台風7号(アンピル)発生…気象庁の進路予想、米軍やヨーロッパの見方は 接近いつ、8月13日午後9時の実況
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初の記者会見に臨む菅直人新首相=8日午後5時1分、首相官邸、飯塚悟撮影初めて記者会見する菅直人新首相=8日午後5時2分、首相官邸、川村直子撮影 菅直人新首相は8日夕、首相官邸で初の記者会見を行い、「政治の役割は、国民が不幸になる要素をいかに少なくするかという最小不幸の社会を作ることにある」と、政権運営に向けた抱負を語った。その上で、「日本経済の立て直し、財政の立て直し、社会保障の立て直しを一体として実現する」と述べた。 菅氏は、財政健全化に向けて「一党一派という枠を超えた議論の中で、どこまで財政再建のためにやらなければならないのか。規模、時間においてもどうあるべきか。党派を超えた議論をする必要がある」と述べ、社会保障制度のあり方を含めた与野党協議の機関を設ける必要性に触れた。 また、鳩山前政権が失速する最大の要因になった米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の移設問題をめぐっては、同県名
JR東海が建設を目指している「リニア中央新幹線」計画を審議している国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会は4日、神奈川、山梨、長野、岐阜の沿線4県の各知事から意見を聞いた。 焦点となっていた東京―名古屋間のルート選定について、山梨県の横内正明知事が南アルプス直下を貫通する「直線ルート」が望ましいと初めて表明した。南アルプスを迂回(うかい)するルートを求めてきた長野県の村井仁知事は、特定ルートの要望をしなかった。長野県が直線ルートに明確に反対しなかったことで、JR東海が希望している直線ルートで決着する公算が大きくなった。 神奈川県の松沢成文知事は、リニア開業で東海道新幹線の運行に余裕ができることを受けて、県中央部の寒川町倉見地区に東海道新幹線の新駅設置を要望した。
インターネットの簡易投稿サイト「ツイッター」で、菅新首相になりすました書き込みが頻発していることがわかった。 民主党によると、ネット上に菅新首相の名前で「これを機にツイッターを始めることにした」などの記載があり、ツイッターで菅新首相になりすました書き込みが頻発しているという。 民主党は「これらは本人とは何のかかわりもない」として注意を呼びかけている。
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市民運動家から宰相に=苦節の30年−菅氏 市民運動家から宰相に=苦節の30年−菅氏 菅直人氏は市民運動家から政界入りし、30年を経て宰相に登り詰めた。政権交代8カ月にして、激しい逆風にさらされる民主党政権のかじ取りを担う。 ◇4度目挑戦で議員バッジ 菅氏は山口県宇部市にサラリーマン家庭の長男として生まれ、大学卒業後は弁理士の資格を取得。1974年の参院選で、婦人運動家の故市川房枝氏の選挙事務長を務めたのが「政治の道に深くかかわるようになったきっかけ」。主な政治資金収入が個人献金なのも同氏の影響による。 政治家としての歩みは起伏に富む。76年の衆院選に無所属で立候補して落選。77年の参院選、79年の衆院選でも苦杯をなめ、国政選挙4度目の挑戦となった80年の衆院選で、社会民主連合から立候補し、悲願の初当選を果たした。以後、連続10回当選し、民主党に逆風が吹き荒れた2005年の郵政選挙でも
長野県の村井仁知事は4日、リニア中央新幹線(東京-大阪)の県内ルート選定について、「交通政策審議会で議論し、専門的な立場で見解が得られれば、関係者への理解も進む」と話し、南アルプスを北に迂回(うかい)するルートにこだわらない姿勢を示した。国土交通省内で同日開かれた同審議会中央新幹線小委員会に出席した後、記者団に語った。 県は80年代以前から迂回ルートを一貫して主張。県内の自治体の首長らが参加するリニア中央新幹線建設促進県協議会(会長・村井知事)でも、迂回ルートによる建設推進を決議してきた。 一方、JR東海が07年12月に全額自己負担で事業化を目指すと発表。建設費や所要時間を減らすため、南アルプスをトンネルで貫く直線ルートで、途中駅は県内1駅にとどめる方針を示したことから、各自治体の思惑が変化。JR側の意向が優先されると判断した県内自治体の中には、地元への駅誘致を実現するため、直線ルートを求
JR東海のリニア中央新幹線のルート選定をめぐり、沿線各県の意向が、東京―大阪間をほぼ直線で結ぶルートにまとまりつつある。リニア計画が実現可能かどうかを審議する、国土交通省交通政策審議会の中央新幹線小委員会で4日、直線ルートに反対だった長野県が判断を委員会に委ね、反対意見が出なかった。 委員会に出席したのは長野、山梨、岐阜、神奈川の各県知事。 長野県は約20年前から、県央の諏訪地域と県南の飯田地域にそれぞれ駅を置けるよう、南アルプスを北に迂回(うかい)するルートを主張してきた。南北に長い県内を均等に発展させる狙いだった。だがこの日、村井仁知事は「地域によって意見の違いも出てきた」と説明。特定ルートの要望を避けた。 JR東海は、「建設費が抑えられ、利用者も多い」と直線ルートを主張。さらに、09年には中間駅を、沿線各県に1カ所ずつしか設置しない考えを表明している。このため、直線ルートでも駅
最近、各新聞社やテレビ局の記者、カメラマンがひそかに楽しみにしていることがある。民主党の小沢一郎幹事長(67)の“秘書軍団”が各選挙区に派遣されているため、小沢氏の車のハンドルを、あの美人秘書が握る機会が増えているのだ。 先月15日、東京地検の再聴取を終えた小沢氏が乗り込んだ高級車の運転席には、カメラのフラッシュをものともせずハンドルを握る美人運転手の姿があった。翌日の新聞各紙を飾った車中の写真は、なぜか小沢氏と運転手のツーショット。運転手をトリミングするのは惜しい、との判断が各紙とも働いたようだ。 一体この美人運転手は何者か? 民主党関係者は次のように語る。 「彼女は北海道の進学校から慶応大を卒業後、小沢事務所入りした元書生です。普段は東京・赤坂の個人事務所に常駐しています。特に政治家志望というわけではなく、就職活動時もマスコミ志望でしたので、現在も漠然とジャーナリストを志しているのでは
菅直人副総理兼財務相は2日夕、首相官邸で記者団に対し、鳩山由紀夫首相の退陣に伴って実施される民主党代表選に出馬する意向を明らかにした。菅氏は首相と面会した後、「私なりに考えて代表選に立候補したいという決意を首相に伝えた」と語った。「去年の秋、民主党政権に期待されたことを十分に実らせる時間的余裕がなかった。それをしっかり引き継いで、政治とカネの問題にもけじめをつけていきたい」とも述べた。
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