カシオは、「Advance. Dynamism.」をコンセプトにしたスポーティなメタルウオッチ“EDIFICE”の特別モデルとして、「レッドブル・レーシング」の名を冠した『EF-550RBSPJ』を11月30日より発売する。価格は31,500円（税込）。 カシオは、昨年に引き続き今年もレッドブル・レーシングとオフィシャルパートナー契約を結び、ドライバーのセバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーをはじめ、チームスタッフをサポート。今週10月8日より開幕するF1日本グランプリにおいてもチームをサポートする。 今回発売になる『EF-550RBSPJ』は、モータースポーツをイメージした躍動感あふれるフェイスデザインで、多彩な針の動きによるストップウオッチ計測が可能なクロノグラフ。 文字板にはレッドブルレーシングのロゴが配され、オフィシャルパートナーを表す「CASIO is a Team Partn

ザウバーは、2011年の小林可夢偉のチームメイトとしてセルジオ・ペレスと契約したことを発表した。 今年のGP2を2位で終えた20歳あるセルジオ・ペレスは、1997年から1981年までグランプリに参戦していたヘクター・アロンソ・レバーク以来のメキシコ人F1ドライバーとなる。 セルジオ・ペレスは、まだF1をドライブしたことはないが、2008年後半からGP2、GP2アジアに参戦し、2007年にはイギリスF3ネーションクラス選手権で優勝している。 「F1は全ての若手レースドライバーの夢だ」とセルジオ・ペレスはコメント。 「そして、今、僕はその夢を実現しようとしている」 「これが大きな挑戦と責任であることも十分にわかっているが、それを受け入れるを嬉しく思っているし、モーターレーシングの最高峰のカテゴリーで自分の国を代表することを誇りに思う」 「ペーター・ザウバーが示してくれた信頼に感謝したい。この素

MINIは、パリ・モーターショーで2011年にWRCに参戦するマシンを発表した。 MINIは、2011年よりWRCに何戦か出場し、2012年以降は全戦への参加を予定している。 MINIのWRCカーは、ミニ・カントリーマン（日本名：クロスオーバー）をベースとし、1989年から2008年までスバルのWRCチームを運営していた英国のプロドライブと協力して開発が進められている。このマシンには、BMWモータースポーツの1600cc 4気筒ターボエンジンが搭載される。 MINI WRC参戦マシン 画像 関連： ・MINI、WRCカーをシェイクダウン - 2010年9月10日 ・MINI、プロドライブとのWRC参戦を発表 - 2010年7月28日

FIAは、2011年の13番目のF1チームとして必要条件を満たす候補者がいなかったため、2011年シーズンのグリッドが24台のままになることを発表した。 FIAは、2010年シーズンにUSF1が消滅したことで空席となったスロットを補うためにエントリーを募集。 2009年にエントリーを拒絶されたエプシロン・ユースカディの新しいエントリーに加え、元F1世界チャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴとイタリアの元GP2チームであるデュランゴのパートナーシップを含めたいくつかのチームがエントリーを申請していた。 しかし、本日、FIA世界モータースポーツ評議会が開催され、適切なチームはいないとの決断を下した。 「2011年および2012年シーズンのFIA F1世界選手権に参加するための関心を求めた3月19日のプレスリリースのあと、いくつかのパーティーが関心を表面した」 「候補者の誰もチャンピオンシップ

FIAの世界モータースポーツ評議会は、2011年の暫定的なF1レースカレンダーを公開した。 2011年のF1カレンダーは、F1史上最多の20戦となり、最終戦は2008年以来となるブラジルのインテルラゴスで開催される。 また2011年シーズンは、マレーシア-中国、スペイン-モナコ、ドイツ-ハンガリー、日本-韓国と連続したレースが4つに増えている。 新たに加わるF1インドGPは、フライアウェイレースの一部としてシーズン終盤の10月30日に行われる。 3月13日　バーレーンGP 3月27日　オーストラリアGP 4月10日　マレーシアGP 4月17日　中国GP 5月8日 　トルコGP 5月22日　スペインGP 5月29日　モナコGP 6月12日　カナダGP 6月26日　ヨーロッパGP（バレンシア） 7月10日　イギリスGP 7月24日　ドイツGP 7月31日　ハンガリーGP 8月28日　ベルギーG

