メルセデス・ベンツ、SLS AMGの予約受付を開始 … 価格は2,430万円|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2024国産車から輸入車まで【MOTA】
メルセデス・ベンツは、新型スーパースポーツカー「メルセデス・ベンツSLS AMG」の予約注文を本日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークにて受付開始することを発表した。価格は2,430万円（税込）。なお、お客様への納車開始時期は今秋を予定している。 新型SLS AMGは、メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるメルセデスAMG社の40年以上にわたる歴史の中で初のAMG専用モデルとなる。 SLS AMGは、メルセデスAMG社独自開発の6.3リッターV型8気筒エンジンに更なる改良を施し大幅に出力を向上、571PS(420kW)の圧倒的なパワーを発生。またドライサンプ潤滑方式を採用し低重心化を図るとともに、エンジンをフロントアクスル後方にトランスアクスル式7速デュアルクラッチトランスミッションをリアアクスル上にレイアウトして前後重量配分を最適化することにより（前47：後
近いのに全然知らない「韓国」クルマ事情／清水草一(1/2)|コラム【MOTA】
日本に一番近い外国であり、日本に多くの大陸文化をもたらした地・韓国。不肖清水草一、顔つきからして自分は朝鮮半島からの渡来人系だろうという思いもあって、ひとかたならぬ関心を抱いております。 自動車ジャーナリストで、韓国と北朝鮮の両方を訪問した経験があるのは私だけでしょう！ 16年前には、自分のフェラーリで韓国を訪問。 当時の韓国はまだ自動車社会が発展途上で、運転は猛烈に乱暴、マナーは最低。釜山～ソウル間の高速道路では渋滞130キロに遭遇、常に拷問のような割り込み攻撃を食らって死ぬ思いをしました。 それから16年後の今、ヒュンダイはホンダに迫る規模にまで拡大し、世界中で売れまくってます。ところが隣国・日本でだけはサッパリ売れず、ついに販売から撤退。韓国の自動車のことを一番知らないのが隣国・ニッポンという状態です！ 不肖ワタクシ、一昨年につづき先日、韓国にてレンタカーを借り、国中を走ってきました
高速道路の新料金体系に思う／清水草一のコラム(1/2)|コラム【MOTA】
4月9日にも、高速道路の新料金体系が発表されるが、現時点で報道されている内容はこうだ。 「平日・休日に関係なく軽自動車千円、普通車2千円、大型車5千円、特大車1万円上限（大都市区間も関係なし）」 「現在あるその他の割引制度は原則すべて廃止。休日上限1千円をはじめ、通勤5割引、夜間最大5割引、ETCマイレージも廃止するが、今年度に限った激変緩和措置として、通勤3割引、夜間3割引とする」 これは、簡単に言えば短距離冷遇・長距離優遇政策だ。鳩山首相が言明したCO2削減にまったく逆行する。 この制度なら75キロ走ろうが2,000キロ走ろうが、料金は同じ2千円だ。75キロ以下の利用者は、これまでの割引が全廃されるから値上げになり、長距離の利用者、特に大型車や平日利用者は大幅な割引になる。 清水草一が予想する新料金体系の「目的」民主党はいったい何を狙っているのか？新料金体系の目的がまったく説明されてい
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