明日から本気出す( ´・ω・｀)
概要 PICの新16FシリーズからmTouchという静電容量式のタッチセンサ用モジュールが載り始め、タッチセンサが簡単に作れるようになったというので遅ればせながらちょっと試してみました。 基礎 新しいPIC16F(Enhanced Mid-Range PIC)にはCapacitive Sensing Module(CSM)が載ったものがあります。タッチセンサの実現にはこのモジュールを使います。 タッチパッドに指が触れることでマイコンから見たタッチパッドの静電容量が大きくなります。内部ではこのCと別に内部で用意されたRで発振回路が構成され、タッチパッドの静電容量で周波数が変化するクロック源となります。 PICに載っているタイマのクロック源としてこのCR発信器によるクロックを指定することができます。通常、指がセンサに触れると静電容量が大きくなり、発振周波数は小さくなります。すなわちそれがクロッ
jazzguitartutor.com - このウェブサイトは販売用です！ - jazz guitar リソースおよび情報
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時代おくれ侍のブログ
私のブログに來ていただき有難う御座います。 日本ほど美しく氣高い國はないと私は思つております。 このブログはこの美しく氣高き日本を就いて私の書き溜めていたものを載せております。 美しきやまと言の葉蘇へれ 生命煌き神ながらの道 （拙歌） ようこそ、美しき大和の國へ！ このブログは、この美しく氣高い國日本の素晴らしさを少しでもお傳へ出來たならといふことで書いております。 皆様に少しでも感じて戴ければ幸いです。 私の研究させていただいてをります言靈による日本研究について正統な學問系統ではないのであるから｢小林日本學｣なるお名前を頂戴致しましたが、逆に一つの學問を確立したやうに感じさせてしまふと言ふ御意見もあり、單に街の日本大好き人間の日本文化研究屋であるといふ心は其儘無くすことなく、皆様に日本文化と日本語の素晴らしさをお傳へする爲の名前として和食文化研究家の四條隆彦先生より｢和魂學｣といふ名を頂
プロフェッサーのラジコン？？
7月30日の日曜日に、IESへ行ってきました。 もちろん、クロッツのNew燃料、 Super Lap25 とシントロン25 の感触を体感したくてです(o^―^o)ﾆｺ 手持ちのエンジンで、一番使い慣れていて、かつ私の2番目押しのエンジン、、REDS M7R で、、、、 最初は、もちろん今まで使い慣れた、クロッツのファストタイム２５で回して走行です！ なんの問題もなく、気持ちよくそれなりに回ってくれますです。 で、早速、、 SuperLap25 で走ってみることに、、、、、 給油して、エンジン始動!! ん？ 全然、回らん、、、煙吐きまくりで、めっちゃ甘々です。 こんなに違うのか！？と思いながら、燃調を合わせます。 う～～む！ 結構、、難しいぞ、これは、、、、、 ベンチで、ある程度のところで、決めて、実走して様子をみてみることに、、、 おぉ～～！ ファストタイムでは得られなかった、下のパンチと
sideriver.com - sideriver リソースおよび情報
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HARD LUCK BUGGY BLOG
フロントのタイヤ軸にペットの毛や埃を巻き込んでタイヤがほとんどまわらなくなって以来、放置していたギガテンを掃除して動くようにしてみた。 ギガテンはステアリング角の微妙なコントロールこそできないが、スピード制御は自在だし、サイズの割りに速いし（速過ぎる気もする）、壊れにくいこともあって室内の練習に最適だと思う。 しかし掃除がものすごくやりにくい。 リヤは分解できるので、きつく巻き込んだゴミを取り除くこともできなくないが、フロントは車軸に巻き付いたゴミを取り除きたくても道具が届かない。 ホイールを外して掃除しようにも、引っ張ったくらいではホイールは取れない。 ミニッツのタイヤと交換している強者もいるそうだが、ホイールを壊さない限り自分には取れそうにない。 そこで、前後のホイール内側を2mm程度カットして道具をいれやすくした。 もともとホイールよりスポンジタイヤの幅が狭かったので、ホイールをカッ
Marc Liyanage - Blog - Mac OS X - Safari Plugin for Viewing XML Data
It always bothered me that Safari doesn’t show raw XML data in a useful way, like Firefox and other browsers do. I had to use “View Source” every time to see the XML data, because Safari seems to interpret the XML elements as HTML, leaving only text element content visible: Here’s the same data in Firefox: In my current project at work I had to use “View Source” all the time, so I decided to do so
波風日記
火曜日の休みは午前中は用事が入り、午後からゆるーい勝浦の腰波で2時間。 もりともさんが丁度出ていて、午前は良いサイズだったとのこと。 でも、まだサタンに乗りなれていない僕には丁度良いくらいだった。 サタンはゆるい波だと走らない印象があったけれど、シーカヤック・サーフィンの要領でスターンの岸側にパドルのパワーフェイスを下にして押さえつけるとかなりのゆるい波でも走ることを発見。 逆に考えるともう少しスターンの滑走面の面積があるとサタンのすべりはもっと良くなるのかも？ その分クイックが回転性が落ちてしまっては、サタンの持ち味が減ってしまうのだろうか？ シートに取り付けた磯釣用のヒップガードはなかなか具合よくて、適度に遊びがあって、それでもロールではちゃんと元の場所にお尻が戻るので具合よし。 沈脱もしてみたけれど、いざというときはマジックテープを緩めなくても力任せに出ればネオプレンが伸びて脱艇の妨
宇宙征服 友の会
やっぱり、早起きしとけばよかった・・・ と、始まった3日（文化の日）でした。 いつも通り朝８時にＮ多へ到着して、海を見ると。。。 そこには、 ムネ・カタサイズの素晴らしい形の波がブレーク サイズはもちろん、掘れといい、ブレークの速さといい、 急いで着替えて、入ろうと海を見ると、 アレッ？？ 「さっきまでは良い波だったんだけどね・・・」 は、波乗りする人間同士の御挨拶ですが 本当にそういう変化をして、さっきまでの波はどこへやら・・・ ちょっと待てばまたアノ波が来るかも知らん！ そう思って１時間粘りましたが、 我慢の限界で、１５分歩いてＭ苫へ。 奥の方にはショートが集団で陣取っていますが、 手前側のアウトはロンガー集団が 幸い、そんなに多くなかったので混じることに。 ローカルさんへの遠慮でピークはとれませんが、 少し脇で、メタボサイズの良い形をした波を満喫しました。 開眼した（？）後ろ足を意識
小島寛之の「環境と経済と幸福の関係」 | WIRED VISION
最終回 バブルはなぜ起きるのか？〜バブルの合理性 このブログの最終回にあたる今回は、「災厄」であるバブルが、どうして起きるのか、そこに何らかの合理性はあるのか、それを考えてみることにしよう。 2008年03月31日 09:00 バブルの何がマズイのか？〜バブルと実体経済 「バブルがはじけるとなぜ不況になるのか？」この問題は、ぼくの知る限りにおいて、経済学の教科書できちんと説明しているものはなく、また定番的な学説もないようだ。したがって、今回、展開するのは、全くのぼくの持論であることをお断りしておく。 2008年03月24日 01:00 貨幣のいたずら〜その多機能性が悲劇を生む 不況は、貨幣が「多機能性」を持っている、というまさにその便利さがもたらす災いだ、という視点から解説することにしよう。 2008年03月14日 01:00 公平とは何か〜「選択の自由」と「公平性」 世の中で公平を生み出
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万超電氣研究所
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