ゆとり社員がすごい事しでかしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ:ハムスター速報
ゆとり社員がすごい事しでかしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet カテゴリ☆☆☆ 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/12/14(水) 18:14:30.16ID:o3sHJTlL0 仕事中なのに｢サッカーが見たいんで帰ります！｣と言って本当に帰ってしまったorz 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/12/14(水) 18:14:50.78ID:xAWDfhRB0 * * ＊ ＋ うそです n ∧＿∧ n ＋ (ﾖ（* ´∀｀）E) Y Y ＊ 11：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/12/14(水) 18:16:14.72ID:o3sHJTlL0 >>2 いやマジなんだよ・・。課長ブチ切れて「明日から来なくていい」って電話したみたい 10：以下
サイバーライフ２ちゃんねる : ドイツ人特派員「東京は、人が住める街ではない。完全に放射能に汚染されている。」
ドイツ人特派員「東京は、人が住める街ではない。完全に放射能に汚染されている。」 2011年12月21日 21:00 その他ニュース 1：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 17:20:46.80 ID:DA5hL6yW0● http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927 12月15日、ドイツの「ハンデルスブラット」に、東京特派員のスピーチを紹介する記事が掲載された。 以下、記事の全文訳。（Eisberg訳。次のブログより転載しています。）http://d.hatena.ne.jp/eisberg/20111216/1324014227 ====================================================================== ヤーン・コイヒェル氏は東京特派員で
冬コミで献血するとTYPEMOON・アルケミストなどのポスターセットがもらえるぞ！｜やらおん！
278 : 名無しの愉しみ: 2011/12/16(金) 20:33:54.23 ID:??? http://www.tokyo.bc.jrc.or.jp/tmpfile/comic_market1112/comic_market1112.htm C81献血応援イベント ゴクリ・・・ 280 : 名無しの愉しみ: 2011/12/16(金) 20:59:34.68 ID:??? あんな体力使うイベントで400なんか集まるのか 281 : 名無しの愉しみ: 2011/12/16(金) 21:35:10.27 ID:??? 午前が終わればあとは暇だからな 帰り際にやっていけばいい 282 : 名無しの愉しみ: 2011/12/16(金) 21:45:58.19 ID:??? 足りない足りない言うわりに 俺がいくと400にされるんだよなあ。 次回で400の年間制限かかるからやっと成分やれそうだ
Ｄｒ．中川のがんの時代を暮らす：／１９ 水銀とセシウムの違い - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
福島県内などで放射線についての講演をするとき、必ず聴衆に尋ねる質問があります。「内部被ばくと外部被ばくは、どちらが怖いですか？」。いつも圧倒的に内部被ばくの方に手が挙がります。 よく話を聞くと、食品による内部被ばくは、「水俣病」を連想させるところがあるようです。水俣病は、チッソ水俣工場からの有機水銀が食物連鎖によって濃縮されたことが原因です。高濃度に汚染された魚を食べた住民の脳組織に「脂溶性」の有機水銀が沈着し、神経障害を多発させました。 一方、放射性セシウムによる内部被ばくでは、こうした「生物濃縮」は起きません。セシウムは、カリウムに近い「アルカリ金属」と呼ばれる物質です。体内に取り込まれると、カリウムと同じように全身の細胞へほぼ均等に分布します。このことは、福島県内で野生化し、安楽死となった牛の分析でも確認されています。 セシウムはカリウムと同様、尿として排せつされていきますから、乳児
自腹７００万円、夢の運転士に合格した４人 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
運転資格試験に合格し、晴れやかな表情を見せる（左から）吉井さん、武石さん、高崎さん、富岡さん（２０日、千葉県いすみ市の国吉駅で） 鉄道の運転士になりたいと、「いすみ鉄道」（千葉県大多喜町）の公募で訓練生となった４０～５０歳代の元会社員４人が、ディーゼル列車の運転資格である国土交通省の「動力車操縦資格試験」に合格した。 ４人は「この年で夢がかなった」と喜びをかみしめていた。 ４人は、埼玉県志木市、吉井研治さん（５３）、東京都江東区、高崎浩さん（５１）、広島市、富岡隆さん（４４）、千葉県市川市、武石和行さん（４４）。 県などが出資する第３セクターの同鉄道は、運転士の養成がままならないほど経営が悪化したが、航空会社幹部から公募で転身した鳥塚亮社長（５１）が「運転士になる夢をかなえませんか」と、養成資金７００万円を自腹で用意することを条件に訓練生を募集。４人は退職金や貯金をつぎ込み、昨年５月に訓練
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