オーストラリア・ヴィクトリア州で障害競走が廃止に - 座布団が行司にクリーンヒット
これまで障害の難易度を下げたほか、最終障害を撤廃してレース終盤に馬にかかる負担を減らすなど様々な対策を行ってきた。しかし、その効果は現れず09年の死亡事故発生率1.27％は08年の1.17％を上回る結果に。 http://www.keibabook.co.jp/homepage/topics/topicsinfo.aspx?subsystem=6#KKN00880 これに関しては「動物愛護団体なんてクソッタレ」としか思えないのですがね。もちろん安全対策には十二分に 配慮しなければならないでしょうが、最終障害の無い障害競走なんて見てて面白かったのかな。この事故発生率も そこまで多い数値なのだろうか。例えば他の障害を行っている国と比べてみたりしていないのだろうか。 仮に年間のべ1000頭が出走したとしても11頭から12頭の割合……多いか？ 日本での率がどうなのかも気になる
来年からJRAで拍車の使用が原則禁止に - 座布団が行司にクリーンヒット
騎手の「拍車」来年から原則使用禁止へ | 競馬実況web | ラジオNIKKEI なんかもう……ハァ？って感じです。「国際的な拍車の使用規制に合わせて」って、また障害廃止を叫んでるような 動物愛護団体に配慮してですかね。仮に海外ではそうだとしても別に日本で独自のルールがあったっていいのに。 しかもこのタイミングって田中剛騎手の引退に合わせて…というわけではないんですかね。JRA騎手で拍車を上手く 使えていた騎手は田中剛騎手くらいしかいませんでしたからね。拍車を使って馬が一変したサンヴァレーとか、 サンツェッペリン 田中剛騎手との新コンビで仁川ステークスへ - 座布団が行司にクリーンヒット 一度だけ田中騎手に手綱が回ってきたサンツェッペリンも拍車で馬が変わらないかと試してみたかったからでした。 中央では使う騎手が少なくなっていましたが地方では現在でもバリバリ使われています。地方には拍車を使わ
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