小笠原の海底火山の噴火によると見られる大量の軽石が漂流し、沖縄などでは船の往来に大きな影響を及ぼしています。伊豆諸島や関東にも漂着するなか、運航事業者はどう対応しているのでしょうか。 「軽石」沖縄では定期航路の欠航も 2021年11月現在、小笠原の海底火山「福徳岡ノ場」の噴火によるものと見られる大量の軽石の漂着により、沖縄などではフェリーの欠航や漁船の活動自粛が相次ぐなど大きな影響が出ています。船が航行する際、漂流している軽石を巻き込んでしまい、機器が故障する懸念があるためです。 ジェット船「セブンアイランド結」。船体を水面から浮かせて高速航行する（中島洋平撮影）。 JAMSTEC（海洋研究開発機構）は16日（火）、漂流のシミュレーション結果から、19日（金）以降にまとまって伊豆諸島へ到達する見込みだと発表しました。すでに伊豆諸島の一部の島や千葉県の海岸などでも、噴火によるものと見られる軽

デカイのにこんなことできるんですね！凄い！ ドバイ航空ショー開催で アラブ首長国連邦のドバイでは、2021年11月14日（日）より「ドバイ航空ショー」が開催されています。アメリカの航空機メーカー、ボーイング社が同ショーで展示物の“目玉”としているのが、同社が開発を進めている超大型機「777X」です。このショーで、同機がアクロバティックな展示飛行を繰り広げる様子が、現地メディアなどにより報じられています。 ボーイング777X（画像：ボーイング）。 777Xは2020年1月に初飛行。同機は「ボーイング777」をベースにサイズアップなどを図った派生型にあたり、約77mの全長をもちます（今回フライトした777-9の場合。実用化されれば世界最長の全長をもつ旅客機となる）。ボーイングは同機を「世界最大で、もっとも効率の良い双発機」と評します。現在同機は8の航空会社から351機を受注しており、納入は20

人工衛星の姿勢制御に必要なジャイロやホイール、姿勢制御用計算機などを一つの小さなパッケージに詰め込んだ装置である。２０１４年から開発をスタートし、まず１０センチメートル角の３軸モジュールの開発に成功した。頂点で自立倒立できる制御性能を有する３軸モジュールとしては世界最小のサイズであった。 さらに国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）「きぼう」日本実験棟内で使用する「ＪＥＭ自律移動型船内カメラ　Ｉｎｔ―Ｂａｌｌ（イントボール）」に搭載するため、さらなる小型化を図り、一辺３１ミリメートル、重量５０グラムにまで小型化することに成功した。 このサイズを目指すには、１０センチメートル角と比べて体積を３０分の１以上にまで小型化しなければならず、電子基板回路の搭載スペースが内部に全くなくなってしまう。構体自体を回路基板とするなど、組み立て性も考慮しながら電気・機構の設計解を追求した。結果、内部は部品と配線が複雑