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「活性化に貢献」わずか１割…四国の無料高速 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
６月１９日に終了した高速道路の無料化実験について、いよぎん地域経済研究センター（松山市）が終了前に四国内実験区間沿線の企業や自治体を対象にアンケート調査を行ったところ、「地域活性化につながる」としたのはわずか１割強にとどまった。 恩恵を受けた業種が限定的だったことなどが理由とみられ、同センターは「今後、料金体系を考える際は長期的、多面的な視点からの検討が必要」と指摘している。 四国内では昨年６月２８日から約１年間、松山自動車道の松山インターチェンジ（ＩＣ）―西予宇和ＩＣ間と、高知自動車道の高知ＩＣ―須崎東ＩＣ間で無料化を実施。調査は昨年８～１２月、実験区間の沿線にある５１企業・自治体と高知県西部地域の１２団体に面接や電話で実施した。 「自社業務への効果の有無」について、５８・７％が「なかった」と回答。理由として、「（無料化区間沿いの）国道の交通量が半減し、売り上げが３割減」（愛媛県伊予市・
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