「ずっとむなしい、なにもなく終わる･･･」 マツダの天才エンジン技術者、大逆転の軌跡（前編） | 日経 xTECH（クロステック）
日本の自動車技術者で、最も有名な一人が人見光夫だ。エンジン一筋38年。マツダ躍進の中核を担う、「スカイアクティブ（SKYACTIV）」エンジンの開発を率いてきた。世界シェアが2％に満たない“小兵”のマツダが、世界のエンジン開発競争で先頭を走る――。10年前、誰が想像しただろう。 人見がマツダに入社したのが1979年。スカイアクティブの実用化が2011年だ。57歳になっていた。会社人生の最終コーナーで、華々しい成果を生み出した。天才技術者とも称される。だが入社して長い間、ふてくされていた。 モチベーションなんて、なかったですよ。ずっとむなしいだけ。金くれるんだからまあいいわ、くらいに思って働いてました。 ひとみ・みつお。1954年生まれ。岡山県出身。1979年東大院修了後、東洋工業（現マツダ）に入社。一貫してエンジン開発に携わり、2000年パワートレイン先行開発部長。2011年執行役員、20
マツダ・ロードスター【開発者インタビュー】 スポーツカーを楽しもう - webCG
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
秒速の男・与沢翼のクルマ感「若い頃の憧れはセルシオ。700万円貯めて新車で買いました」 | 日刊SPA!
去ること今年4月26日に、自身のFacebookで「資金が完全にショートした」として、代表取締役を務めるフリーエージェントスタイルホールディングスが破綻状態にあることを明らかにした与沢翼氏。フェラーリやロールスロイス・ファントムIIなどを乗り回し、そして失った秒速の男にとって、クルマとは何だったのか？ ◆与沢翼にとってクルマとは何だったのか？ 聞いてみた！ ＜対談＞与沢 翼×清水草一 秒速で成り上がって秒速で転落した与沢翼氏だが、当コラムとしては、与沢氏が高級車をひとつのアイコンにしてきたことに注目してきた――。 清水：私が最初に与沢さんのことを知ったのは、フェラーリだったんですよ。TV番組にフェラーリオーナーとして登場し、高層マンションから下界を見下ろして「低いな～」とうそぶいていた（笑）というのを人から聞いて。 与沢：『ありえへん世界』ですね。 清水：そう。だから僕にとってあなたは、フ
マツダ RX-7、2017年に復活へ…開発主査が明言 | レスポンス（Response.jp）
マツダが2002年、生産を終了したスポーツカー、『RX-7』。同車の復活が2017年に決定したと、海外の自動車メディアが報じている。 これは10月31日、オーストラリアの自動車メディア、『THE MOTOR REPORT』が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じたマツダのスポーツカー担当主査、山本 修弘氏は、「次期RX-7を2017年に発表する計画だ」と明かしたというのだ。 2017年といえば、マツダの伝説のスポーツカー、『コスモスポーツ』の誕生50周年の節目。これを記念する形で登場するのが、次期RX-7になるという。 ところで、RX-7といえば、ロータリーエンジンを積むのが特徴。次期RX-7の心臓部は、どのようなエンジンになるのか。 山本氏によると、「16X」と呼ばれる次世代ロータリーエンジンを次期RX-7は搭載。排気量は『RX-8』の1.3リットルよりも大きい1.6リットルの直噴自
GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみた
GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみました。 アニメとの比較→http://www.youtube.com/watch?v=0HaSAN1O_Vo （ダウンロードコンテンツで榛名峠が追加されることを願って...） DwMAX Official Website: http://www.team-dwmax.com/
Potemkin.jp – Just another WordPress site
社会人なら押さえておきたい経済・金融・政治動向。新聞を読むのが一番いいのですが、新聞て読むのに時間がかかるし、それなりの値段もするし、置き場所にも困る…、と、なかなか手を出しづらかったりします。 Continue reading “おすすめのオンラインで読めるビジネス誌”
モナコのパトカーがかっこよすぎる件 : ガハろぐNewsヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ
1： ピューマ(千葉県)：2012/06/06(水) 20:45:36.63ID:m1RVyuK20 超軽量でハイパワーのKTM「X-Bow R （クロスボウ"R"）」がモナコ警察のパトカーに！ アウディのチューナーとして知られるMTMが手がけた、KTM「X-Bow R ( クロスボウ"R")」が、モナコ警察のパトカーとしてF1モナコGPさながら町の中をパトロールする様子を収めた映像を入手したのでご紹介しよう。 モナコは世界で最もスーパーカーの台数が多く、警察はスピード違反の取り締まりに苦労しているという。そこで馬力のないシトロエンのパトカーに代わって違反を取り締まる役目を負ったのが、このKTM「X-Bow（クロスボウ）」をチューンナップしたクロスボウ"R"だ。 では、スペックを見ていこう。総重量約790kgとなるクロスボウ"R"の最高出力は304psで、ベースモデルよりも61psパワーア
マツダ、フィアットと協業プログラムを発表…ロードスターベースのアルファロメオ誕生へ | レスポンス（Response.jp）
マツダは23日、イタリアの大手自動車メーカーフィアットと次期『ロードスター』（海外名：マツダ『MX-5』）ベースのオープン2シータースポーツカーの開発・生産に向けた協議を開始すると発表した。 マツダとフィアットは今後、マツダブランドとアルファロメオブランドで明確に差別化されたFRライトウェイトオープン2シータースポーツカーの開発を進めていく。両社の車種にはそれぞれのブランドごとに独自のエンジンを搭載する予定という。 また、両社の車種はマツダの本社工場で生産することが想定されており、アルファロメオ向けの車両については2015年に生産を開始することで検討を進めるとしている。 マツダの山内孝社長は「技術・商品開発領域におけるアライアンス構築は経営戦略に基づく活動の一つであり、今回のフィアットとの発表はその重要な一歩と捉えています。次期『ロードスター』をベースにオープン2シータースポーツカーの先駆
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ジュークの皮をかぶったGT-R、ジューク-RがGT-Rと対決｜Nissan | Web Magazine OPENERS