【九州】大分駅が物凄いことになるらしい 地上８５ｍ露天風呂ｗｗｗ : 鉄ちゃんねる
2011年11月25日14:23 カテゴリ駅 【九州】大分駅が物凄いことになるらしい 地上８５ｍ露天風呂ｗｗｗ 1 名前：名無しさん＠涙目です。(静岡県)[] 投稿日：2011/11/24(木) 11:33:17.81 ID:nhWwJTc10 BE:1763575698-BRZ(11897) sssp://img.2ch.net/ico/kuma2.gif 地上８５メートルの露天風呂はいかが―。ＪＲ九州は２０１５年春、大分駅に複合商業ビルを開業する。 地上２２階地下１階建て、店舗面積は約３万１０００平方メートル。専門店街や映画館などが入店予定。 高さ８５メートルのホテル最上階には街並みを一望する温浴施設を設ける。九州全域やアジアからの観光客を呼び込む。 ＪＲ大分駅は高架化工事を進めており、１２年３月に現大分駅となりに新大分駅が開業。 これにあわせて現在の駅跡地に駅ビルを建設、周辺の再開発
世界中の地下鉄路線図を掲載しているサイト「SUBWAY MAPS」
ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、アフリカ、アジア、中東の地下鉄路線図が掲載されているものすごいサイトです。それぞれの路線図にはさらに実際に地下鉄が走っている写真が付属しており、右上のカメラアイコンをクリックすれば閲覧可能。ちょっとした観光っぽい気分をパソコンの前に座りながら味わうことができます。 また、PDFやワード形式のファイルで印刷も可能。こうやって改めて見ると、日本の地下鉄はものすごく複雑な路線が入り乱れてますが、そういうのは日本だけじゃないみたいですね……。 詳細は以下。 SUBWAY MAPS 北朝鮮の平壌の地下鉄マップ、写真付き アムステルダムの地下鉄 バルセロナの地下鉄 ベルリンの地下鉄 カイロの地下鉄 ニューヨークの地下鉄 モスクワの地下鉄 大阪の地下鉄もあります
秘境駅ってのに行ってみようと思う。小幌駅ってとこがいいんだろ？ : まめ速
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/22(金) 22:01:25.41ID:4UztJMwP0 行ってきた。 ※1は鉄オタではありません。 ※写真・動画は普通のデジカメで撮影したものです。 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/22(金) 22:02:29.53ID:PMtxE9LmO 素晴らしい！ 3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/22(金) 22:02:51.51ID:4UztJMwP0 平成23年7月の連休の数日前。 ネットサーフィン中 （ ＾ω＾）「あー、なんかいいことねえかなー。」 （ ＾ω＾）「生きててもつらいだけだしなー。」 （ ＾ω＾）「どっかに面白いことねえかなー。」 カチャカチャ （ ＾ω＾）「ん？ なんだこれ？」 小幌駅 http://ja.wikipedia.org/wi
正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うｐする[ アレスケープ２ｃｈ ]
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/04(金) 22:39:12.06 ID:iOLowqE+0 秘境駅ってのに行ってみようと思う。小幌駅ってとこがいいんだろ？ を見て、俺もやってみたいなぁと思い挑戦してみたよ 6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/04(金) 22:44:18.80 ID:2gLNiDnU0 （ ＾ω＾）「待ってろ、今行くぞ！」 9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/04(金) 22:46:46.77 ID:AJR/fl530 せめて手の向き合わせようやｗｗｗｗｗ 11：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/04(金) 22:49:25.39 ID:2gLNiDnU0 というわけで、歩いて札幌ドームへ。 （ ＾ω＾）「これで12球団の本拠
東武野田線は何故未だ古い車両なのか？
現在、東武野田線で使用されている車種、8000系は、確かに抵抗制御車であり、ブレーキも電制や回生等用いない車種で古いタイプになります。 しかし、この8000系自体は伊勢崎線や東上線など、本線系統でもまだまだ主力で使われている車種であり、野田線がお古ばかり回ってくるとは言い切れません。 この8000系、製造始めた年度が昭和30年代ではありますが、当時としては、珍しく空気バネを導入し、モーター車と付随車を半々の比率で動かせる強力な電動機を採用し、空転対策のため、カムの段数が多くショックが少ない制御機構を用いており、とても進取の精神を感じる名車。 車内も更新し、利用客の目線で見る限りは、他線に劣るとは言いかねます。 私は逆に、最近東武は野田線にチカラを入れているように感じるのですが。 複線化進めると共に、単線区間でも分岐器を入れ替えたりし、交換待ち時間短縮を図ったり、加速の悪いつりかけ制御車両を
