多くのお客様にお求めいただけるよう、 一部商品につきましては個数制限を設けております。 トミックスパーツ、ジオラマコレクションなど各商品と併せてご購入いただけます。 お支払商品代金が5,500円(税込)以上の場合、 送料は無料(弊社負担)とさせていただきますので、まとめ買いがお得です。 期間2023年8月14日（月）～2023年9月29（土） ※各商品は予定数に到達次第販売終了となります。 ※システムメンテナンスに伴い8/30（水）～9/4（月）は全ての業務を休止とさせていただきます。予めご了承ください。 お支払い方法について『テックステーション』では下記のお支払方法をご利用いただき、タカラトミー公式ショッピングサイト『タカラトミーモール』内でご購入いただけます。 お支払方法は、クレジットカード決済、NP後払い（コンビニ・郵便局・銀行・LINE Pay）、atone（アトネ）翌月払い決済、

【 発売日速報 】このページでは、実際に発売が確定した日付を掲載しています。 【 8月22日 】メーカー出荷

Notes・最低限の車両メンテナンス(車輪の清掃)をしてある車両を持ちこみましょう ・レイアウトに触らない。山の中やトンネル内での脱線転覆はお店の方に報告しましょう ・予約必須の施設もあるので、事前に確認 ～～　お知らせ　～～

この度の「令和6年能登半島地震」「令和6年台湾花蓮地震」により被災されました皆様にお見舞い申し上げます。 一日も早い復旧、復興を心よりお祈り申し上げます。 僅かながら復興支援させて頂きました。

京成電鉄3600形・3100形支線でも大活躍の3600形と最新形式3100形で京成電鉄の新造車両回送列車を楽しもう！ 1/150ｽｹｰﾙ Nゲージサイズ 塗装組立済 オープンパッケージ 商品特徴京成電鉄3100形は2019年から導入された成田スカイアクセス線向けの車両です。2019年導入分の車両は2両または3両ずつに分け、3600形3668編成の4両に牽引されて車両製造所最寄りの京急線金沢八景駅から都営地下鉄浅草線経由で京成電鉄の宗吾車両基地まで回送されました。牽引を担当した3600形は編成組替により先頭車のみで組成された3668編成でVVVF制御車の高い性能を生かして機関車代用に使用され、通常時は金町線などの支線区をメインに一般営業車として活躍しています。本製品は2019年7月26日に実施された3152編成の2両が回送された姿を再現いたします。 動力ユニットはTM-06R（18ｍ級A）、

JR 485系特急電車 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 特急「雷鳥」は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。 「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。 1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。 京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であった

東急電鉄6000系（Q SEAT車付き・クロスシートモード）東急電鉄6000系は、2008（平成20）年の大井町線急行運転開始にあわせて導入された急行専用車両です。 前頭部は特徴的なくさび形デザインを採用しつつ、非常用貫通路をオフセットして配置しているほか、ライトの配置やラインカラーのデザインにも従来の東急車とは異なるテイストが込められています。 当初は6両編成でしたが、輸送力増強のため中間車を1両追加して7両編成となりました。 2019（令和元）年5月からは、中間の1両を6020系と同様の有料座席指定サービスを提供するための「Q SEAT」車に組み替えた編成が登場しました。 商品特徴■東急電鉄6000系大井町線、Qシート車付きの編成を行先表示点灯仕様にて製品化 ■6000系4-6次車用の三菱製CU708形クーラーを新規製作（本製品ではデハ6302に搭載） ■車両番号、旧ロゴ、前面7CAR

マイクロエースから発売されました、485系 お座敷列車「華」高崎車両センターが入線しました。 2022年に引退した485系「華」を引退直前の姿で、旧製品のA2270から色調、標記を見直しパンタグラフを丈夫な構造に修正されて再販されました。実車は2022年10月に運用終了し2023年1月に解体されました。 商品詳細はこちら↓↓↓で公開中です。 中古市場でもそこそこの価格で推移していましたが、やっと新車を導入できました。 前回品の約２倍の金額となりましたが・・・ それでは中身を確認してみます。

NEW 【TOMYTEC】鉄コレ「宇都宮ライトレールHU300形HU… 2023年8月18日 NEW 【テックステーション】EH500 3号機 発売予定　#国際鉄… 2023年8月18日 NEW ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ 651系 7両用LED室内灯セット　… 2023年8月18日 NEW 【TOMIX】8月25日発売　（発売日情報更新：202308… 2023年8月18日 NEW MICROACE 第22回 国際鉄道模型コンベンション(JA… 2023年8月18日 NEW 【TOMIX】特別企画品 JR九州WAKU WAKU SMI… 2023年8月18日 NEW GM E653系1100番代しらゆき（クーラーカバー交換後）… 2023年8月18日 NEW EF66 27号機を弄る。その３ 3Dパーツのエアホース　T… 2023年8月17日ﾎﾋﾞｾﾝ 651系1000番台タイプ 「スワロー