F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 MotoGPライダーたちが、第12戦サンマリノGP Moto2クラスのレース中に転倒を喫し、不運にも帰らぬ人となった富沢祥也選手に哀悼の意を表した。 バレンティーノ・ロッシ 「こんなに悲しいことが起きてしまうと、全てがゼロになってしまう。リザルトは重要ではない。本当に残念だ。彼は非常にストロングなライダーだったけど、何よりもすごく好感で、いつも笑顔だった。まだ若く、この先グレートなキャリアが控えていた。すごく悲しい」 ホルヘ・ロレンソ 「富沢に起きたことの後で、レースのことをあまり話せない。今日彼に起きたことは残念。彼はナイスガイで、ストロングなライダーだった。すごく悲しい。彼の家族と友人たちのことを思っている」 ダニ・ペドロサ 「気持ちを表す言葉はない。すご

ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦する富沢祥也選手が、第12戦サンマリノGPでの決勝レースで事故に遭い、救急車で病院に搬送されたが死亡した。 富沢祥也は、4位を走行中に転倒、後続のアレックス・デ・アンジェリスとスコット・レディングと接触。リッツィオーネの病院に搬送されたが、14時20分（現地時間）に死亡が確認された。享年19歳。 富沢祥也は、昨年からロードレース世界選手権にフル参戦。今年から新カテゴリーとしたスタートしたMoto2クラスでは、開幕戦カタールGPで優勝を飾るなど、将来を有望される若手ライダーだった。 御冥福をお祈り申し上げます。

カルン・チャンドックが、韓国インターナショナルサーキットを初走行。自身のTwitterでサーキットの印象をコメントしている。 完成とはほぼ遠い画像が公開され、開催に疑問の声があがっているF1韓国GP。4日、レッドブルのF1デモ走行イベントでレッドブルのショーカーで韓国インターナショナルサーキットを初走行するチャンドックが早速Twiterでサーキットの状態を実況した。 まずは市販車で5周したというチャンドックは「レイアウトは本当に面白いと思う。前半は低速でテクニカルだけど、そこからは開けている」とコメント。 「4〜5の超高速コーナーがあってドライバーにとっては楽しいだろうし、最初のセクターはオーバーテイクに最適だろう」 その後、レッドブルのF1マシンで走行したチャンドックは「F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！とても滑りやすいけど楽しいよ！！！」と述べた。 「レース週末にトラックにラバ

ピレリは17日（火）、イタリアのムジェロ・サーキットで2011年に向けたF1タイヤテストを開始した。 今シーズンでF1から撤退するブリヂストンに代わり、2011年からF1の公式タイヤサプライヤーを務めるピレリ。 テストに先立ち、ピレリはテストドライバーにニック・ハイドフェルドを起用し、テストにはトヨタが2009年に使用していたF1マシンであるTF109を使用することを発表。 初テストに用意されたTF109は、ピレリのイエロー＆レッドではなく、真っ白なカラーリングで実施された。 テストは明日18日（水）まで行われ、その後、ヘレス、モンツァ、ポール・リカールなどで計6回のテストが予定されている。

セバスチャン・ベッテルは、彼女のハンナ・プラターとリラックスした夏休みを楽しんでいる。 他のドライバーとは違い、グランプリ週末に彼女を滅多に連れてくることはないセバスチャン・ベッテル。 しかし、F1の束の間の夏休みを利用して、二人はイタリアのサルデーニャ島を訪れ、ビーチでの夏を満喫している。 現在、トップのマーク・ウェバーから10ポイント差でランキング3位につけているセバスチャン・ベッテル。前半戦ではうまくいかないレースも多かったベッテルだが、シーズン最終パートでの巻き返しに期待したい。 セバスチャン・ベッテルとハンナ・プラター （画像）

