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2011年5月1日のブックマーク (5件)

  • 差別表現診断メーカー騒動 その2

    織田 @chin77jp ごめんなさい、俺としてももうちょっと穏便に済ませたかったし、もうちょっと自浄能力があると思ってたから黙ってたけどもう限界。朝から悪いけどTL埋めます。申し訳ない。 織田 @chin77jp 一晩考えたけどやっぱりスッキリしなかったから書くよ。嫌な人はリムーブなり ブロックなりして下さい。部外者が何を…って思うかもしれないけど、俺はちゃ んと言っておきたい。自分の趣味の為ならいくら自分が犠牲になっても構わない。 織田 @chin77jp 昨日のとぅぎゃ(http://togetter.com/li/129869)見て思った事。ねぇ、差別用語を大っぴらに使うのって社会的に許される事?ネタで済まされる事?不謹慎とはまた意味が違うよ。明らかに人を傷付ける、いや蔑む意味が含まれている言葉。それもとっても根深い問題。 織田 @chin77jp ネットだって社会の一部だよ?そし

    差別表現診断メーカー騒動 その2
    yukkie_strike
    yukkie_strike 2011/05/01
    差別用語を使うこと自体ではなく、差別的文脈(というか罵倒する文脈)で使うことが駄目なんだと思う。「君は被差別階級以下です」でも一緒よね/処罰感情っていうのは難しいものだな、と。。。
  • 岡本太郎「明日の神話」に東電原発!??

    takahashihide @takahashihide いま、ふと歩いていて気がついたんだけど、渋谷駅にある岡太郎の明日の神話、右下の部分が福島原発っぽい。。。これってネットとかで 話題になってるの?この絵のなりたちを考えても予言っぽくて不気味すぎる。 http://twitpic.com/4rhet5

    岡本太郎「明日の神話」に東電原発!??
    yukkie_strike
    yukkie_strike 2011/05/01
    『岡本太郎展はめちゃ込みなのに、街 の太郎にはみんな無関心w おかしな話』 どんなに人気の特別展でも、渋谷駅の利用者数に比べたらほんの少数なんだろうなあ。。。/そう考えると万博ってすごかったのだなぁ
  • 東京電力役員報酬50%カット!でも年収1850万円 / 国民の声「全額カットの間違いだろ」 | ロケットニュース24

    東京電力役員報酬50%カット!でも年収1850万円 / 国民の声「全額カットの間違いだろ」 2011年4月25日 Tweet 24日、東京電力は全役員の年間報酬を50%程度カットする方針を固めた事が読売新聞により報じられた。現在取締役の平均年収は1人あたり3700万円なので、50%のカットをしてもまだ1850万円の報酬がある。 現在福島原発から流れ出ている放射能の影響により、様々な業界をピンチに追い込んでいる事故を起こしているにもかかわらず、まだ2000万円近い報酬を受け取っている事について、国民は以下のような怒りの声をあげている。 <東電役員報酬50%カットに対する国民の意見> 「半分でも貰い過ぎだバカ」 「全額だろ、常識的に!!!!てめーらが何やったか考えろ!!!!!」 「普通100%だろこれで税金投入とか舐めてるとしか思えん」 「あきれるなあ・・・感覚がまったく別世界なんだろうなあ」

    東京電力役員報酬50%カット!でも年収1850万円 / 国民の声「全額カットの間違いだろ」 | ロケットニュース24
    yukkie_strike
    yukkie_strike 2011/05/01
    冷静に考えると、前年度の税金で手取りゼロに近いような気がする
  • 【ソニー記者会見】おいおい司会が副社長の平井を呼び捨てにしてたwww : オレ的ゲーム速報@刃

    183 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2011/05/01(日) 14:41:13.00 ID:5mS9chuv0

    【ソニー記者会見】おいおい司会が副社長の平井を呼び捨てにしてたwww : オレ的ゲーム速報@刃
    yukkie_strike
    yukkie_strike 2011/05/01
    名無しシステムの素晴らしさは、こういう失敗をしても0時を過ぎればリセットされるところだと、つくづく思う。 もちろんデメリットでもあるのだけど
  • 【東日本大震災】運命の2時46分発 駅で交差した「生と死」 JR仙石線野蒜駅+(1/2ページ) - MSN産経ニュース

    東日大震災が発生した3月11日午後2時46分、宮城県東松島市のJR仙石(せんせき)線「野蒜(のびる)駅」を出発した上下2の電車があった。ともに一時行方不明と報じられたが、下り電車は丘の上で停止、地元住民のアドバイスに従って乗客は車内にとどまり無事だった。上り電車はJR東日の内規に従って誘導された指定避難所が津波に襲われ、数人が命を落とした。乗客の証言などをもとに、小さな駅で交差した生と死を追った。(梶原紀尚)上り・皮肉な結末 仙台方面の「あおば通」行き普通電車(4両編成)は午後2時46分、野蒜駅を出発した。直後に激しい揺れに襲われ、運転室に緊急停止を告げる無線が入った。停車したのは駅から約700メートル進んだところだった。JR東日には、災害時に緊急停止した場合、乗務員は最寄りの指定避難所などに乗客を誘導する内規がある。 指定避難所は、電車が停止した場所から北東約300メートルにある

    yukkie_strike
    yukkie_strike 2011/05/01
    下り列車が無事だったのは幸いだけれど、ギリギリだったわけで、ここから「避難しないほうがいい」という教訓を導きださないようにしないとね。避難所への距離などを考慮して「臨機応変」にしよう、という事かな