筆者は、新卒で入社した富士通を三年で退職した。 退職から一年が経過し、新しい職場（WEBベンチャー企業）での仕事に慣れたこと、 また、富士通の同期入社の友人から頻繁に転職の相談を受けるようになったこともあり、本エントリを執筆する。 はじめに、筆者の退職理由を簡単に述べると、富士通という会社に未来を感じなかったことと、やりたい仕事はできないだろうと判断したためである。 参考までに、筆者は公共機関向けのシステム開発部門に所属していた。 担当していた業務は様々で、小規模なシステム開発や、子会社・下請企業の管理であった。 １．成果主義を謳いながら実態は年功序列主義 富士通には、人材キャリアフレームワークという社員評価制度があり、現場には、入社何年目はこのレベルの仕事、といった暗黙の了解がある。 本人の能力や意欲とは全く無関係に、入社後の経過年数で、仕事の裁量の幅が大きく制限される。 このことはいわ

社内のSlackでUI談義が突発的に始まることがあるのだけれども、以前そこで上がったiOS純正メールアプリのUIについてのネタがなかなか面白いのでまとめてみようと思った。結論から言うと、純正メールアプリ、ヤバイ。 まずは観察メールの新規メッセージ画面は他の純正アプリではあまり見かけないようなトランジションを採用していて、開くと元の画面が少し後ろに下がってナビバーだけが見えつつもメッセージ画面が中途半端なモーダルビューで現れたような状態になる。このUIが使いやすいとか何となく見た目がかっこいいとか、そんな上辺だけの理由では絶対ないはずなので、AppleがメールアプリをデザインするときになぜこのUIに至ったのか、その理由を考えてみた。 メールの新規メッセージ画面を開いた状態普段純正メールアプリでメッセージを送信することはほとんどなかったので、まずはいろいろと動きを観察することにした。新規メッセ

さぁもん@ワクチン² @thermon36 @limeline1551 スマホのWeb広告でも、ページを閲覧する時に、広告部分が画面上から下りてくるという邪魔な表示方法がありますわ 2016-04-23 22:50:59

おはようございます。 朝目覚めてとても驚いたニュースを目にしたので 記事にしておきます。 早起きして勉強しようかと思ってたけど それどころじゃなくなってしまった。 オランダァ... タイトルの件。 「2025年にはオランダで電気自動車しか売れなくなる」 どうやら、こんな法案が下院で可決したらしい。 僕が見たニュースの詳細 科学系ウェブサイトのScienceAlertが報じた内容によると、この法案は化石燃料を燃焼させて動力源にするタイプの自動車を新たに販売することを2025年までに禁止してしまうというもので、オランダの下院議会に提出されて賛成多数の状況にあるとのこと。これまで広く普及してきたガソリンや軽油で走る従来型の自動車はもとより、エコカー時代の寵児としてもてはやされているハイブリッドカーでさえも「排気ガスを排出する」という点において規制の対象に含まれることになります。 2025年までに

技術評論社から近々刊行される「詳解Apache Spark」をご恵贈いただきました．ありがとうございます！ 詳解 Apache Spark 作者: 下田倫大,師岡一成,今井雄太,石川有,田中裕一,小宮篤史,加嵜長門出版社/メーカー: 技術評論社発売日: 2016/04/29メディア: 大型本この商品を含むブログ (5件) を見る Amazonの発送は4月29日からのようですが，都内のジュンク堂や紀伊國屋，書泉ブックタワーなどの大型書店では既に先行販売されているようです．是非手に取ってみてください． 総評 本書は，大規模並列分散基盤のApache Sparkについて，豊富な実践例を交えながら基本的なコンセプトや使用方法が解説された書籍です．この分野の第一線で実際に業務で使用している方々が，わかりやすく執筆されています．Sparkを使う必要があったりどんなものか知ってみたいと思ったりしているエ