私がよく使うコマンド集となります。 参考に頂けたら幸いです。 随時更新するかと思います。 コマンドを打つ前に覚えておく事 ①サーバに負荷がかかるコマンドを打つ場合、下記をコマンドの先頭に付けましょう $ ionice -c 2 -n 7 nice -n 19 # -c 2:ディスクI/Oの実行優先度をベストエフォートで実行 # -n 7:さらにこのコマンドの優先度を低くする # -n 19:プロセスの実行優先度を一番低くする
![インフラエンジニアとしてよく使うコマンド集 - Qiita](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/df1ad4290a5479f6685236ed9db4298d73210fc0/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fqiita-user-contents.imgix.net%2Fhttps%253A%252F%252Fcdn.qiita.com%252Fassets%252Fpublic%252Farticle-ogp-background-412672c5f0600ab9a64263b751f1bc81.png%3Fixlib%3Drb-4.0.0%26w%3D1200%26mark64%3DaHR0cHM6Ly9xaWl0YS11c2VyLWNvbnRlbnRzLmltZ2l4Lm5ldC9-dGV4dD9peGxpYj1yYi00LjAuMCZ3PTk3MiZoPTM3OCZ0eHQ9JUUzJTgyJUE0JUUzJTgzJUIzJUUzJTgzJTk1JUUzJTgzJUE5JUUzJTgyJUE4JUUzJTgzJUIzJUUzJTgyJUI4JUUzJTgzJThCJUUzJTgyJUEyJUUzJTgxJUE4JUUzJTgxJTk3JUUzJTgxJUE2JUUzJTgyJTg4JUUzJTgxJThGJUU0JUJEJUJGJUUzJTgxJTg2JUUzJTgyJUIzJUUzJTgzJTlFJUUzJTgzJUIzJUUzJTgzJTg5JUU5JTlCJTg2JnR4dC1hbGlnbj1sZWZ0JTJDdG9wJnR4dC1jb2xvcj0lMjMyMTIxMjEmdHh0LWZvbnQ9SGlyYWdpbm8lMjBTYW5zJTIwVzYmdHh0LXNpemU9NTYmcz1jNjUzYjk3ODU2N2I2M2JlNjgxNWJjNGZhZDZiZTQ2OQ%26mark-x%3D142%26mark-y%3D57%26blend64%3DaHR0cHM6Ly9xaWl0YS11c2VyLWNvbnRlbnRzLmltZ2l4Lm5ldC9-dGV4dD9peGxpYj1yYi00LjAuMCZoPTc2Jnc9NzcwJnR4dD0lNDBzaW9uX2NvanAmdHh0LWNvbG9yPSUyMzIxMjEyMSZ0eHQtZm9udD1IaXJhZ2lubyUyMFNhbnMlMjBXNiZ0eHQtc2l6ZT0zNiZ0eHQtYWxpZ249bGVmdCUyQ3RvcCZzPTRjYjU0YjE3Y2E3ZTk4Mzg2Y2IwMzBiMzlkZjM1MjY5%26blend-x%3D142%26blend-y%3D486%26blend-mode%3Dnormal%26s%3Db1f00e2d7dce4624d2df70fd43873819)
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 渋谷、恵比寿ときて誰もが「次は目黒」と思っていた中、五反田を投入した夏。思いのほか五反田人気で良かったなぁと思ってましたが、やはり間が抜けているのは気持ち悪いので目黒地図を描いてみました。 「中目黒も入れようかな、目黒だし」って思ってたのですが、目黒駅から遠くて・・・。中目黒は恵比寿ですね。次回恵比寿を更新する際には入れようと思います。 目黒と言えばリブセンス。それ以外はあまり知らなかったのですが、雅叙園にあるアルコタワーが意外と凄くて。ドリコムの他にアメリカECの巨人Amazon、韓国チャットアプリの雄KAKAO、そしてこのブログでも度々取り上げているシングテルの日本法人が入ってるんですね。びっくり。 【関連エントリー】 ・アジアの連続起業家が次に狙うのは「子供・ベビー用品EC
西日本鉄道は21日、福岡・天神と東京・新宿を1日1往復する夜行高速バス「はかた号」に、12月18日から新型車両を導入すると発表した。座席を35席から24席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も4席設置する。運賃は大部分を1~4割値上げして、片道1万1千~2万円にする。 乗車時間は約14時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」(西鉄)という。福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。
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