このブログは、Doblog「水路をゆく」に、平成17年5月から21年2月に書いた記事を移設した過去ログです。22年5月16日、移設を完了しました。 なお、最新の水路行は、「水路をゆく・第二運河」にて進行中です。 詳細は、「続きを読む」をクリックしてご覧ください。 続きを読む » （『冬の与田浦畔』のつづき） 与田浦の西側水面から分かれて、さらに西に向かい、横利根川に突き当たって終わるエンマの一つ、長島川の終端部に来ました。こちらに来るのは、初めてです。 道はここで高度を上げ、横利根大橋で横利根川を渡るのですが、ちょっと見ておきたいものがあったので、橋詰で側道に入りましょう。しかし、入口に立ち並ぶ看板を読むと、少々不吉な予感が。「八筋川樋管新設工事」とあります。まあ、工事中の様子も興味があるので、とりあえず道の奥へ。 長島川の果ては、側道を入ってすぐでした。正面に見える、白い住宅のような建物

石灰石はセメント、鉄鋼の原料となり、テクノスケープの素と呼ぶにふさわしい鉱物資源である。石灰石は国内で自給自足でき、各地でその採掘現場を見かけることができる。石灰石鉱山は山を削り地底を目指す露天掘りであることから、産出現場自体が地球の都合と人の都合の摺り合わせという、テクノな景観を生み出してもいる。 重機の往来や発破による危険性、また周囲に森林を残すという規制等により、我々が石灰石鉱山を間近に眺めることは困難であるが、有り難いことに一部の鉱山では展望台の設置や一般公募での見学会が行われており、採掘現場を目の当たりにすることができる。 以下では、我々一般の者でも見学が容易な石灰石鉱山について、Photosynthを用いた現地のパノラマ写真とともに紹介する。現地には、是非双眼鏡を持参あれ。 まず、ふらりと訪れて敷地内に入ることができる石灰石鉱山は、八戸鉱山ぐらいであろう。 ・八戸鉱山 (青森県

管理人からのメッセージ 当ブログの一般での公開は終了しました。 長らくご覧いただきありがとうございました。

1999.9.27 茂原に行ってきた。ここのガスタンクは関東天然瓦斯開発という千葉で取れるガスを売っている会社のものである。◆輸入物ではない、国産もののガスだ。◆やっぱりガスは近海ものだよね。とか、当店では国産にこだわっています。というくだらないこだわりを言わせないのがかっこいい。ガスらしい。 茂原駅の構内にあるコンビニに入ったところ、ゼリードリンクと魚肉ソーセージの品揃えがよかった。◆上の写真は棚の一部である。ここまであるとちょっと壮観だ。◆茂原の人はゼリーと魚肉ソーセージを食べながら学校や会社に行くのだろうか。◆そのこととガスが取れることとの関係は不明だ。 過去のガスコラム

水門写真家、佐藤淳一のライフワークなプロジェクト。世界でたったひとつらしい水門写真専門サイト。

1999年7月25日以来 人目のご訪問者様 いらっしゃいませ。 作者が住んでいる千葉県市川市行徳地区を盛り上げようと、 個人ウェブサイトを通して情報発信をしています。

こんにちは。会長田村です。 高架橋脚ファンクラブのホームページにお越しいただいた皆さん、なんだよさっぱり更新されてないじゃないかよ、とお思いになりましたでしょうか。ええ、たしかに。 じつは！高架橋脚ファンクラブはFacebookページをメインに現在運営しております！ というわけで、以下のFacebookページに「いいね！」お願いします。「いいね！」していただけたら入会完了です！ イベント等の情報も載せていますのでぜひ。 みんな！モノレールは好きかい？好きだよね！ そんなモノレール大好きな皆さんに捧げる高架橋脚ツアー第三弾は、 懸垂式モノレール代表「千葉都市モノレール編」をやります！ 懸垂式モノレールとしては世界最一の長さを誇る、実は凄い千葉モノレール。 何でわざわざ懸垂式にしたのかという野暮なツッコミは置いといて、 グニョグニョと街を進む姿をみんなで見に行きましょう！ ----------

熊本県の天草諸島は、大きな島は九州本土と橋でつながっているけれど、離島の雰囲気はある。宇土半島西端の三角から、大矢野島、永浦島、大池島、池島、前島、天草上島を経て、天草下島の北西部に陸繋島がある。「島」としての名前はないようだ。 その「島」から、さらに砂嘴が1kmほど伸びている。通常「富岡の砂嘴」。このときはドローンを持っていかなかったので、地上からしか見えないのでこの程度だ。天橋立のようだ。 ギリギリまで、住宅が点在している。ここが道路の終端。 乗り越えて海側に出ると、砂嘴はけっこうな高さがある。地理院地図によれば、いちばん高いところ…写真中央付近だと思うが、標高8mほど。バイクで入ろうと思えば入れるが、控えた。 先端まで歩きたかったが、時間がなかったので10分ほどの滞在で引き返す。 バイクを駐めた端部から振り返ったところ。こちら側の光景だけを見ると、けっこうな密度だし、本州本土とも変わ

■「水路をゆく・第二運河」にようこそ！ モーターボートなのになぜか艪（ろ）がついている、全長わずか21ft（約6m）の木っ端ブネに乗る道楽船頭は、川や運河をうろつくのが大好き。いにしえの水運全盛期に思いを馳せつつ、閘門・水門や橋、フネブネの姿を楽しみながら、各地の水辺や博物館、遊覧船を訪ね歩くブログです。東京とその近郊にある可航水路の、自艇航行による全線ご紹介を目指しています。 ■当ブログ掲載の本文、画像の無断使用はお断りいたします。 ■コメントが減少したため、コメント欄は四年前より閉じさせていただきました。悪しからずご了承ください。 ■なお、過去の記事にいただいたコメントは、管理人承認後の表示となります。また、誹謗中傷が含まれるもの、公序良俗に反するもの、当ブログの趣旨にそぐわないものなど、コメントの内容によっては、管理人の判断で予告なく削除させていただく場合があります。悪しからずご了承

5月12日(土)、フィレンツェスリバチ学会の案内で、フィレンツェ市内のフィールドワークを行います。翌日の13日(日)にもシエナでフィールドワークを行いますので、ぜひご一緒に！今回も雨天決行・現地集合・現地解散で参加費無料、途中抜可です。勝手にお集まりください。 ----------------------------------------------------- 【開催日１】5月12日(土) 【集合】10時にシニュリーア広場のネプチューン噴水前 【解散】17時ころリパブリック広場にて 【開催日２】5月13日(日) 【集合】11時にカンポ広場のスリバチの底 【解散】17時ころカンポ広場にて ----------------------------------------------------- この春の予定は、 5月26日秋田、6月23日湯沢と遠征が続きます。 スリバチナイト＠カルカル