応、 偉そうな奴は出禁、 馬鹿も出禁、 これだけ厳しいローカルルールを掲げたお陰で客層がかなり良くなった。お客様は神様だと思ってる馬鹿な貧乏人を相手にするのは相当なコストが掛かるんだよ。 — 黒かどや (@kadoya1) 2019年1月3日 向島『かどや』店主の青木さんの「酒場のローカルルール」についてのツイートを目にしたとき、正直言って少し驚いた。 「厳しい」とあるわりには、優しいな、と思って。 青木さん：「大声出すとか、お店で寝るとかね、誰だっていやじゃないですか。それを誰も言えないから僕が悪者になって、言ってるんです。必要に駆られてですよ。少しでも社会が変わればいいと思って。お客様が神様、という世界で僕は商売はじめて、さんざんいやな思いをしたんで。 昔と比べればだいぶ変わりましたけどね

「カラダにフィットさせるだけなら簡単ですが、バックパックには荷物が入る。それも、行きは重いが帰りは軽い。その荷重バランスを考えるのが難しい」。ましてやそのバランスが走行性に大きく影響するトレイルランニングという分野においては、課題の多さはさらに増す。 〈パーゴワークス〉代表の斎藤徹さんはトレランギアの進化を自ら体験してきた、この分野の第一人者。ルーツは約25年前、初めてトレイルランの大会に出場した際、パックを自作したことだと言う。 斎藤徹（さいとう・てつ）／1971年生まれ。アウトドア用品を手掛けるプロダクトデザイナー。2011年に〈パーゴワークス〉を創業。バックパックのデザイン歴は20年以上に及ぶ。 「当時主流の腰で荷重を支えるタイプのパックは走りづらく、重心を高くして腰をフリーにする構造のパックを考えました。《RUSH》シリーズはそのコンセプトをブラッシュアップしたモデルで、素材、構造

アイテム情報サイト「GetNavi web」の提供記事を掲載します。デジタル製品や生活家電、ガジェットだけでなく、カルチャーやグルメなど、「いま知っておきたい」情報がたっぷりです。

（図：筆者作成） 今日紹介する論文は、脳から免疫まで範囲が広く、また新しい方法が使われており、基礎知識がないと理解しにくいと思う。それでも、この論文が示す自閉症予防や治療の可能性に感銘を受けた私は、それを承知で紹介することにした。 妊娠中の炎症は脳の発達障害につながる昨年世界中の妊婦さんを震撼させたZikaウイルスによる小頭症の例からわかる様に、妊娠中の感染症は胎児の発達に大きな影響がある。Zikaウイルスは胎児の脳細胞に直接感染して細胞を殺すために脳に発生異常が起こる。しかし、最近問題になっているのは、細菌やウイルス感染によって誘導される母体内の炎症反応が、明瞭な脳の発達異常ではなく、脳の小さな領域の構造異常を引き起こし、自閉症スペクトラムが発症することだ。 実際、母親の炎症と自閉症スペクトラム発症の相関を示す臨床データが積み上がっている。 例えば最近の論文では、妊娠13-28週で38.

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車をインプレッサースポーツに買い替えたのでドライブレコーダー取り付けを記録しておきます。たぶんXVも内装は一緒なんで取り付け方法も一緒かと。なお、社外品のドラレコはアイサイト動作保証外になるのでご注意を。一応アクセサリ取り付け禁止ゾーンは外してあり、特に動作に影響は無いみたいですが… みんカラなどを色々探すと、カーナビ部分のオーディオパネルを外して中で電源を取ってグローブボックス裏を経由して助手席側Aピラーからフロントガラスへ配線する方法と、運転席右のヒューズボックスからAピラーを経由して運転席側のフロントガラスへ配線する方法がある模様。車の作業は全く経験が無いのでできれば既存のシガーソケットを使用して、しかもできるだけ内装を外さないで配線したいなぁと思って色々やってみた結果です。 どうもカーナビ下のシガーソケットの左上に何かの穴があるようで、そこに電源ケーブルを入れるとするするーっと入っ

