国交省、そろそろ矛を納めないとホンダなんか本社をアメリカに移します。トヨタだって豊田章男さん次第
国交省、そろそろ矛を納めないとホンダなんか本社をアメリカに移します。トヨタだって豊田章男さん次第 2024年6月12日 [最新情報] 2023年度ホンダが1兆円の収益を上げた内訳を見ると、大ざっぱに言ってアメリカの新車販売とアメリカのファイナンス（金融）、新興国のバイクが3分の１づつである。日本は収支トントン。私のような仕事で言えば、アメリカと東南アジアのメディアで書いた原稿料で収益を確保し、日本では取材ネタを探すことと日本向けの原稿書きをしているようなものである。 出稼ぎ状態ですね。当然ながらアメリカからは「収益の大半はウチなんだから本社も移転して欲しい」となるだろうし、タイあたりから「2輪事業は東南アジアに本拠地を置いて欲しい。優遇しますよ」。1兆円の収益を上げるホンダがアメリカに軸足を置くと言えば、アメリカは大歓迎してくれることだろう。東南アジアだってタイやベトナムベースにすればいい
ダイハツから発表された新しい不正、内容は今まで一番悪質です
今回判明したダイハツの不正、内容は今まで過去に行われたどんなモノより悪質だと思う。不正の内容を辿れば、古くは設計より軽く作れてしまったクルマにおもりを乗せたり、排気ガスの試験を端折ったり燃費の計測方法をごまかしたり完成車検の検査を省略したものであり、とりあえず安全に直結したものではなかった。ユーザーからすれば実害の無い不正だったと思う。 しかし！ 今回の不正、運転席側のポール側突試験のデータに助手席側を使ったというもの。これ、試験の省略じゃない。普通、運転席側の試験を行ってから助手席側も行うだろうし、そもそも本来は省略しちゃイケナイ内容。なぜかといえばポール側突って衝突試験の中で最も厳しい条件だからだ。運転席側の衝突試験データが悪かったから助手席側を使ったとしか考えにくい。 いかも不正の発表時に「安全性は問題無い」と説明している。ということは助手席側から試験を行い、しかもその時のデータが許
もしかしたらスズキが一番強いかもしれません
日本の自動車産業は中国市場を失うことがほぼ確実な状況になってきた。競争力の無いメーカーは2025年にも。日産やホンダすら2024年あたりから採算取れない状況になるだろう。そんな中、スズキは2021年に中国市場から完全撤退。2022年からスズキというブランドも使えなくなった。スズキ自身、二度と中国市場に参入することはないと思う。ということでスズキは中国市場がどうなっても全く関係なし。精算済んでいるからダメーシありません。 そして主力を完全にインドへ移した。インド、中国を抜いて人口世界一になっている。そして今後伸び率こそ低いかもしれないが、着実に大きな市場へ育つと思う。インドも例外なく電気自動車に舵を切っている。もちろん中国企業もインド市場に参入し始めているものの、とうていスズキにかなわない。なんとなればスズキってインド政府と一体のようなもの。インドから絶大な信頼を植えている。インド政府、中国
アマゾンで買ったリチウム電池で火事。アマゾンの責任は無いという判決出ました～
アマゾンで買ったリチウム電池で火事。アマゾンの責任は無いという判決出ました～ 2022年4月16日 [最新情報] 通販で買う物品を取り上げる際、多少高くても楽天を紹介している。私自身、楽天で扱っていないケースを除きアマゾンは使わない。なぜかといえば明らかに怪しい商品を扱っているからだ。本日、アマゾンで買ったリチウム電池が発火し火事になった件の判決出ました。驚いたことに地裁はアマゾンに責任無しとしている。アメリカだとアマゾンの責任を認めるが、日本は無し。 以前、クレジットカードを盗まれ現金引き出された時、VISAもUCも「あんたの責任」ということで無視された。シティバンクVISAなんか盗まれた直後に電話したのに10分くらい「混雑しているので待て」。繋がった時には引き出されたのに、ウチに責任無しだって。すぐ切った。そんな中、楽天カードだけ「引き出された分は補填します」という対応。 その後犯人が
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