KATOから新仕様で登板です。長年待ちわびた方も多いはずの455系 急行「まつしま・ばんだい」が入線しました。 プロトタイプは昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態とのこと。 455系の商品詳細はこちら↓↓↓ サラッと中身を確認します。 KATO Nゲージ  10-1632 455系 急行 まつしま 7両セット LotNo,4010902(010-5077)　製造年2023年（7月27日発売） 価格27,830円 セット内容は 74314-1 ｸﾊ455-39 74317-1 ｻﾊｼ455-14 74312-1 ﾓﾊ454-25 (M) 74311-2 ｸﾓﾊ455-25 74315-1 ｻﾛ455-36 74313-1 ﾓﾊ454-10 74311-1 ｸﾓﾊ455-10 付属品は ジャンパ栓、前面表示(無地)×3、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、胴受、

マイクロエースから発売されました、オハネフ13 2607（青）が入線しました～ オハネフ13はKATOで製品化されていないので、欲しかったと言えば欲しかったのですが、1両で5000円越えなんですよね。 型はもううん十年も前のなんですが。 商品詳細はこちら↓↓↓で公開中です。 観光団体用として製造されたナハネフ11 2601～2616を1968年4月から大宮工場、大船工場で改造されました。大きな改造はAU14を搭載し冷房化、給仕室を車掌室にでしょうか。 それでは中身を確認してみます。

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8531 20ft タンクコンテナ フレームタイプJOTグリーンシルバータンクⅡ 8532 20ft タンクコンテナ フレームタイプ日本陸運産業 8533 20ft タンクコンテナ ビームタイプ日本陸運産業 8534 20ft タンクコンテナ ビームタイプ日本オイルターミナル Ver.3 8535 20ft タンクコンテナ ビームタイプ日本石油輸送UT26Kタイプ 8518 20ft タンクコンテナ フレームタイプ MCLC 8522 20ft タンクコンテナ ビームタイプ JOTオレンジ

製品情報更新オフィシャルサイトで製品情報が更新されました。 詳しくはオフィシャルサイトまで 2023年8月4日更新の製品品番商品名価格発売日

303系 K01編成 トイレ設置後 6両セット303系は筑肥線・福岡市営地下鉄直通用として製造された通勤型電車です。下山門-筑前前原間複線化に伴う増発用として1999年から2002年にかけて3編成が製造されました。片側4つ扉を持つステンレス製ボディは前面が黒、前頭部及び客室扉が赤く塗られてアクセントになっています。国鉄分割民営化後、JR九州で初めて製造された直流型電車で、地下鉄線内ではATO搭載により自動運転が可能になっています。またIGBT-VVVFインバータ制御装置の採用により省エネ運行が可能です。車内は落ち着いたグレートーンのオールロングシートで、2003年にクハ303にトイレが設置されました。ホームドア用機器の設置などの改造を受けながら、2023年現在も活躍を続けています。 商品特徴・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実 ・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 ・フラ

EF81 300 JR貨物更新車(ローズピンク)タイプ本州と九州を結ぶ関門トンネル用に開発されたEF81 300番台は、ステンレス車体で独特のコルゲートを配した外観が特徴です。そのうち301号機と302号機は、1978年10月のダイヤ改正に伴い門司機関区から内郷機関区へ転属した際に他の一般車と同色のローズピンク（赤13号）に塗装されました。走行線区を常磐線に移し、寝台特急「ゆうづる」や一般形客車列車、貨物列車の牽引などで幅広い活躍をみせました。その後、門司機関区へ戻りローズピンク（赤13号）の塗装のまま2014年まで活躍していました。 模型では運転台側面の点検窓が付けられた2010年以降の姿を製品化いたします。 商品特徴・運転台側面の点検窓が付けられた2010年以降の301号機をプロトタイプに製品化 ・更新工事後の側面の識別帯ならびに銀色の乗務員扉、特徴的なローズピンクの車体を再現 ・既存

NEW 【KATO】試作品画像　第22回国際鉄道模型コンベンション(… 2023年8月18日 NEW 【TOMYTEC】鉄コレ「宇都宮ライトレールHU300形HU… 2023年8月18日 NEW 【テックステーション】EH500 3号機 発売予定　#国際鉄… 2023年8月18日 NEW ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ 651系 7両用LED室内灯セット　… 2023年8月18日 NEW 【TOMIX】8月25日発売　（発売日情報更新：202308… 2023年8月18日 NEW MICROACE 第22回 国際鉄道模型コンベンション(JA… 2023年8月18日 NEW 【TOMIX】特別企画品 JR九州WAKU WAKU SMI… 2023年8月18日 NEW GM E653系1100番代しらゆき（クーラーカバー交換後）… 2023年8月18日 NEW EF66 27号機を弄る。その３ 3Dパ

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E257系 5000番台 9両セット●E257系5000番台は、甲府・松本方面の特急車両であったE257系0番台を令和3年（2021）に改造した波動用車両です。前面形状は「踊り子」「湘南」で活躍する2000番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。白い車体に緑色のストライプが特徴的な車両です。 波動用として多客期に「踊り子」「あずさ」「新宿さざなみ」などで活躍しています。 ◆E231系やE233系、E235系などとあわせて、現在の首都圏鉄道シーンをお楽しみいただけます。 商品特徴① 大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-92編成を製品化 ② 側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現 ③ 機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現 ④ 車体と段差の少ない側面ガラスの