F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 MINIは、クラブマンWRCカーの存在を認めた。プロドライブによって組み立てられるクルマは、2011年のWRCのいくつかのラウンドに参戦し、2012年から本格参戦する。 MINIは声明を発表。プロドライブとのWRCプロジェクトについて認めた。 予想された通り、MINIの初代ワールドラリーカー（WRカー）は、新しい市販車の「カントリーマン」をベースとし、1989年から2008年までスバルのWRCチームを運営していた英国のプロドライブと協力して開発される。このマシンには、BMWモータースポーツの1600cc 4気筒ターボエンジンが搭載される。 カスタマーチームにも販売されるMINIカントリーマンWRCの最初のテストドライブは、2010年の秋に予定されている。ドライ

コードマスターズのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 コードマスターズは、プレイステーション 3/Xbox 360向けF1ゲーム『F1 2010』の発売日が10月7日に決定したと発表した。価格は、7700円(税込)。 また予約特典として、F1世界選手権で使用される、特別仕様のマーキングペン『オリジナル マジックインキ　グリーン』が商品ご購入時にプレゼントされる。 『F1 2010』は、2010 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP （2010 FIA フォーミュラ1世界選手権）に登場するチーム、ドライバー、サーキットなどをすべて収録したF1公式ゲーム。 日本人ドライバー、小林可夢偉やミハエル・シューマッハなどの人気ドライバーをはじめ、新規参入チームや2010 FORMULA

山本左近が、ブルーノ・セナに代わってヒスパニア・レーシングからイギリスGPに出走することが明らかになった。 ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスによると、山本左近の出走はイギリスGPのみで、残りのシーズンもドライブするかはまだ確定していないという。 「残りのシーズンで誰がヒスパニアでドライブするかは、週末に決定する」とコリン・コレスは述べた。 山本左近は2005年の日本GPでジョーダンからフリー走行に参加。翌年、スーパーアグリのレースドライバーとして7レースに参戦、2007年はシーズン途中からスパイカーのレースドライバーを務めた。今年、山本左近はヒスパニア・レーシングのリザーブドライバーを務めており、トルコGPの金曜フリー走行に出走していた。

F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ブロウン・ディフューザーとは、レッドブル RB6に搭載された排気ガスを直接ディフューザーへ吹きかけ、エアロダイナミクスを向上させるように設計されたリアエンドコンセプト。F1第9戦ヨーロッパGPでは、フェラーリ、ルノー、メルセデスGPが投入し、今シーズンの話題となっているソリューションだ。 レッドブルは、シーズン前のバルセロナテストでこのコンセプトをテスト。他チームを欺くために、あたかもこれまでの位置に排気口があるようにステッカーでカモフラージュするほど念をいれていた。 序盤のレッドブルのパフォーマンスを目の当たりにしたエンジニア達はRB6のリアエンドに注目。低い位置に搭載されたエキゾーストにヒントを見い出し、コピーを開始した。 ブロウン・ディフューザーは、アン

ルノーが、マスターカードとのタイトルスポンサー契約に近づいていると AUTOSPORT が報じている。 ルノーは、ロバート・クビサとの契約を延長させようとしているが、クビサ側はルノーが今後数年でタイトルを獲得するために必要な資金を持っているという保証を求めているという。 クビサは、ルノーが今シーズンのセカンドドライバー選択においてスポンサー問題を考慮しなければならなかったことを十分に承知している。ルノーは、ロシアでの商業利益からヴィタリー・ペトロフを選んだ。 AUTOSPORT によると、ルノーがクレジット会社であるマスターカードとタイトルスポンサーについて交渉を行っており、契約は間近だとの内部関係者が認めているとしており、この契約が成立すれば、チームの財政状況は大きく改善することになる。 実際、チームオーナーのジェラルド・ロペスが、キミ・ライコネンがルノーでのF1復帰について関心があるか