中央線快速は、なぜ飯田橋に停まらず、四ッ谷に停まるんですか？飯田橋に快速を停車させれば、飯田橋は地下鉄の路線数も多く、 - 地下... - Yahoo!知恵袋
中央線快速は、なぜ飯田橋に停まらず、四ッ谷に停まるんですか？ 飯田橋に快速を停車させれば、飯田橋は地下鉄の路線数も多く、 中央線快速は、なぜ飯田橋に停まらず、四ッ谷に停まるんですか？ 飯田橋に快速を停車させれば、飯田橋は地下鉄の路線数も多く、 地下鉄への乗り換えに便利になると思うのですが、なにかできない理由があるのでしょうか？
時事ドットコム：「日本でもよくある」と釈明＝中国版新幹線、故障多発で鉄道省
「日本でもよくある」と釈明＝中国版新幹線、故障多発で鉄道省 「日本でもよくある」と釈明＝中国版新幹線、故障多発で鉄道省 【上海時事】開業から約２週間で故障による遅延が相次いでいる北京−上海高速鉄道（中国版新幹線）は、１４日も２列車が走行不能となるなど複数のトラブルが発生した。中国鉄道省は同日、１３日までに発生した故障の調査結果を発表し謝罪する一方、「日本の新幹線でも故障はよくあること」（王勇平報道官）などと釈明した。 １５日付の上海紙・東方早報によると、１４日夕、北京南駅で列車の照明が消えエアコンも停止。乗客は別の車両に乗り換え、約１時間遅れで出発した。また、同日午後７時ごろ、北京南駅行きが山東省の泰安駅で停車したまま走行不能に。別の車両に切り替え約４０分遅れで出発した。このほか、上海虹橋駅行きが江蘇省内で緊急停車。同紙は「５日間で６回の故障」と伝えた。（2011/07/15-15:00
もう「ドレミファ…」聞けない 消えゆく「歌う電車」 京急の名物車両＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
ドレミファ…と音階を奏でながら走る京浜急行電鉄（京急、東京～神奈川）の通称「歌う電車」が、車両の改造工事が終わり次第、姿を消すことになった。登場からわずか１０年余り。人気ユニット「くるり」の曲「赤い電車」のモデルにもなった人気車両で、京急社内でも惜しむ声が上がっている。（大竹直樹） 「ファ～ソラシ、ドレミファ～」。車体の下から不思議な音階を奏でながら電車が動き出す。音階の正体は、モーターを制御するインバーターから聞こえる“騒音”だ。平成１０年に登場した２１００形電車と、１４年に登場した新１０００形電車に搭載されている独シーメンス社製の装置で、鉄道ファンからは「ドレミファインバーター」と呼ばれ、親しまれている。 女性客からも「音がかわいい」といった反響も寄せられているといい、「歌う電車の宣伝はしていないが、喜んでもらえるのはうれしい」と京急。登場当時、車掌をしていた京急広報課の飯島学主任（３
14年4月の全線開通目指す 三鉄、ルート変更せず
Tweet 東日本大震災で甚大な被害を受けた三陸鉄道（望月正彦社長）が、２０１４年４月までに全面再開を目指す方針であることが１３日、分かった。復旧は運休中の約７１キロについて３段階に分けて実施。北リアス線・陸中野田│田野畑が最も早く１２年４月の再開を予定する。ルートは変更せず、被災状況に応じて線路のかさ上げなどの防災対策を検討。同社は１５日の定時株主総会で復旧方針を説明する。 同社は、全面再開までの期間を約２年半と設定。１０月から順次復旧に着手し、第１次は北リアス線・陸中野田―田野畑で１２年４月、第２次は南リアス線・盛―吉浜で１３年４月、第３次は北リアス線・小本―田野畑、南リアス線・吉浜―釜石で１４年４月にそれぞれ運転再開を目指す。 ルート変更は基本的に行わず、防災対策工事などで対応する方針。流失した島越駅は従来より高い場所への移転を検討する。損傷が激しい部分は線路のかさ上げやコンクリート
ローカル線の魅力 : 哲学ニュースnwk
2011年01月26日00:00 ローカル線の魅力 Tweet 1： DD坊や(青森県)：2011/01/23(日) 16:53:05.68 ID:Cupd8Bt60 鉄ちゃんブーム「アナログ的癒し」求めて200万人 http://www.j-cast.com/tv/2011/01/23086168.html インターネットやメール、さらにはツイッターなど、バーチャルな世界が広がるハイテク･情報大国日本。 「クローズアップ現代」は、ハイテク社会の中の日本人の生き方を考えるが定番テーマの1つだが、 今回は増加している鉄道ファンに焦点を当て、その背景を追った。 キャスターの森本健成は現在、鉄道ファンは200万人以上いると紹介。 その嗜好は同じではなく、列車の撮影に重点を置いた「撮り鉄」、 様々なローカル線の旅を楽しむ「乗り鉄」、電車好きの子供に付き添っている間に いつの間にか自分も鉄道ファンに
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