【ニューヨーク=関根沙羅】24日の米国株式市場でダウ工業株30種平均が7営業日続落。終値は前週末比653ドル17セント(2.9%)安の2万1792ドル20セントと、2017年9月以来、約1年3カ月…続き[NEW] 米株安、業績下振れが影 利上げ・買い手不足も響く [有料会員限定] 世界市場の動揺続く リスク回避で円買いも [有料会員限定]
![NIKKEI NET(日経ネット):音楽CD、1枚からネット受注生産・コロムビア、無在庫販売](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/8d5ddedbcd31d627435a421dc21d870d6419596d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fassets.nikkei.jp%2Frelease%2Fv3.1.78%2Fparts%2Fds%2Fimages%2Fcommon%2Ficon_ogpnikkei.png)
これはまじで詐欺でしょう。 金融危機を救うために国民の税金を使ったのはまあ、銀行が無いと困るから・・・ってな話ですが、日本航空がなくなっても別にだれも困りませんぜ。シンガポールエアラインもあるし、全日空だってあるしね。何がいかんのよ・・・ってな話なんですが。 なんと政策投資銀行は日本航空に対しCBの償還金額の足らん部分の1000億円!! を更におい貸しするとの事。CBをいくら引き受けているかしらんので正確な金額ではありませんが、既に5000億以上融資しているので、なんやかんや合わせると1兆円くらいいくんではないでしょうか。 問題なのはこの銀行、民間銀行と違って不良債権に対する引当金を積んでない。日本航空の格付けは「B」ですから、完璧な「危ない」「返済に極めて高い疑義がある」会社です。 よって、民間銀行は全て日本航空向け融資に対しては貸し倒れ引当金を積むように金融庁が指導している。 一方、政
先週から株式市場ではジャスダック、東証マザーズ、大証ヘラクレスの新興3市場の動きが一気に好転の兆しを見せ始めている。2006年1月17日の「ライブドアショック」(ライブドアへの強制捜査開始は前日1月16日の夕刻)からちょうど1年が経過するのを待っていたかのように、新興市場の株価が反転上昇を鮮明にしてきた。 先週末の1月19日現在で、株価指数のジャスダック平均は6日続伸。同様にマザーズ指数とヘラクレス指数はともに4日続伸。特にマザーズ指数は終値ベースで2006年10月27日以来の1200ポイント回復となった。 さらに注目したいのは、1月19日の新興3市場の売買代金の合計が、2006年の4月以来となる約3500億円へと大きく膨らみ、最近の3市場における平均売買代金合計の2倍以上に達した。一方、テクニカル面でもジャスダック平均では25日移動平均線が75日移動平均線を下から上に突き抜けるゴールデン
1.ビジネスリサーチの基本・心構え リサーチャーの仕事〜各社の求人情報やジョブディスクプションか… 【 リサーチャー 仕事 】ビジネスリサーチャーの業務内容について、企業によるリサーチャーの求人 / 転職 情報や ジョブディスクリプション などから、どのようなものなのか… 2021.05.13 2021.05.16 733 view 4.インプリケーションと提言 リサーチを通じて気付いたことは?公開情報から点と点を結ぶイン… インサイダー情報はそのままでは役に立たない!?ビジネスリサーチの依頼の中で、「業界の空気感はどうなっているか?」「この技術が主流になっているというのは信憑性があるか?… 2021.01.27 2021.05.13 185 view 2.ビジネスリサーチの情報収集 デスクトップ調査 の基本〜アニュアルレポートなど公開情報から… デスクトップ調査 とは、主にインターネット
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さて、こういう時期に突発的に起こりうる事件、事故の一つとして日本航空、9205を再度とりあげておこう。今、株価の動きは出来高も少なくなり、公募価格すれすれで展開。一見すると何事もないような感じだが事はそれほど単純ではないのだ。嵐の前の静けさ・・・かもしれない。 1.公募増資 ここでも取り上げたように株主総会で全く一言も言及がないまま、その2日後に発行総額の4割!! にもあたる公募増資を発表、300円あたりでうろうろしていた株価は一気に200円まで墜落。7月25日が最安値の197円となった。コノあたりの経緯もこちらで触れているのだが、要は希薄化で株価が急落する事を見越した外資系が思い切りショートをふり、その決済にこの公募増資株を使用したに過ぎない。 その結果、公募価格は19日の東証の終値から更に4%もディスカウントという211円というとんでもない値段にされてしまい、300円から売りを仕掛けた
北朝鮮が核実験を実施し、大きな問題になっている。もちろん世界の安全保障上の大問題であり、安保理での議論も進んでいるが、真の当事者は南北朝鮮であろう。そしてここ数日の報道では、韓国の太陽政策は終わり、国際的な制裁に加わる方向であるとされている。この事に関して触れてみたい。 全ての国は自国の都合を中心に考えるのは外交の大前提であるが、それを頭で分かってはいても他国の立場になって考えるのはなかなか難しいものである。今回、北朝鮮は無茶なことをしたと思われているが、彼らの立場に立つとそう粗雑な計算でもない。彼らの行動の最優先事項は体制の維持であり、その次がそのための他国からの援助の引き出しである。そして米国は実際に核弾頭を有している国に対して攻撃した事は無い。これは北朝鮮に限らないのだが、自国は核武装でより安全になったと考えるものなのだ。 そして、出来れば達成したい事としては、周辺の大国の影響力の排
