お詫びです。 | 樋渡社中
先日の講演。サービス精神が過ぎて、事実では無いことを言い過ぎて、深く反省しています。私の不適切な発言によって、関係者の皆さんにご迷惑をお掛けしました。すみません、もう言いません。 樋渡社中に集う皆さんの交流のためのツールとして、 「樋渡啓祐の地方創生ここだけの話」という メルマガを創刊しました。 大好きな地方活性化の今までの取組やこれからの話など、 ここだけでしか書けない話をどんどん発信していきます。 様々な同士の方にも参加いただき、地方創生に興味ある方に 役立つ情報を届けていきます。 メルマガ会員限定の少人数講演会なども 積極的にやりたいと考えています。 是非皆さんも樋渡社中にご参加ください。
人気ライターのヨッピーさんにオウンドメディアやPR記事について聞きました「大事なのは目先のお金より面白さ」 - はてなビジネスブログ
さまざまな企業がオウンドメディアを開設しています。SNSなどで話題になり広く読まれる記事を継続的に公開しなければ、と苦労している担当者も少なくはありません。話題になる記事をどのように制作するか、運営する企業などでも重要さが指摘されはじめています*1。また、記事を制作するライター側でも、思うように読まれなかったり、収入がなかなか増えなかったりという課題があるようです。 今回はそういった企業とメディアと書き手の関係について、記事を制作するライターの視点から「今インターネットで最も数字を持っている」と言われるヨッピーさんにお話を伺いました。 神さえ降臨してくれば10万PVも狙える ――― お忙しそうでなによりです。 いや、もうぜんぜん暇ですけどね！ ――― いやいや、このところ毎週のようにどこかで出た記事が、ずっとバズっている印象がありますよ。 まあ、記事って、打ち合わせ2時間、撮影が5時間、執
福知山線脱線事故・通信記録 ※閲覧注意 | ２ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク
1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2015/09/15(火) 03:12:51.12ID:uZpVyiAc0.net 事故直前における本件車掌（松下正俊（４２）・５４１８Ｍ）と総合指令所の輸送指令員Ａとの列車無線による交信記録ファイル｢２０４Ｔ０９１７５７ａ｣の内容 ９時１７分５７秒、記録開始。 （輸送指令員Ａ）こちら指令どうぞ。 （本件車掌）５４１８Ｍ（ごせん、よんひゃく、じゅうはち、えむ）の車掌です。どうぞ。 （輸送指令員Ａ）５４１８Ｍ（ごー、よん、いち、はち、えむ）車掌、内容どうぞ。 関連記事 一人で隅田川花火大会にきてみた179RT 二日後のPM2.5の汚染濃度がヤバい件・・・・141RT
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