スキーバス転落：下り坂、一時１００キロ…ブレーキ使用か | 毎日新聞
直前減速 長野県軽井沢町のスキーツアーバス転落事故で、バスの時速は事故が起きた約１キロの下り坂で最高時には１００キロ前後に達していたことが、県警軽井沢署捜査本部が押収した運行記録計（タコグラフ）の記録から分かった。捜査関係者が明らかにした。転落直前は時速８０キロ前後だったことから、フットブレーキが作動するか、エンジンブレーキが利く状態だった可能性がある。事故から２２日で１週間。捜査本部は下り坂でバスが速度を抑えられなかった原因の解明を目指す。【巽賢司、尾崎修二】 現場の国道１８号「碓氷（うすい）バイパス」の制限時速は５０キロ。群馬・長野県境の入山（いりやま）峠から長野県側に入ると、最初の約３００メートルは勾配８％の直線の下り坂となっており、この坂でバスが大きく加速した可能性がある。
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「Ranklet（ランクレット）」ブログにGoogleアナリティクスによるアクセスランキングをウィジェットで導入 → 手軽すぎる上にすぐに効果が出てこれは素晴らしい！ - ネタフル
ネタフルを1カラムにし、非常にシンプルなデザインになっておりますが、さらなるカスタマイズはしたいといつでも考えています。記事のアクセスランキング機能はいつか導入したいと思っていたのですが「Ranklet（ランクレット）」という良さ気なウィジェットを知り、デザインを担当してくれている @cazuki に相談し早速、導入してみることにしました！ 結論：手軽な上にすぐに効果も出てこれはいいものです！ 「Ranklet（ランクレット）」の導入 「Ranklet」のアクセスランキングには、Googleアナリティクスのデータが使われています。そのため、ログインにはGoogleアナリティクスのアカウントを使用します。 こちらがダッシュボードの基本画面です。ランキングの作成順であるとか、対象期間であるとか、ランキングを何位まで表示するかといった基本的な設定を行います。対象とするGoogleアナリティクスを
スマホでヤンキー文化衰退？…竹内准教授＜中＞ : 教育 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
――スマホと子どもとの関係で、最近顕著な傾向の二つ目として低年齢化を挙げていらっしゃいます。なぜ、そのような現象が起きているのでしょう。 「自治体によって事情は異なりますが、学童保育が小学３年生で終わるところが多いのと、小学４年生ごろから塾通いが始まるからだと思います。また、このころから野球やサッカー、スイミングやピアノといった習い事を始め、外を出歩く機会が多くなることも要因の一つでしょう。 この年頃の親はすでに携帯世代ですからね。子どもが塾などに行くときに、どこにいるかわかると便利なので、『とりあえず持たせておけ』ということで、スマホを持たせるようです。ガラケーもありますが、買いに行くと、店にはほとんどがスマホ。また、いずれスマホの時代になるなら、スマホを持たせておけと。 また、親の世代そのものの連絡手段がＬＩＮＥになっていて、そこに抵抗感はありません。野球やサッカーなどのチームでも、お
SIはやめておけ
20代の数年間SIで働いた。1年以上前に退職して今は別業界にいる。 今日、Evernoteを整理していたら「退職理由、SIの嫌な点」というメモが発掘された。退職直前のかなりストレスがたまっていた時期に書き殴った文章だった。学生の頃の私は絵を書いたりしていて、ものづくりで暮らしたいな〜などと思って始めたプログラミングが楽しかったので安易に受託開発業を選んでしまったが、その後悔が如実に表れていた。 一部自分でも覚えていない話もあったがコンテンツとしては面白かったし、今でもシステムインテグレーター業界で消耗する若者を減らしたいとは思うので公開してみる。 以下、同メモに加筆・修正したものなのでファンタジーだと思って読んでくれ。 工数至上主義受注した時点で売上がおよそ確定するので、後はその予定工数に収めて納品できれば御の字という考え方。よくある話だが、見積がおかしくても顧客と対等な関係が築けていない
リカちゃんのTwitterが大荒れ、受験生応援のメッセージから空気一変。 - 趣味女子を応援するメディア「めるも」
国民的着せ替え人形“リカちゃん”こと香山リカのTwitter公式アカウントが大荒れだ。1月16日、17日に行われた大学入試センター試験を前に、受験生を応援するツイートをしたところ、思いも寄らぬ形で猛批判を浴びることになってしまった。 リカちゃんは「今日から大学入試センター試験ね！ 受験生のみなさんが、自分の力を最大限発揮できますように！ #湯島天神 #センター試験」と、応援メッセージと共に、受験の神様・湯島天神にお参りしている写真を投稿。キャラクターが受験生を応援する、特に珍しいわけではない、毎年よく目にする類いのツイートだ。 ところが、このツイートをきっかけに、リカちゃんのもとには「ふざけんなてめぇ」「この野郎 文科省の犬かよ」「ぶっ殺すぞ」「お前のせいで落ちたわ」「お前のせいでさんざんだ」「味方だと思ってたのに…」など、穏やかではない言葉のコメントが殺到。それまでの公式アカウントの空気
【豆知識】大雪などの災害時「都心で一番強い電車」は断トツで東京メトロ銀座線
地震や大雪などの災害時。仕方がないこととはいえ、普段活用している交通網が乱れることは利用者にとって大きな痛手となる。台風や大雪が予想されていたとしても、「どうしても出かけなくてはいけない状況」がやって来るのが人生だ。 できれば家の中で大人しくしているのがベターだが、万が一出先で「電車が止まった！」「どこもかしこも動いてない!!」という状況になったらぜひ思い出してほしい……。都心で一番災害に強い電車は断トツで『東京メトロ銀座線』であると。 ・日本最古の地下鉄 1927年、日本初の地下鉄として営業を開始した東京メトロ銀座線。当時は浅草-上野間のみの運行であったが、現在では浅草-渋谷間の全19駅をつなぐ路線となっている。では何故、日本で最も古い地下鉄が災害に強いのか？ 理由は大きく2つある。 ・災害に強い理由1：「ほぼ地上に出ない」 例えば、大雪ならスリップや凍結、台風なら強風と、地下と地上では
難民申請、最多７５８６人…大半が「偽装申請」 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
法務省は２２日、昨年の難民認定の申請数と認定数の速報値を発表した。申請は前年の５０００人に比べて５２％増の７５８６人で、５年続けて過去最多を更新した。 認定は２７人で前年より１６人増えたが、申請数の１％に満たない状況は変わっていない。入国管理当局は、申請の多くが難民認定制度を悪用した「偽装申請」とみている。 同制度は２０１０年に改正され、申請者が生活に困らないよう、申請から６か月経過後の就労を認めた。入管当局は、アジア諸国で「日本で難民申請すれば働ける」との情報が広がり、ブローカーが介在した偽装申請が横行しているとみている。 昨年の国別の申請数は、ネパール１７６８人、インドネシア９６９人、トルコ９２６人、ミャンマー８０８人など。特にインドネシアは前年の１７人から急増した。同国人は１４年１２月以降、１５日間の短期滞在ならビザ（査証）が免除されたため、「観光目的」などで入国して難民申請するケー
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【朗報】最強寒波、大したことない | ２ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク