大成建設は2014年5月、米を収穫した後に残る「稲わら」から効率良くバイオエタノールを作り出す技術の開発に成功したと発表した（図1）。バイオエタノールは石油の代わりに利用できる再生可能な燃料。収穫後の不要な部分を利用するため、食料生産と競合しない。農家の収入源となる可能性もある。 「バイオエタノールが石油を代替するには、1L（リットル）当たりの製造コストを100円以下に抑えることが必要だ。さらに二酸化炭素の排出量を50％以上削減しなければならない。この2つの目標は業界で一般的に考えられている値だ。当社の技術では、1L当たりの製造コストを70.7円まで引き下げることができ、二酸化炭素の削減率は52％である」（大成建設）＊1）。コスト上の目標を大きく上回っており、二酸化炭素の削減率もクリアしたことになる。 ＊1） エタノール製造工場での製造規模を1万kL/年とし、工場で利用する熱エネルギーを地

リアルテックホールディングスはディープテックスタートアップへの投資支援を行うインパクトVCファンド「リアルテックファンド」を運営し、地球と人類の課題解決に資する革新的テクノロジー（リアルテック）の社会実装を推進しています。 リアルテックファンドは、ディープテック・スタートアップを成功に導いた経験のある株式会社ユーグレナの永田暁彦と、ディープテック・スタートアップを創業前から支援する豊富な実績を有する株式会社リバネスの丸幸弘によって創設されたベンチャーキャピタルファンドです。地球や人類の課題解決に資する革新的テクノロジーを有するスタートアップへの支援を通じて、社会課題解決に取り組んでいます。創業前から技術が社会実装されるまで、各社が培ってきた知見やノウハウを提供することでディープテック・スタートアップのバリューアップに貢献します。

コロンビア第2の都市メデジンでは、密集市街地でロープウェイが活躍（横浜国立大学大学院 都市イノベーション研究院 中村文彦教授 撮影） 湾岸の交通を劇的に良くするために、環状2号線の徹底的に便利なＢＲＴの他に、晴海通りに徹底的に便利なロープウェイを運行することを提案する。 有楽町－勝どき－新豊洲にロープウェイを建設 【沿線革命012】にて、晴海通りに入れる新たな交通システムとして、ＢＲＴは交差点が多いので得策でない、ゆりかもめは地元が反対、地下鉄は高コストかつ低利便、ロープウェイがお薦めと書いた。 最初に、晴海通りにどのようにロープウェイを導入するかをお示ししよう。 ＪＲの有楽町とゆりかもめの新市場の近くに折り返しターミナルを設置する。途中駅は、現行の都バスのバス停と同じ銀座4丁目・築地・築地3丁目・築地6丁目・勝鬨橋南詰・勝どき・晴海トリトンスクエアと、タワーマンション建設の進む晴海2丁目

年も明けて冬本番! この記事が公開される頃にはたぶん、寒さのピークを迎えているんじゃないかと思いますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。僕としましては、とりあえずエアコンはMAX。さらに室内でもダウン着用という完全防寒態勢で臨んでいるわけですが、どうにも寒さが解消されません。特に足元がいつも冷えている気がするんですよね……。 それでふと思ったのですが、ひょっとして、エアコンの温風がちゃんと部屋全体に行き渡っていないのではないでしょうか。うん、それはありえるぞ。 それなら、と購入したのがサーキュレーターです。要するに扇風機みたいなものですが、これを部屋の中で回すことで、エアコンの風を撹拌し、隅々まで行き渡らせようという作戦です。 でもちょっと待って。 サーキュレーターを部屋のどの位置に、どの方向に向けて設置するのがもっとも効果的なのでしょうか。普通に考えればエアコンの風が降りてくる真下かなと