今年の12月に発売に先駆けて、早くも話題騒然の100％電気自動車（以下EV）、日産リーフの試作車に試乗することができた。 以前も日産のEVの試作車に試乗したことがあり、そのときの率直な印象は、どうにも未熟感の残るものではあった。しかし今回の試作車は、おそらくかなり量産車に近い状態となっているはずなので、どこまで進化しているのか、とても興味深かった。 リーフの車体は、ティーダあたりをベースとしているようにも見えなくもないが、EVとしてまったく新規に起こしたものだ。 横からだと意外と普通のクルマに見えるものの、ディテールを見ると異様に未来感のあるデザインだったりする。ご参考まで、リーフの電気モーターの最高出力は80kW、最大トルクは280Nm。バッテリー容量は24kWh。 この数字だけ見てもよくわからないかもしれないので、比較にi-MiEVの数値を見てみると、それぞれ47kW／3,000～6,

FIAは、ピレリが2011年シーズンから3年間にわたりF1の単独タイヤサプライヤーに選ばれたことを発表した。 23日（水）、世界モータースポーツ評議会が開催され、ＦＩＡは2011年からピレリがF1にタイヤを供給することに決定したことを正式に発表した。 「ピレリは、2011年から3年間、FIA F1世界選手権の単独サプライヤーに選ばれた」とFIAは述べた。 「単独サプライヤーは、FIAによって施行されるスポーティングおよびテクニカルレギュレーションを厳格に順守する」 ピレリは、過去にF1で44勝を挙げている。

日産 エルグランドが実に「8年ぶり」のフルモデルチェンジ！2002年に2代目モデルへ移行してから丸8年。 この夏にフルモデルチェンジする予定の新型エルグランド（E52）のプロトタイプに試乗してきました。「いつかはLサイズミニバン！」と憧れるミニバンフリーク諸氏にとっては、待ちに待った新型です。 待たされた分、内容は「凄まじく濃い！」という印象です。 そもそも、「Lサイズミニバン」を人気ジャンルに押し上げたのは、1997年に登場した初代エルグランドでした。ミニバンながら威風堂々としたフロントマスクと、3,500ccもの大排気量エンジンがもたらす豪快な走りっぷりは、ちょっとリッチなファミリー層の心をわし掴みにし、たちまちファミリーカーの頂点の座に君臨したのです。 Lサイズミニバンは、内外装の質感の高さやコンフォート性能面でも高く評価されたため、フォーマルな場所での認知度も高まり、今では政治家や

F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 アメリカのサイファーグループが、2011年からのF1参戦を目指していることが明らかになった。 サイファーグループ（Cypher Group）は、2011年の13番目のグリッドを獲得すべく、関心を表明するレターを提出したことを発表した。 サイファーグループは、「アメリカをベースとしてF1チームをつくる」ことを目的とした「経験豊かなF1エンジニアリング、デザイナー、ビジネスマン」から構成されているとしている。 サイファーは短期間でチームを作り上げることが「大きなチャレンジであると認識している」とし、そのために「クルマには“その分野でベストのもの”を利用する」としている。 「この戦略を支持する、確立されたF1レーシングカーやコンポーネントのメーカーとコンタクトしてい

ARTグランプリが、2011のF1エントリーを申請したことが明らかになった。ARTグランプリは、GP2やGP3などに参戦しているフランスのレーシングチーム。 ARTグランプリのチーム代表フレデリック・バスールは、「そうだ、2011年F1世界選手権にに参戦する申請書をFIAに提出した」と Auto Hebdo に述べた。 「4月15日までに申請しなければならなかった。FIAは7月1日までに返答をくれることになっている。それまでに技術・財務情報ファイルを完成させなければならない。そのため、この件を発表しなかった」 「これまで、我々はこれまでF1に参戦したいという気持ちを発表したくなかった。この複雑な問題に備えて、現在の活動を弱めることはなかった」 フレデリック・バスールは、既存のF1チームが“我々の関心”を知らされていると語り、「メルセデス、フェラーリ、ルノーと良い関係」を築いていると付け加え