高岡駅（高岡市）と越ノ潟（射水市）を結ぶ万葉線は二十日から、北陸新幹線の利用者を対象に万葉線の片道百円利用券を販売する。往復二百円、小学生以下は半額。
新幹線の利用者に万葉線片道１００円券:富山:中日新聞(CHUNICHI Web)
高岡駅（高岡市）と越ノ潟（射水市）を結ぶ万葉線は二十日から、北陸新幹線の利用者を対象に万葉線の片道百円利用券を販売する。往復二百円、小学生以下は半額。
北陸新幹線快走の１年 利用者、特急時代の３倍近くに：朝日新聞デジタル
開業から今月１３日までの利用者数は、上越妙高（新潟）―糸魚川（同）間で、のべ９２５・８万人。前年同期の在来線特急に比べて２・９５倍だった。真鍋精志社長は１７日の会見で「開業前は２・２倍と予測していたので、好調」と評価し、「２年目は定着化、リピーター化をはかる」と語った。 １日当たりの平均利用者数は、平日２・３万人、休日３万人。駅ごとの１日当たりの乗車人員（自動改札機の利用者のみ）は、金沢駅８６００人、新高岡駅１５００人、富山駅４７００人、黒部宇奈月温泉駅８００人、糸魚川駅４００人だった。真鍋社長は「金沢、富山は想定以上。新高岡は地元の努力の結果だが、飛驒、越中、能登ルートの活用はこれからもやらなくてはいけない。黒部宇奈月温泉、糸魚川は、今後も増える余地があるし、増やしていかなくてはいけない」と述べた。
【ビジネスの裏側】“ちょい乗り”で大満足、関西発の北陸新幹線ツアーが人気…“その先”にもつい足が伸びる開業効果（1/3ページ） - 産経WEST
北陸新幹線の東京－金沢間が３月１４日に開業し、５月の連休には首都圏から北陸方面への旅行需要の盛り上がりが予想される。一方、金沢から大阪までの延伸は開業時期や走行ルートが決まっておらず、関西から北陸新幹線を利用するには当面、在来線で金沢まで出向いてから乗るしかない。行き先によっては北陸新幹線の乗車時間が数十分間という“ちょい乗り”になるが、新型車両の雰囲気を味わうには十分として人気だ。関西からのアクセスが便利になった長野や新潟方面へのツアーにも関心が高まっている。（橋本亮） “ちょい乗り”でも 「関西でも北陸新幹線の関心は高く、ツアー商品の販売や、窓口への問い合わせが増えている」と話すのは、阪急交通社の担当者だ。開業効果に沸く首都圏の盛り上がりほどではないが、関西発のツアーでも北陸新幹線を利用する商品が人気を集める。 実際、インターネット総合サービスの楽天と、シンクタンクの三菱ＵＦＪリサーチ
北陸新幹線１か月、乗車率４６％…社長「順調」 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ西日本の真鍋精志社長は１５日、大阪市で記者会見し、北陸新幹線の開業から１か月の利用状況を発表した。 最速型「かがやき」と停車駅が多い「はくたか」を合わせた上越妙高―糸魚川間の乗車率は４６％、利用者（乗車人員）は７８万２０００人で、１日平均約２万５０００人だった。真鍋社長は「年間を通して２倍以上にしたいと思っており、順調だ」と評価した。 列車タイプ別の乗車率では、「かがやき」が５２％、「はくたか」が４０％。両タイプの列車にある最上級車両「グランクラス」の乗車率は６８％だった。 真鍋社長は乗車率４６％という数字について、「決して低いとは思っていない。東海道新幹線と比較すれば、東京・大阪と北陸では（人口の）パイの大きさが違う」と説明。そのうえで、「山陽新幹線でも１日平均で５割に達しないこともある。（北陸は）当初から４割程度かなと想定していたので、それを上回っている」と評価した。開業効果が落ち
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Yahoo!ニュース - かがやき２時間２８分〜２時間３４分 ＪＲ、午後ダイヤ発表 （北國新聞社）
ＪＲ東日本、西日本は１９日午後、来年３月１４日に金沢開業する北陸新幹線のダイヤを正式発表する。最速の「かがやき」（１日１０往復）は、金沢―東京の所要時間が２時間２８分〜２時間３４分で、最速便は上下１本の１往復とする。ビジネスマンや観光客の利便性を高めるため、朝夕の時間帯に集中させ、午前６〜１０時台と、午後４〜９時台に５往復ずつ走らせる。 「かがやき」の途中の停車駅は富山、長野、大宮、上野。最速便は上野を通過する。開業日から６月末までは、１日１０往復の定期便に１日３往復の臨時列車を加えた１日１３往復を走らせる。臨時列車のうち、１往復は新高岡に停車する。新高岡へは、金沢発の上りが午前７時半ごろ、東京発の下りは午後１０時半ごろに到着する見込み。 定期便は、金沢からの始発「かがやき５００号」が、午前６時ちょうどに出発し、東京駅には同８時３２分に到着する。東京からの始発「かがやき５０１号」は午前６時
北陸新幹線 ３駅の発車メロディー決定 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ西日本は９日、来年３月１４日に開業する北陸新幹線の県内３駅に流れる発車メロディーを発表した。富山駅はガラス、新高岡駅は銅器、黒部宇奈月温泉駅は名水と、いずれも地元の名産品や特徴を生かした曲が使われる。 富山駅の曲は、往年の人気歌手・尾崎豊のディレクターとして知られ、現在は富山市政策参与を務める県出身の音楽プロデューサー・須藤晃さんが制作した。ガラス工芸が盛んな富山市らしく、ガラスをたたいた音のような響きと、雄大な自然を連想させる水が流れる音をイメージした曲という。森雅志市長は「世代を超えて親しみやすい曲になった」とコメントした。 新高岡駅の曲は、伝統工芸が強く意識されている。現在の北陸線高岡駅でも流れている銅器「おりん」の音を使い、県出身の音楽家・太田豊さんが新曲を作った。高岡市の高橋正樹市長は「飛越能の歴史を継承する駅にふさわしいおりんと雅楽による高岡らしい音が採択され、大変喜ばしい
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JR西日本、ICカード「ICOCA」を金沢地区・新高岡地区へ導入 2017年4月末導入予定
北陸新幹線：かがやき、春の臨時便も新高岡に停車 ／富山 - 毎日新聞
http://sintaka.cloudapp.net/output.php
時事ドットコム：北陸新幹線駅の１日乗車数、金沢駅８７００人＝富山駅４８００人−ＪＲ西日本
＜かがやき＞新高岡停車を継続…夏の臨時列車 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20150219161446
北陸・石川県ニュース
新高岡停車は利用状況見て定期化検討 「かがやき」でＪＲ東社長｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]![新高岡停車は利用状況見て定期化検討 「かがやき」でＪＲ東社長｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/d22875842d25f2538d4a3f637ab3e933ef413d77/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwebun.jp%2Fimages%2Fitem%2F7157000%2F7157934%2Fa416e55f-f65c-4420-8255-301b2a15928a.jpg)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_hokuriku.pdf
北國新聞社
Yahoo!ニュース - 「かがやき」新高岡停車 北陸新幹線、１日１往復で調整 （北日本新聞）
はくたか“準速達”を検討 ＪＲ西社長｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]![はくたか“準速達”を検討 ＪＲ西社長｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7e83a9d730805fbe06f5d0d14b9041a19f4c245a/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwebun.jp%2Fimages%2Fitem%2F7142000%2F7142517%2F41d593dd-ba03-4713-ad6d-5d5b73215ca5.jpg)
