その「食品ロス」は本当に食品ロスなのか？｜shinshinohara
食品ロス削減に熱心な学生が演壇に上り、「農家の現場ではまだ十分食べられる野菜が大量に捨てられているのを見てショックだった、これを売って食べれば食品ロスは減らせる。規格に合った野菜だけを売るのはおかしい」と訴えていた。会場にいる人達もウンウンとうなづいていた。 そんな中、私に話が振られた。「実は規格外の野菜を出荷しようとすると食品ロスが増える」という話を始めた。 「曲がったキュウリは箱の中にうまく収納できず、輸送中にガサゴソ動く。するとスーパーに届く頃には傷だらけになる。かたや、真っ直ぐなキュウリは隙間なく詰められるから傷つきにくい」 「トマトが数個ずつパックされてるのは、プラスチックとラップなどの資源無駄遣いに見えるかもしれない。けれどああでもしないと、日本の柔らかくて傷つきやすいトマトを店にまで届けることができない。」 「傷ついてもいいじゃないか、と思われるかもしれない。けれど傷ついた野
オフィス移転にともなう廃棄物処理（什器・IT機器・紙関係・雑ごみ） | 非エンジニアからの報告書
先般、オフィスを引っ越した際の廃棄物をどう処理したか、その方法について投稿します。 まずは「オフィスで使用していた什器」、つまりデスクやイスなどの執務用オフィス家具、テーブルやソファ、書棚、ラック、キャビネット関係ですが、それらすべてを新しいオフィスに持っていくわけではなく、大部分を廃棄することにしました。 ほか、昔現金で購入したPCやモニター、スキャナー類。そしてプラスチックのケース等の雑ごみ。 その他、大量の紙、雑誌、書籍など。制作会社のため、20年以上各種カタログや資料としての雑誌や書籍が大量にありました。 私の場合、廃棄方法は下記の通り。 ＊什器関係の買取処分。 ＊無料で引き取っていただく什器や機器関係の処分。 ＊IT機器（PC・モニター等） ＊紙（雑誌、書籍、書類、段ボール）の処分。 ＊産廃物として雑ごみ含めた有償処分。 初めに什器関係の買取処分。 ”買取”ですが、基本的に高額で
Where does the plastic in our oceans come from?
Which countries and rivers emit the most plastic to the ocean? What does this mean for solutions to tackle plastic pollution? Most of the plastic in our oceans comes from land-based sources: by weight, 70% to 80% is plastic that is transported from land to the sea via rivers or coastlines.1 The other 20% to 30% comes from marine sources such as fishing nets, lines, ropes, and abandoned vessels.2 I
いじめ係争中、学校日誌を廃棄 京都、開示請求２カ月後（京都新聞） - Yahoo!ニュース
京都府福知山市の中学校でいじめを受けたとして市を相手に訴訟を起こしている生徒側が、学校日誌の開示を求めて今年２月に情報公開請求をしたのに、学校側が４月に日誌を廃棄していたことが、２２日までに関係者への取材で分かった。 生徒側の弁護士によると、破棄された公文書は、２０１２年度の南陵中（同市天田）の学校日誌。生徒側は学校でいじめを受けたとして市などに損害賠償を求めて京都地裁に提訴しており、証拠に使用する目的で今年２月１４日、日誌を含めた計６文書の公開を求めた。 しかし、条例が定める１５日以内に開示されず、期限延長の最長６０日を超えても公開はされなかった。生徒側が数回にわたり問い合わせをしたところ、今月１０日に市教委から文書で、日誌が廃棄済であることが知らされたという。 市教委によると、３月末で日誌の保存期間である５年が満了したため学校側が破棄した、という。 生徒側の弁護士は「情報公開請求をして
空港に大型貨物機３機置き忘れ？ 持ち主探し マレーシア
（ＣＮＮ） マレーシアのクアラルンプール国際空港で、ボーイングの大型貨物機７４７―２００Ｆ型機３機が相次いで置き去りにされ、空港当局が地元紙に広告を出して持ち主に名乗り出るよう呼びかけた。 地元紙２紙に掲載された広告は、持ち主に対して機体の回収を促し、「１４日以内に回収されない場合、売却または廃棄することもある」と通告する内容。置き去りにされた３機の写真も掲載した。売却で得た利益は経費などに充てる方針。 同空港の幹部によると、３機は１年以上前、それぞれ別々にクアラルンプール国際空港に乗り捨てられた。「駐機料金も払ってもらえない。どこに請求していいのかも分からない」と幹部は途方に暮れる。 複数のデータベースには、３機の持ち主として航空機リース会社の名が登録されていた。しかし同社は３機とも２００８年に売却したと説明。以降、何度か持ち主が変わったとみられる。 マレーシア空港は、同国の民間航空規定
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