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グロービス経営大学院准教授・川上慎市郎さん。専門領域はマーケティング。浦安市立美浜南小学校PTAで会長を3年、副会長を1年務め、現在は上の子が通う中学校のPTA会長と、浦安市PTA連絡協議会の会長を務める。大学時代の卒論テーマは「非営利組織の経営」だったそう 「【PTA活動】とことんIT化したらどうなるか？【やってみた】」──。先日、こんなスライドが注目を集めました。作成したのは、グロービス経営大学院准教授の川上慎市郎さん。千葉県浦安市にある公立小学校でPTA会長を務めてきた川上さんは、いかにしてIT化を進めたのか？　これによって、PTA活動はどう変わったのでしょうか？　お話を聞かせてもらいました。

Eiko先生がエクササイズ用のマットに座るシーンから動画は始まります。実際にやる際も、布団やヨガマットなど適度な柔らかさのあるところがいいそう。 前半は、脚の付け根を伸ばす基本的なストレッチを2種類紹介しています。息を吐きながら「痛気持ちいい」くらいの感覚で伸ばすのがポイント。 ストレッチ1 1：立ったまま両脚を開き、膝を90度曲げる 2：両手を膝の上に置き、肘を伸ばして手で脚を広げる（どうしても痛い人は腕が曲がってしまってもOK） 3：体を縦にゆする 4：右肩を内側に入れる 5：左肩も同様に内側に入れる 6：体を正面に戻し、体を左右にゆする ストレッチ2 1：左脚を曲げて腰を落とす 2：右脚を伸ばして、膝とつま先を天井に向ける（左足の膝は外側に向けるように意識してください） 3：手をついて、右脚の付け根を伸ばすように体を縦にゆする （ここであまり痛くない人はこのままお尻を床につけて、持ち

40年以上前から営業しており今はお婆ちゃん一人で頑張ってる模型店です、プラモデルはもちろん鉄道模型や昔の空物ラジコンの当時のレアなパーツなども在庫してあり貴重な店です、プラモデルも古い物から新しい物まで色々有り特にガンダム物も割り引くそうです、探している物が有れば一度行ってみてあげて下さい 営業時間はお婆ちゃんなのでアバウトで午後2時過ぎ位w場所は目白通り沿いです 花村萬月の芥川賞小説を映画化した「ゲルマニウムの夜」で主人公がゲルマニュウムラジオを購入するシーンでお店が使われてました 電話して行った方がいいかも。 イトウ模型 新宿区中落合３－２５ 電話 : 03-3951-7197

俳句の鑑賞がわからないので教えてください 折笠 美秋の「ひかり野へ君なら蝶に乗れるだろう」 これの歌意（句意）と鑑賞をしての感想を教えてください。 お願いします 俳句の鑑賞がわからないので教えてください 折笠 美秋の「ひかり野へ君なら蝶に乗れるだろう」 これの歌意（句意）と鑑賞をしての感想を教えてください。 お願いします

リプロがまた出たようなので、6ヶ月点検に合わせて実施して来た。一応証拠wメーカーからのリプロの通知も見せて貰ったけど、今回含め計3回（1.6Lしか確認してないので、2Lはどうなってるか分からない。）。 今回は、発進時のもたつき解消だそうな。画像にある様にトランスミッションのコンピュータが対象の模様。まぁ、CVTの制御プログラム書き換えるって事よね。 で、実際どうなったかと言うと、発進時のロックアップタイミングが早くなった感じ。今までだと、発進時にアクセル入れてくと滑ってる感が強く、前に進まない感じだった。 リプロ後は、踏み始めですぐにロックアップする様でアクセルにリニアに反応する（前に進む）感じになってると思う。 個人的な感じ方は違うと思うので、参考までに。 今回はエンジン制御絡まない（はず）。CVTの出だしがタルくてイライラしてる人は適用するとイイかもしれない。