世界のトレンドは“オリエンタル系”。でも、日本では？ これまで香水を使うのは女性の特権のようなイメージがあったが、ここ数年で男性も日常的に香りを取り入れるようになった。楽天リサーチの調査によると、男性の半数が洗濯洗剤や柔軟剤をはじめ何らかの方法で香りを利用しており、香水をつけている男性の割合は13.5％を占めた。香水の利用率が高いのは40代で、使用する理由としては「身だしなみのひとつだから」ということがトップに挙げられている。身近な男性に聞いてみると「エレベーターの中など密閉された空間が気になるから香りをつける」という意見もあった。 藤村岳氏：男性美容研究家。1973年東京生まれ。大学卒業後、雑誌・書籍の編集に携わる。その後独立し、シェービングを中心に据えた独自の男性美容理論を打ち立て、男性美容のパイオニアとして活動中。数々のテレビ番組やラジオの出演のほか、講演・イベントも行う。また、コン

mess-y.com/archives/19332 http://news.mynavi.jp/articles/2015/05/20/girlfriend/ ツイッターでRTされてきたので読んだ。 わたしもずっと考えてきたこと。 『恋愛や性行為をめぐっては、"男性は支配的にリードし、女性は受動的にそれを受け入れるものだ"という、作られた性役割規範が蔓延している。そうしておけばコミュニケーションコストがかからなくて済む、という振る舞いの問題ならまだしも、やっかいなのは、男女ともにこれを欲望レベルで内面化してしまっていることだ。』 ニジュウスウ年、一度も彼氏ができたことがなくて、もちろん告白されたこともなくて、男に求められない自分には女として何か大きな欠陥があるはずだと本気で思っていた。 男友達はたくさんいる。でも誰も私とセックスしようとしない。異性としては見てもらえない。 一度だけ、好きな

2015年は、車齢13年を超えるクルマの自動車税が通常税率の15%増しとなる見通しです。従来は、10%増しだったのでさらに増税となります。 クルマは、日本の基幹産業と言いつつもユーザーに厳しい国という印象がさらに強くなりそうです。基幹産業だから、新車購入者に対して優しいのかなと斜に構えてしまいそうな状況です。 「環境負荷が高い」のが理由？ 13年を超えるクルマを対象とする理由は、環境負荷が高いためとされています。クルマは道具なので使い続ければ、廃油や廃タイヤなど環境に負荷のかかる廃棄物が出るのは確かです。しかし、これは利用率も関係しており古いからというのは理由になりません。 これまで優れた道具を後世に残すために、努力をしてきた先人たちの蓄積である「自動車文化」の土壌が荒廃するキッカケになる可能性もあります。また、趣味であれば増税に対してある程度は寛容になれますが、経済的理由で維持しなければ

2013年4月17日、ニュージーランドで同性婚を認める法律が成立。その国会でモーリス・ウィリアムソン議員が、あるスピーチを行った。一部を訳した。