会計士兼アナリストによる屈指の歴史だけがウリの会計・財務・株式・金融ブログ。異常な経済金融環境を一刀両断!できるかな? 秋の収穫祭、第二弾! 月刊選択10月号に日本航空に関する観測記事がありましたので ポイントを簡単にご紹介。その後コメントを。 ------------------------------------------------------ <選択10月号 P.82 「破綻懸念」強まる日本航空> ■金融省検査局 今春、りそな銀行に対し、日本航空を破綻懸念先とするよう指導。 金融庁の横串ルールにより、各行とも一斉に日本航空を格下げた模様? ■国土交通省航空局 パンナム破綻時と酷似していることもあってか、 パンナムの事例をもとに破綻のシミュレーション、 具体的には「マイルの償還ラッシュ」を危惧していると。 なお、パンナムの破綻(1991年)の決定打はマイレージ負担。 同社も巨大ネッ
会計士兼アナリストによる屈指の歴史だけがウリの会計・財務・株式・金融ブログ。異常な経済金融環境を一刀両断!できるかな? いやぁーっ、亀田興毅、世界奪取しましたねー! (試合は見ておりませんが) でもTBSには抗議の電話が殺到だったとの事ですから、かなり微妙だったようですね。 そもそも、TBSはこの兄弟に社運をかけるほどの入れ込みようですけど、どんなもんでしょうかねぇ? 正直、共感持てないですけどね。 マスコミがホリエモンや村上氏を持ち上げていた頃に似た「危うさ」を感じているのは 私だけでしょうか。 で、本題。 今更、JALネタはないだろうと、自分でも思いますが、 総合月刊誌「選択」8月号p.75では「いよいよ民事再生法適用か」と 踏み込んだ観測をしていたものですから一応ご紹介しておこうかなと。 同誌によると、JALには破綻の3点セットが揃っていると。 すなわち、業績低迷、過大な負債、そして
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 | ログイン 日銀は14日、ゼロ金利政策の解除を決定した。この決定は福井俊彦総裁と政府、市場、あるいは世の中にとって、これまでの「幸せな時代」が完全に幕を下ろすことを意味する。村上ファンドへの1000万円の資金拠出問題は、とりあえず関係ない。福井総裁にとっては確信犯的に足を踏み入れた「不幸せの時代」が今、幕を開けようとしている。 ここで少し遠回りをして、福井総裁が誕生した2003年3月を振り返ってみよう。 総裁就任の辞令が交付された同月20日、国会内で各会派へのあいさつ回りをしていた福井総裁は、1階の通路に降りると渡部恒三副議長(当時)に出くわした。 国会内のしきたりによって、衛視に通路の端に寄るように命じられた福井総裁。少しは不機嫌な表情を見せるかと記者
何の金利がゼロなの?目的は?効果は? ゼロ金利政策ってナニ?【早わかり金融-7】 今回は、ゼロ金利政策についてです。ゼロ金利って、どの金利がゼロなのか、その目的はどこにあるのかお話します。 ★ポイント★ 1. ゼロ金利政策とは、超短期の銀行間の資金の貸借りの金利を実質ゼロに近づける政策。 2. ゼロ金利政策は、金融市場の一時的混乱により、優良な銀行や企業までもが資金が借りられないことによって倒産してしまう事態を避けるため行った非常手段。 3. ゼロ金利政策は、景気回復に伴い一旦解除されたが、米国同時テロ後の景気下降により再開された。 ゼロ金利政策とは、超短期の銀行間の資金の貸借りの金利を実質ゼロに近づける政策です。銀行間の貸借りの市場はコール市場と呼ばれ、超短期とは、期間が翌日までの期間の短いものでオーバーナイト物と呼ばれます。 金利は貨幣のレンタル価格であり、貨幣の需要と供給により決まり
帰って参りました。種々ご心配をおかけいたしまして誠に申し訳ありませんでした。痛み入りまする。 一方、シンガポールはいたって順調な旅で御座いまして南国気分を味わって参りました。あの香港の雑踏に比べるときれい過ぎる、という批判もあるのですが、私にとってはあの熱気むんむん香港より町並みのきれいなシンガポールの方がかなり居心地がいい。日本は人口も減ってきたし、シンガポールのような徹底的規制管理、格差社会の道を歩むのか否か、いずれ議論してみたいと思います。 さて、日本航空。 何せシンガポールエアライン(SQ)が満席でとにかくとれません。SQ関係者に伺ってもこの路線、シンガポール⇔成田は、ドル箱路線で、もちろん、最大乗客数のメガトップ747を使っているんですが、常に超ヘビーロードで大変なんだそうです。 ところが・・・・ 私がのったJALは古い777-200だったのですが、ビジネスは半分、エコノミーも半
みずほフィナンシャルグループは2019年3月にデジタル通貨を発行することを決めた。買い物の決済などに利用でき、デジタル通貨をやり取りする送金手数料を無料とする。サービスを利用できる加盟店に対しては…続き[NEW] メルカリ・LINEが巻き起こす新風ブロックチェーン [有料会員限定] キャッシュレス先進国スウェーデンの光と影 [有料会員限定]
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